有了它航母戰力倍增, 中國卻拒絕了
上世紀70年代，由於西方的電子技術取得了重要進展，空中預警機也隨之發展到了新的階段，新型E2C/E3A型空中預警普遍裝備美軍及北約國家的空軍部隊。
反觀蘇聯，還在使用由圖95改裝而來的老式圖126預警機，為了扭轉這種不利局面，安東諾夫設計局開始以安-72運輸機為基礎研發了一款空中預警機——安71，研製目的就是艦載使用。
據了解，安-71的上單翼上採用了2台強大的動力系統，單台D-436K發動機加力推力達到75千牛，還有一台裝在機尾的RD-38A單軸渦噴發動機，加上尾翼頂部的預警雷達，讓安-71外形非常奇特。
可以繼續飛翔工夫4.5小時、機載名為「量子」的雷達可同時跟蹤至多120個目標，1985年11月12日，原型機初次試飛，便引起了高度注重。
不外，在蘇聯崩潰後，安-71的一切研製方案局部取消，運用工具沒了，經費也沒了，僅有的兩架原型機也不斷被烏克蘭封存。
實在，事先中國為了開展航母設想，曾對安-71進行過調查，烏克蘭也故意將這個「大寶貝」賣給中國，並且還將贈予全套設想手藝。
要曉得，安-71的功能讓許多專家都拍案叫絕，與它一同舉動的戰鬥機隊伍，作戰結果最起碼可以提拔3倍，這無疑可以讓航母編隊的戰鬥力倍增，同時，它還可以不需求彈射器，間接可以從航母上降落。
可是，中國仍是拒絕了，沒方法，因為烏克蘭的經濟狀況不斷都欠好，沒法供給安-71的一樣平常調養，招致許多零件都有壞損。
除艦載之外，安-71並不適合陸基運用，固然可以裝置更大推力的發動機，可是價錢太大，何況因為烏克蘭開的價錢也很高，中國沒法只好保持。
不外各人也不必悲觀，我們另有「中國製造」！比來，就有一款新配備表態南海——空警500預警機！
作為中國新一代大陸預警機，空警-500不只做到了完整大陸化，並且功能比從前機型都愈加刁悍。愈加重要的是，空警-500是世界上初次將數字陣列雷達手藝應用於預警機，在功能上，早已甩開西歐一大截。
在外觀上，它與「前輩們」的最大區分，是位於機身後部兩側凹陷的立體天線整流罩，老狼估量這裡配備的應該是電子偵查天線。不只如此，在空警-500機頭和側翼，也都裝置了相控陣雷達整流罩。
不只可以有更好的方位角探測才能，具有360度的監控，還可以提早避開對方雷達探測加強本身的隱蔽性。
眾所周知，固定翼艦載預警機一直是中國海軍航母的短板之一，改裝的直-18艦載預警機無論在航程視野，還是功能性能上都無法滿足未來海上空戰的需要。
未來，綜合性能優異的空警-500不僅僅只滿足於在祖國的天空翱翔，合適的機體尺寸和良好的短距起降能力使其很有可能登上航母的大甲板。
470公里的監控範圍，能夠有效的指揮調度多達100架戰鬥機，對於類似F-22和F-35這樣的隱形戰機具有致命的威脅。
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