哇，這麼多中國裝備，但這裡是巴黎航展，不是廣交會！

文 笑飲

哇，這麼多中國裝備。許多關注今年巴黎航展的軍迷都發出這樣的讚歎。有的人甚至說，就算在以出口中國產品為主要目的的廣交會上，也不可能看到這麼多裝備。

2017年巴黎航展上的中國商用飛機有限責任公司展位

所謂廣交會，全稱是——中國進出口商品交易會。從1957年開辦以來，就成為中國產品出口國外換取外匯的一個窗口。

因為交易會設在靠近香港的廣州，所以俗稱廣交會。

首屆廣交會盛況

從最初的經濟作物農產品、初加工產品，到如今分門別類分為幾大展區，中國的出口商品在廣交會上的亮相，自然仍就且更加吸引世界各國商人的眼光。

但中國確實還有一類裝備，幾無在廣交會上亮相的可能，那就是——航空航天裝備。

於是，中國也開設了自己的航展。比如一年一度的珠海航展。

珠海航展上的中國空軍殲-10飛機

除了在自家一畝三分地里秀裝備以外，中國航空裝備，特別是軍事裝備，已飛到了歐洲。

6月19日至25日，在巴黎航展上，中國航空裝備也別是軍事裝備，吸引了人們的眼球。比如「翼龍II」無人機。

「翼龍II」無人機模型

中國的無人機得以亮相於歐洲航空愛好者面前。作為中國航空工業集團公司的拳頭產品， 「翼龍II」，讓歐洲人感到——現在仍在執行的對華軍售政策，是一件非常搞笑的事。

笑飲覺得，中國的軍工產品，如今已經用事實證明——你禁售也好，不禁售也罷，我走我的路，這是一條成功路。

中國第四代多用途隱身戰鬥機「鶻鷹」模型

當老歐洲的工廠還在琢磨三代戰機的技術革新之際，中國的四代機已經悄然問世。比如殲-20，比如殲-31。殲-31，亦即「鶻鷹」，是一款輕型國產四代機。如果說重型的殲-20相當於美軍的F-22，那麼殲-31更類似於美軍的F-35。

對美軍來說，F-35確實已經可以出口。那麼中國呢？

2013年時任沙特國防部副大臣的哈立德·本·蘇丹看著中國火箭炮模式笑逐顏開。

今年3月，沙特國王薩勒曼在訪問中國期間，和中國簽署了金額約650億美元的備忘錄和意向書，外界也紛紛傳聞「鶻鷹」項目獲得「某中東油霸」投資，亦使得殲-31是否可能出口成為眾家之議論。

笑飲覺得，但就目前公開的消息來看，「鶻鷹」要想在短期內就形成出口訂單，希望還很渺茫。畢竟，中航工業在巴黎航展擺出「鶻鷹」模型，更多的更像是展示中國航空工業的飛速進步和巨大成果，而不是賣出去。

長城工業集團有限公司展位

不過，中國裝備既然已亮相巴黎，就不會空著手回去。早在1980年代，中國的航天裝備就曾經代客發射衛星。近年來，中國防務領域裝備在各種展會上公開展。在笑飲一杯之際，不妨看看中國已經具備向國際市場提供系統解決方案的能力。也就是說，中國對外軍貿已經實現了從單件武器到體系化的飛躍。中國對外軍售，未來可期。

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