這7個城市，有變化，特別是我們首府南寧！

《南廣高鐵經濟帶發展規劃（2016—2025年）》（簡稱《規劃》）近日印發實施。

《規劃》裡面，規划了什麼？

有什麼項目值得關注？

如何改變南寧人方方面面？

跟小南小寧一起來看！

《規劃》主要涵蓋廣西的南寧市、貴港市、梧州市和廣東的雲浮市、肇慶市、佛山市、廣州市等高鐵沿線7個城市。

努力把南廣高鐵經濟帶打造成為銜接「一帶一路」的重要紐帶、泛珠三角區域合作升級的戰略隆起帶、珠江-西江經濟帶加快發展的關鍵支撐帶。

在空間格局上，南廣高鐵經濟帶要打造「一帶、兩核、三組團、多節點」空間發展結構。

空間發展結構

「一帶、兩核、三組團、多節點」

「一帶」即以南廣高鐵沿線區域為主線，包括南寧、貴港、梧州、肇慶、雲浮、佛山、廣州等市，加快形成特色鮮明、分工有序、互動發展的經濟增長帶；

「兩核」即強化廣州作為我國重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐和南寧作為面向東盟開放合作的戰略樞紐的核心帶動作用，以南寧東站綜合交通樞紐、南寧五象新區、廣州南站商務區、廣州南沙新區和自貿區等平台為支撐，發揮連接中南和西南、對接港澳、面向東盟、服務周邊的作用；

「三組團」即重點建設廣州—佛山、肇慶—雲浮—梧州—貴港、南寧—來賓—柳州等三大組團；

「多節點」即充分發揮高鐵經濟帶合作試驗區在經濟帶發展過程中的支撐作用，合理布局廣西園、廣東園及其他分園，建設成為沿線城市開展交流合作的重要載體和創新創業平台。

「時間表」

南廣高鐵經濟帶發展

到2020年，依託高鐵經濟帶建設，沿線地區綜合實力不斷增強，沿線經濟總量占珠江—西江經濟帶比重達到85%以上，常住人口城鎮化率達到65%以上；

到2025年，成為泛珠三角區域合作升級的戰略新高地；

到2030年，高鐵經濟帶要建設成為區域總部經濟和支柱產業的聚集地。

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看

一條南廣高鐵橫跨粵桂兩大省區，全長577.1公里，共設車站23座，是連接大西南和珠三角的重要快速通道，以此為紐帶還逐步構建起南廣「3小時交通經濟圈」，改變了南寧人生活、出行的方方面面。

隨著《規劃》的出爐，南寧將更為積極主動地擁抱南廣高鐵經濟帶，拓展和提升粵桂合作領域和水平，共享南廣高鐵經濟帶在交通、經濟、旅遊、產業等方面的機遇和紅利。

交通

高鐵方面

研究南寧到廣州再建客運專線的可行性，促進兩廣往來便捷直達以及廣州—南寧（昆明）—東南亞國際快速鐵路通道規劃建設的加快推進，打造珠三角城際軌道交通線網建設工程，加快形成西南地區與珠三角地區快速高鐵客運網，南寧的高鐵通達水平將得到進一步提升。

值得注意的是，南寧市區至機場的高速鐵路已納入交通基礎設施重點項目，這意味著，市民從南寧市區搭乘動車到機場趕飛機將很快成為現實。

公路方面

重點建設柳州經合山至南寧、貴港至隆安等高速公路；

加快拓寬、擴建南寧連接珠三角、廣州連接北部灣地區快速公路大通道；

全力消除粵桂與周邊省區之間的國家高速公路「斷頭路」。

航空和鐵路方面

將擴建南寧機場第二跑道，探索在高鐵沿線有條件的區域建設一批通用機場；

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依託南寧等地的臨空經濟發展，探索發展空鐵聯運，構建以電子產品、精密設備、快遞等高時效、高附加值的航空貨運服務體系。

