八國聯軍入侵，中國海防形同虛設，海軍跑哪兒去了？

甲午戰敗之後，有一個比較短暫的時期，中國人萌生了不要海軍的想法。北洋水師花了大筆的銀子，本來以為能用一支強大的海軍鞏固海防，實際上，建立海軍非但沒有鞏固成海防，反而招致了戰爭。不過，這種議論很快就過去了。

甲午戰後，海軍衙門被撤銷。原來反對海軍的「清流派」進入了朝廷中樞，他們搖身一變，主導了新的海軍建設活動，直隸總督王文韶負責具體執行。軍機處和王文韶主持工作期間，基本上是「吃現成飯」，不少艦船都是李鴻章在甲午期間就訂貨了，只是尚未交付。這些艦船是陸續到位的，所以在開始時，清政府從南洋和福建急調了一些艦船填充北洋海防。

從南洋水師抽調了「開濟」、「南琛」、「南瑞」幾艘巡洋艦，又從福建船政抽調了「福靖」號魚雷巡洋艦，一同開赴北洋填防。這些軍艦大都是19世紀80年代中葉造成，「開濟」等三艦屬於舊式巡洋艦，「福靖」參與豐島海戰的「廣乙」是同型。總體這些軍艦的技術等級並不高，但在當時全中國所有的軍艦中，已經是最精銳的軍艦了。

1896到1898年間，中國海軍購買了一些新的戰艦。最著名的是「海字艦」，一共五艘，分別為從英國手裡買來的「海天」、「海圻」，從德國購買的「海榮」、「海籌」、「海琛」。這幾艘均屬於巡洋艦，在當時還算比較先進。其中「海天」和「海圻」排水量4300噸，與日本的吉野號差不多；另外三艘為2950噸級的巡洋艦。這五艘戰艦成了大清海軍的五大主力。

可惜「海天」號巡洋艦命運不濟。1904年4月,在舟山群島執行運輸任務時，遭遇大霧,不幸在舟山群島附件海域觸礁擱淺。「海天」號算是報廢了，剩下四條巡洋艦就成為中國的頂樑柱，一直頂到了1937年。

總體上說，由於具體負責海軍工作的直隸總督王文韶是個官場滑頭，思想保守，自然對海軍不感興趣，只不過他坐在那個位子上負責工作而已，算是個「吃現成飯」的。因此，這個時期的中國海軍顯得沒有章法，海軍建設的理念也還停留在甲午戰前的「防海」，沒什麼長進。

八國聯軍大沽口登陸

八國聯軍入侵中國，再一次從大沽口登陸。中國海防形同虛設，中國海軍跑到哪裡去了？

八國聯軍入侵時，清政府雖然下令開戰，但一部分地方督撫就沒有響應，自己搞了一套所謂「東南互保」，海軍也採取了同樣的辦法，主力艦隊集中到了山東沿海，遠離了風暴中心。也就是說，海軍奉行了「不抵抗」主義。從道德層面說，應該是政治不正確。不過，只要了解一下敵我力量對比，就很能理解海軍的「不抵抗」主義。畢竟，我們的海軍和八國聯軍相差太懸殊了。並且，當時清政府對各國開戰非常不理性，盲目排外，更是錯誤。海軍在失控的局面下，力圖自保，我想是一種比較正確的選擇。甚至於「海圻」號還在戰爭期間幫助一艘擱淺的聯軍軍艦脫險。

1900年6月28日，八國聯軍艦隊中的美國戰列艦「俄勒岡」號在山東廟島附近觸礁擱淺。當時，「海圻」號在薩鎮冰指揮下停泊在廟島一帶待命。薩鎮冰率「海圻」前往援救。「俄勒岡」出險後，美國國會曾致函中國道謝，並向薩鎮冰頒授了一枚勳章。「俄勒岡」艦艦長阿爾伯特擔心山東也會變成聯軍和義和團等的戰區，曾勸說薩鎮冰帶「海圻」號南下避禍。

新政中在海軍建設方面有何新意？

新政前的海軍計劃並無章法。新政之後還是有一些變化。最明顯的變化是海軍開始統編。清理全國軍艦之後，將海軍力量統一編成「外海艦隊」和「長江艦隊」，這應當算是一種全國統籌布局。

1909年，破天荒地成立了海軍部。這在中國海軍史上是一個里程碑。中央各部里出現海軍部，海軍部就與其他中樞部門成了平級單位，意味著海軍大臣的權力得到擴張，就能影響到中央決策。

大清第一任海軍大臣是攝政王的弟弟載洵，他自任陸海軍大元帥，有意大幹一場。上任伊始他就提出了一個重振海軍計劃：添造頭等戰艦8艘，巡洋艦20餘艘等。

1910年，載洵出訪歐美各國，一路購買軍艦。從他購買軍艦的思路上看，算是有一些章法。表面上看，載洵這次出訪，所購軍艦像「天女散花」一般，東買一艘，西買一艘。可是仔細分析，他似乎是在買原型艦。在日本買兩艘永豐艦，再仿造兩艘。在德國買川江炮艦，回來又仿造出來。

最重要的是跟美國人搞合作。當時，美國海軍已經崛起了。1911年的美國海軍當時是和德國爭第二。而且美國戰列艦先進得多。當時英國和美國各有千秋。德國在技術上完全是一個跟隨者。所以，中國學習美國是一個非常明智的選擇。

這個中美海軍合作計劃，就是美國人給貸款，幫助中國建設海軍。當然，貸款必須全部在美國造軍艦，中國海軍必須要去美國接受培訓。這是一個「海軍同盟」，如果搞成了，中國就能成為美國在亞太地區的軍事盟友。很遺憾，中美海軍的合作隨著大清王朝的覆滅而煙消雲散。

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