明明是輕型航母，為何叫：護衛艦？又憑啥說它能打敗遼寧艦

日本非常重視發海上力量，尤其希望發展航母，最初還有點小心，如今越來越大膽了。2009年時，日本提出要建造所謂的第四代直升機護衛艦，首艦出雲號於2009年獲得批准，2012年初開工，預算為1139億日元，二號艦加賀號於2011年獲得批准，預算為1190億日元，二艘艦分別於2015年與2017年服役。

出雲號

當該艦的設計方案推出時，讓人們無語了，把上萬噸的大型驅逐艦硬被歸類為護衛艦也算違規，是把艦長248米，寬38米，滿載26000噸級，明明是輕型航母，可載14架直升機，也依然叫：護衛艦，不感覺過分嗎？那麼又為何敢叫：護衛艦？後來才知道，日本是按用途，而不是噸位來劃分艦型的。其實，日本可能還沒有說實話，因為該級艦的尺寸與美軍40000噸級的黃蜂級兩棲攻擊艦差不多，實際滿載應超過3萬噸。

前後二代直升機護衛接見對比

該級艦為日本在戰後建造的最大軍艦，其設計完全與輕型航母沒什麼區別，包括全通式飛行甲板、右舷艦島等類航空母艦布局，同時配備了相當強勁的動力：4台美製LM-2500燃氣輪機，總功率達到135000馬力，從而保證最大航速可達30節。

出雲號

與輕型航母相比，該級只是缺少一個滑躍起飛的甲板，以及攔阻系統等，但是在設計時，完全考慮這些需求了，改裝相當容易。目前其飛行甲板上，一共設有5個直升機起降點，可以讓5架直升機同時起飛。

除了寬大的飛行甲板，還有2部大型升降機，以及一個 一個長125米，寬21米，高7.2米的機庫。據稱，可以存放至少14架直升機，實際可以更高。甲板、機庫、升降機等，完全按操作美製F35的標準設計，包括對飛行甲板進行耐高溫的處理。

甲板不小吧

為控制預算，其武備相對簡單，只有2門密集陣近防炮與2部11聯裝海拉姆防空導彈發射裝置，航電系統也相對簡單，但是應有的設備並沒有節約。擁有加強的通信指揮設施，可充當作戰指揮中心。另外，該艦設有車輛滾裝甲板，可容納3.5噸級卡車50輛，並可輸送400名部隊還可儲存3300噸的補給用燃油，並設立了海上燃料補給站，可以為其它艦艇加油。除了470名艦員外，另可搭載500名人員。

如此看來，該艦的各方面條件不錯，完全可以在短時間內改裝為輕型航母，且在日本媒體的宣布之中，經過改裝的出雲級，是能打敗遼寧艦的存在。也不知道日本啥說憑它能行？至少在表面上，它的艦載機就不好解決，只能使用F35B，而不是已交付F35A，既便美國同意出售，也不知何時交付。

F35B才是日本最想要的東西

其實是，該艦級依然太小，機庫大約只能容納12架F-35B戰鬥機，以及數架各式直升機。2艘出雲級也不過24架的F35B，難以形成多大的作戰能力。

如果改裝為輕型航母，那麼原有的反潛作戰任務自然取消，不可能兼顧，這對於日本的反潛作戰能力影響太大，有點得不償失。也許，最好的辦法是放棄出雲級改裝計劃，直接建造更大的航空母艦，日本似乎在謀求建造新一代的4萬噸級直升機護衛艦。

當然了，不管怎麼說，日本沒有機會追上中國了。 中國沒有建造什麼輕型航母，直接從四萬噸級航母開始，如今現役航母1艘，下水舾裝1艘，另有一艘開工，中國已確立了亞洲第一航母大國的地位，日本已無追趕的機會了。

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