3D列印汽車前景幾何？

過去幾年裡，我們見證了3D列印的迅猛發展，而最近利用3D列印製作汽車零件甚至整個車身的想法再次被大家提上議題:我們現掌握的技術可以使從鈦到巧克力在內的300多種原材料成為列印材料；我們也可以列印彩色的3D模型；我們甚至可以同時列印金屬、塑料和合成橡膠。最重要的是，3D列印的成本也逐漸下降到使大眾可以接受。

那麼3D列印汽車前景幾何？在這裡，我們從技術可行性和各項成本角度盤點下3D列印運輸工具的例子：

3D列印火箭引擎

2014年SpaceX成功發射了Falcon 9號火箭，SpaceX是Tesla電動汽車公司CEO Musk創辦的另一家火箭公司，而Falcon 9號火箭搭載的主氧化劑閥門推進引擎正是通過3D列印製作而來的。列印這部引擎僅用了不到兩天的時間，而通過傳統流程製作可能需要數月時間才能完成。按Musk的科技狂人性格這樣當然還不夠,SpaceX新款運輸火箭Dragon 2號的SuperDraco推力室也將利用3D列印來製作。

SpaceX表示，3D列印的效率比傳統方式生產箭身零件提高了整整一個量級——從概念設計到最終完工，傳統方式需要整整三個月來完成生產，而3D列印最短只需數天即可完成！

3D列印噴射引擎

GE公司利用3D列印製作了一整個噴射引擎，足有足球大小，每分鐘轉速最高能達到33000次。

吳新華是澳大利亞莫納什大學的研究帶頭人，在她看來3D列印的前景一片光明：傳統生產方式製作噴射引擎可能需要6到24個月的時間，而得益於3D列印減去了不同部位製作和焊接的麻煩，一體成型製作過程可以省去大多數製作時間，甚至只需要一到兩個星期即可完成。

「不管是簡單還是複雜的製作過程，3D列印都是一次定型，多部件同時製作更是不在話下。」她說。

3D列印汽車

就在去年，Jay Rogers就成功製作了一台真正意義上的3D列印汽車。

車身採用ABS塑料製成，並採用碳素纖維進行加固。正如他們所說：「整個車身就是一個整體，甚至每個零件都是車身的一部分，包括了底盤/框架、車身外板蒙皮、車內固件等，而另外一些部件如電池、接線、懸吊系統等則由從另一輛電動汽車上拆解而來。

這輛車被命名為」The Strati「，製作成本大概為1萬5千美元，單次充電行程約80千米。整車耗費了約44小時完成製作，而此後不久製作時間甚至縮短到了24小時以內。

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