水泥路和瀝青路的成本差很多嗎？為何很多地方還是喜歡建水泥路面

水泥路是用水泥鋪的,柏油路是用柏油(瀝青)鋪的。

好的瀝青是很貴的。中國的石油含瀝青多,但優質瀝青幾乎沒有。所以,中國最好的公路瀝青是從非洲的特利尼達和多巴哥進口的。這個國名是指一個國家(不是兩個)。這個國家有天然瀝青湖,湖面的瀝青可以直接挖取,加工後用於鋪路。

六安的「白改黑」，無可厚非，只是原來的水泥路剛修好，又在上面鋪柏油是浪費，某些部門隨意性太強規劃無序，另外，施工進度太慢，整個工程造價的真實性值得懷疑

水泥路由於膨脹性能不好，一般都要切割成一塊一塊的，因此汽車在上面行駛總要一顛一顛的，但是水泥路成本低。

柏油路造價比較高昂，不會出現水泥路那樣的情況，而遇到天熱，氣溫高的時候，會熔化成粘稠狀的液體。

大中城市現在普遍用柏油路鋪路，成本方面和水泥路相比哪個更高？

事實上柏油路每公里的造價比水泥路貴很多，所以大多數城市的路鋪的都是水泥。

1：柏油路也叫瀝青路。其基層構造與水泥路（也叫鋼筋混凝土路）一致，瀝青路的不同在於面層加一層細石混合瀝青。

2：瀝青路面相對於混凝土路的好處：

A。面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。

B：景觀性。瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較塌實。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進行小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點檔次的話，就選擇瀝青路面。

3：不足之處。

瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，並且產生一定程度的溶解。不過你可以採用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的解決。

柏油路舒適性好，輪胎的抓地性強，但車費油（軟性路面阻力大），鋪設、維護費用高。

水泥路舒適性差，車省油，鋪設、維護費用低。

水泥路面即所謂剛性路面,而柏油路面就是黑色彈性路面,水泥路容易斷裂,但承重好,瀝青路面則相反.

至於造價,要看設計的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面貴,路基的要求,瀝青材料的選擇都很講究,你看一下定額就知道.

如果一般的路面,水泥厚度又得到保證的話,反而比一些瀝青黑色路面貴

前些年，交通部要求公路的改擴建盡量使用水泥路面，其中有這樣的語言（大意如此）： 水泥路面造價雖高，但是可以使用二十年基本不修理。而瀝青路面使用數年後就會破爛不

堪，還是水泥路面使用成本低。

但是水泥路面不適合高速公路，就是現在的水泥路面的整體施工，再切出膨脹縫，也避免不了不均勻沉降。

瀝青路面適合高速公路，但是在使用中路面磨損快，幾年就得翻修。

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