樞紐建設方面

要以廣州南站、南寧東站為核心，加強高鐵與城市軌道交通、地面公交、公路、航空的有效銜接，將廣州南站、南寧東站建成各自省區最大的鐵路交通樞紐；

建設南寧五象火車站、南寧第二、三高鐵動車所等。

經濟

充分利用南廣高鐵、湘桂高鐵、南寧—昆明客運專線、南寧—貴陽客運專線在南寧交匯的交通優勢，以及地處華南經濟圈、西南經濟圈、中國—東盟經濟圈三圈交匯處的區位優勢，著力放大以南寧為核心的高鐵經濟圈輻射效應，加強與高鐵沿線城市在旅遊、現代物流、商貿、對外開放等領域合作，打造成為連接西南中南地區、面向東盟開放合作的門戶樞紐城市。

如何放大以南寧為核心的高鐵經濟圈輻射效應？重點做大做強南寧東站經濟圈，打造成為全新的城市副中心。

今後要以南寧東站為核心，加強東站交通基礎設施建設，構建輻射廣西全境的複合交通樞紐。強化南寧東站周邊商業、商務辦公、商貿服務、旅遊集散等功能，打造南寧全新城市門戶。

此外還要打造賓陽等一批特色高鐵城鎮，圍繞賓陽高鐵站，加快賓陽高鐵新城建設；優化賓陽縣城、黎塘城區、黎塘工業園連接高鐵站的客運專線和公交線路的布局和運營，促進高鐵站無縫換乘，提升高鐵站場周邊城市品質。

旅遊

廣州的長隆旅遊度假區、佛山的南海西樵山、貴港的桂平西山、南寧的青秀山和大明山……

未來南廣高鐵沿線將建設成為區域重要的文化體驗和休閑養生旅遊帶，市民可以享受到「升級版」的旅遊資源，一條龍玩遍南廣高鐵沿線景點。

積極推進南寧上林縣、柳州融水縣等國家全域旅遊示範區建設。

南寧武鳴、馬山、上林等特色旅遊城鎮將朝著休閑型和觀光型城鎮發展，打造以游購娛為主體的現代都市旅遊精品線路；

河池—柳州—來賓—南寧等民族文化風情旅遊線路建設，辦好壯族「三月三」歌節、武鳴「三月三」歌圩暨駱越文化旅遊節、橫縣茉莉花旅遊節、賓陽炮龍文化節等民族風情節慶活動；積極發展廣州通達港澳、南寧通達東盟各國「升級版」出境旅遊線路。

完善旅遊綜合配套設施，在廣州南站、梧州南站、南寧東站建立符合一級城市旅遊集散中心標準的南廣高鐵旅遊集散中心。

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南寧東站旅遊集散中心可便於旅客北上柳州、來賓、河池，西北納入百色，西南延伸至崇左、越南，南下欽北防，將著名的巴馬長壽養生旅遊、百色紅色旅遊、崇左邊關旅遊、北部灣海上旅遊、柳州民俗風情旅遊等精品旅遊線路納入高鐵旅遊區域範圍。

產業

經過幾年來的發展，南廣高鐵沿線基本形成了以能源化工、冶金建材、醫藥食品、裝備製造、汽車及零部件、電子信息等為重點的特色優勢產業，以商貿物流、金融保險、科技信息、文化旅遊等為重點的現代服務業加快發展，培育發展和引進了一批企業集團和高新技術產業項目。

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在南寧、廣州建設兩大高新技術和現代服務業集聚區，著力提升省會城市綜合服務功能，重點發展高新技術產業以及金融服務、電子商務、商務會展、科技服務等現代服務業，成為南廣經濟帶重要的交通、物流、商貿及金融中心和重要科技創新基地。

現代物流業是產業發展的重要一環。《規劃》明確，要把南寧、廣州建成國際性物流城市，重點建設中國—東盟大宗商品交易中心、廣西快遞電商物流園、南寧空港物流產業園等物流園區，進一步加快現代物流體系建設。

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記者｜韋靜

編輯｜黃海海

校對｜吳溪溪

二審｜藍彬彬

三審｜周元元

南寧日報新媒體出品

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