倍捻機股線捻度不勻形成的原因

由倍捻機捻度計算公式T=n×2/v（T——捻度（捻/m）；n——錠速（r/min）；v——引紗速度（m/min）可知，錠速及引紗速度是影響股線捻度不勻的主要因素。

倍捻機錠速差異對捻度不勻的影響

錠速差異的調查

股線捻度與錠速成正比，錠速變化勢必引起股線捻度不勻，且捻度不勻隨著錠速變化差異率的增大而增大。用MSX-10型閃光測速儀對6號車紡C/T 19.7 tex×2品種的每個錠子的錠速進行了測試。根據測試結果，計算出該機台錠速平均值為9 234.52 r/min，最低錠速為9209 r/min，最高為9268 r/min，錠速極差為59 r/min，以平均差係數表示的錠速不勻率為0.43%。

另外，我們發現對同品種、不同機台錠速進行測試的差異更大，這說明倍捻機錠速差異是造成捻度不勻的一個主要因素。

影響錠速的因素分析

1

龍帶張力對錠速的影響

由於倍捻機是靠龍帶摩擦傳動錠子對股線進行加捻，因此龍帶張力的大小直接影響整台車的錠速。由於龍帶本身有一定的彈性，且其張力受氣候影響較大；當秋冬季及長時間停車時，龍帶收縮大導致張力增大，使錠速增高，春夏季則相反。

2

張緊輪進出位置對錠速的影響

每個張緊輪的進出位置，都會直接影響到相鄰兩個錠子的錠速，設備技術條件中對張緊輪進出位置有嚴格要求。經過測試，每個調節單位的偏差都會影響到龍帶和錠子的接近度，使錠速偏差約為40 r/min。

3

錠子的潤滑情況對錠速的影響

錠子在龍帶摩擦傳動下高速迴轉時同時與兩個力矩發生作用，一個是龍帶的摩擦力所引起的轉動力矩，一個是錠子和錠腳軸承的摩擦力所引起的阻力矩。這兩個力矩的大小直接影響錠速的大小，錠子油的作用是在錠尖和錠膽間形成油膜以減小軸承對錠子的摩擦阻力，因此錠子的潤滑情況直接影響錠速。

在倍捻機上對同一組錠子在兩種潤滑狀態下的錠速進行對比測試，一種是錠腳剛清洗加油後的良好潤滑狀況，另一種是錠子上車運行一段時間後較差的潤滑狀況。用閃光測速儀測得錠子的轉速平均值分別為9240 r/min和9196 r/min，兩種狀態相差44 r/min，表明錠子潤滑狀況對錠速的確有一定影響。

引紗速度對倍捻機捻度不勻的影響

引紗速度分析

股線捻度與引紗速度成反比，引紗速度的快慢勢必引起股線捻度不勻，且引紗速度差異越大，股線捻度不勻越嚴重。

影響引紗速度的因素分析

1

筒管的接近度對引紗速度的影響

以CJ 9.7 tex×2為例，4種方案測試結果對比見表1。

從表1可看出：當筒管小頭抬高時，大頭和滾筒摩擦傳動，此時引紗速度小於正常狀態下的引紗速度，捻度大於設計要求，且小頭抬高越多則引紗速度越低、捻度差異越大，捻不勻也越大；當筒管大頭抬高時，小頭和滾筒摩擦傳動，此時引紗速度小於正常狀態下的引紗速度，捻度大於設計要求，且大頭抬高越多,引紗速度越低、捻度差異越大、捻不勻越大。

從以上試驗可以看出，筒管的接近度也是影響引紗速度的一個主要因素。

2

彈倉張力對引紗速度的影響

倍捻機是靠彈倉內彈簧的伸縮對紗線施與張力的，如果彈倉上下位置安裝不正確，或彈倉內彈簧規格不正確，或彈倉內集花過多，都會影響彈倉施與紗線的張力，從而影響引紗速度。

3

大小夾頭軸承及搖架夾力對引紗速度的影響

倍捻機大小夾頭是靠兩個小軸承轉動來實現筒子轉動卷繞的，如果夾頭軸承轉動不靈活或者搖架對筒子的夾力不足，都可能影響正常的引紗速度。

4

錠翼的轉動對引紗速度的影響

如果倍捻機生產環境不好，如花毛亂飛或機台清潔不良，都會造成錠翼和錠管之間夾花毛，使錠翼轉動時出現頓挫現象而影響正常的引紗速度。

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