別什麼車都喊事故車，不然坑的就是你·上
事故車是二手車市場中的最讓人難以接受的一種車，今天查博士就通過五大方面和大家說說事故車為什麼讓人難以接受。
什麼樣的車叫事故車？
答：查博士有一天在花鄉周圍和朋友吃烤魚的時候，鄰座有兩個帶著大金子穿緊身POLO衫胸部有小突起的哥們在聊天：「老杆子，我上周從四川收了兩輛車，一輛嶄嶄的CR-V，一輛XF，你猜一共多少錢？」「不曉得塞，你個龜兒是不是又整事故車咧？」然後這大頭男人站了起來和另外一個說了一句耳語「我就曉得！要是不掉溝里咋子會這兒便宜！」 各位看官不用猜了，這個人絕對是做二手車的，而且是做二手車裡面最暴利來最錢快的「事故車」。
其實我們平時在城市裡面駕駛小刮小蹭在所難免，宏觀的看來這些都是事故，具體的我會在下面細講。二手車行業說的事故車只有一個定義：事故影響了汽車安全或者汽車性能。
事故一般有三種：劇烈碰撞（墜落，側翻，高速追尾）、自然災害（泥石流、山洪、暴雨）、汽車失火（自燃，煙頭，人為）。
說一個列子：王尼瑪（本文主角）開車去郊遊，限速60KM/H開了100KM/ H，為了躲避突然從樹林裡面衝出來的某碰瓷人猛打方向盤汽車甩尾失去控制，車頭撞擊到了馬路邊的大樹（前保險杠報廢，水箱報廢，渦輪增壓中冷報廢，空調管路受損，梁頭變形，A柱受損，前擋風玻璃破碎，大燈損壞，安全氣囊彈出，懸掛橫臂變形）還好尼瑪系了安全帶逃脫一死。我們通過尼瑪的這次事故裡面可以把他們分類1.影響汽車安全性能的：A柱，梁頭變形，安全氣囊。2.影響汽車使用性能的：水箱、渦輪增壓、空調、懸掛。車撞了以後人沒啥事，然後怎麼辦？請您接著往下看。
事故車在路上駕駛有會出現什麼問題？
王尼瑪進醫院呆了兩天出來第一件事就是修車，因為沒有上商業險，所以尼瑪自己捨不得去4S店，周圍的汽修廠打聽了一番，他決定到「某萌萌噠修車行」萌萌噠修車行非常的清楚，修大事故車是一個非常考驗修車師傅手藝的工作，這個車以後問題的多少完全取決於這個修車師傅技術的高低。雖然自己手藝還很糙，但是在巨大利潤的面前還是把節操扔掉了。
首先得把車架修復了，上傢伙！
這個玩意叫：綜合車架修復平台。把尼瑪撞變形的底盤可以「拉回來」，但是因為每個人的技術不一樣，所以一般修復完以後汽車底盤的左右有一定偏差量（mm），這個偏差量是非常要命的，如果修理廠手藝不精導致左右底盤高度不一致，這個車在跑的時候就會自動向一個方向偏，高速的時候車的震動變大，同樣汽車輪胎的磨損也會變得嚴重。
然後A柱！上介子機！A柱受傷嚴重的就要割掉換新，尤其是鋁合金的件需要用氬弧焊來焊接還要仰著頭，金屬流體非常難控制所以燒穿的情況也不少見，大大的降低了A柱連接處的強度，如果只是小的偏離就用介子機修復即可，但是學工科的朋友們都應該知道，有個辭彙叫「金屬疲勞強度」，來回那麼拉幾次。。。你懂的。行了，把車架倒持完了該發動機倉了。
水箱架換！懸掛換！壓縮機換！渦輪換！全給換了！雖然這是一個良心店主，換得東西全部都是原廠的，但是他無法保證各個部件的預緊度！你要知道額是發動機倉各個部件的預緊度都不一樣！
新換上的零件其實也需要磨合，但是手工修理就不像生產線上面那麼規範了，這也就導致了另一個問題，異響和偶發性故障。兩個星期以後，尼瑪開著底盤左右高度偏差為7mm，高速異響，空調偶發性不製冷，發動機偶爾高溫，全車做漆的大事故車上街啦！
本文總結：
本文主要講述的事故車是如何產生的，以及事故車在修完後會帶來哪些問題，下文將會講述如何分辨事故車及處理事故車。
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