剛剛 央視曝光一個片段！國人看完淚奔

航空母艦可以說是藍星上最強大的海上武器了，沒有之一。這讓那些矢志成為海上一霸的國家，都夢想擁有一支航母編隊。當然，中國也不例外！

中國對航母的情愫幾乎是在航母誕生不久就同時開始了，距今已有百年之久。不過， 我們擁有航母也才短短几年。

2012年9月25日上午，中國第一艘航空母艦「遼寧艦」在中國船舶重工集團公司大連造船廠正式交付海軍，它意味著中國從此躋身航母俱樂部，擁有了完整的海上作戰體系。隨後，遼寧艦作為一艘科研平台，相繼完成了各項科學實驗。

航空母艦

因此，在小編來看，遼寧艦距離轉化為戰鬥艦已經近在咫尺了。

當我們還沉浸在遼寧艦帶給我們前所未有的喜悅時，比如紅遍網路的「航母style」,我們的第二艘航母在2017年4月26日成功下水。這種驚喜來的太過「意外」，恍然間我們已經是雙航母編隊的國家了。

讓軍迷一直羨慕的「我們的航母在哪」這句話，很快就可以在突發情況下聽到了。這一切真的「意外」嗎？或許當你讀懂張召忠老將軍回憶海軍這些年發展時「意外」揮淚，我們就能發現海軍的成長並不「意外」。

遼寧艦

我們從一窮二白到現在世界第二大噸位的藍海海軍，其中以新型航空母艦、新型驅逐艦、新型潛艇、新型戰鬥機為代表的新一代主戰裝備，以及與其相配套的新型導彈、魚雷、艦炮，電子戰裝備等武器系統陸續交付使用，無不讓人激動。

但面對西方的技術封鎖，我們如何實現不可能的呢？我們靠的自力更生，靠的是中國「工匠」們的淚汗。

近日，我國首艘國產航母副總設計師孫光甦登上央視《開講啦》，曝光了一段鮮為人知的航母研製歷程。

他透露當時改建遼寧艦時，工作量非常大（遼寧艦回來時只是一個生滿鐵鏽的空殼），而且是第一次接觸關於航母的工作，給他們科研團隊帶來了極大挑戰。

可是他們為了國家能早日擁有航母，將自己完全投身到航母改建的任務中去，舍小家顧大家，加班加點，只想把原來的時間補回來。

為了其中一個系統研製，他們硬生生花了五年時光去不斷試驗。

這群科研人員自工程啟動以來，就將自己最好的年華給了中國最光榮的事業。

藍海海軍

當然，還有一群人甚至付出了自己的生命，在遼寧艦改建的過程中有15名奮戰一線人員犧牲。沒有那麼多的華麗詞語，只是擼起袖子加油干，他們就是中國當代最可愛的人啊。

其實，當我們看到一艘艘戰艦從船廠「下餃子」，感慨國家日益強大的時候，是否能想起漂亮飛揚的戰艦弧線背後是一線工作者夜以繼日的功勞呢？

中國的強軍夢，中國的航母夢，可不是動動嘴就會出來的，而是這群大國工匠和不畏犧牲的軍人造就的。

還記得那個直到生命最後一刻仍在崗位工作的艦載機殲15現場總指揮羅陽嗎？

他對航母充滿感情，他兢兢業業，帶領工程技術人員對多個重點型號攻堅克難。當他看到艦載機試飛成功時，激動的就像孩子，高興的打電話向妻子訴說捷報。然而，當航母再次馳聘海洋，飛鯊戰機轟鳴的時候，他疲憊的閉上了眼睛。他還欠殲-15一杯慶功酒啊。

除了羅陽，還有一級飛行員張超。

他嚮往成為一名合格的「刀尖上的舞者」，即航母艦載機飛行員。為了這一天，他不斷重複那些近乎無聊而又苛刻的動作，不斷挑戰身體極限。2016年4月27日，張超參加了上遼寧艦前的最後一次陸基訓練。

改建遼寧艦

只要完成這次訓練，他就能飛上遼寧艦，繼續在海天一線間，為中國的國防事業效力！然而最平常的一天發生了最不幸的事故，12點59分，張超駕駛著殲15戰機剛剛著陸。

突然，就在那一瞬間，戰機發生電傳故障，危機關頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰機，沒有第一時間選擇跳傘。直到推桿無效才被迫跳傘，但此時高度太低，角度太差，張超墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲。

但留給戰友的最後一句話，讓人刻骨銘心：「我是不是要死了，再也飛不了了……」

殲-15

當然，我們還有無數這樣的航母人，他們是中華民族的脊樑，為了中國海軍的大跨越，而付出韶華甚至寶貴的生命。

他們沒有大牌明星那麼高的薪酬，也沒有網紅那麼多的粉絲，但小編知道，沒有他們，就不會有我們在國際上的話語權，更不會有安寧的中國。

如今，中國人民解放軍海軍現役軍人約24萬人，艦船300餘艘，飛機600餘架，現役艦艇總噸位僅次於美國，是西太平洋地區最大規模的海上武裝力量。

這是一線科研人員與海軍人為我們締造的海上利刃，為我們守衛著海上每一寸國土。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！