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滿載26000噸級 尺寸與40000噸級的差不多 載14架直升機依然叫:護衛艦?

日本非常重視發海上力量,尤其希望發展航母,最初還有點小心,如今越來越大膽了。2009年時,日本提出要建造所謂的第四代直升機護衛艦,首艦出雲號於2009年獲得批准,2012年初開工,預算為1139億日元,二號艦加賀號於2011年獲得批准,預算為1190億日元,二艘艦分別於2015年與2017年服役。

出雲號

當該艦的設計方案推出時,讓人們無語了,把上萬噸的大型驅逐艦硬被歸類為護衛艦也算違規,是把艦長248米,寬38米,滿載26000噸級,

明明是輕型航母,可載14架直升機,也依然叫:護衛艦,

不感覺過分嗎?

那麼又為何敢叫:護衛艦?

後來才知道,日本是按用途,而不是噸位來劃分艦型的。其實,日本可能還沒有說實話,因為

該級艦的尺寸與美軍40000噸級的黃蜂級兩棲攻擊艦差不多,

實際滿載應超過3萬噸。

前後二代直升機護衛接見對比

該級艦為日本在戰後建造的最大軍艦,其設計完全與輕型航母沒什麼區別,包括全通式飛行甲板、右舷艦島等類航空母艦布局,同時配備了相當強勁的動力:4台美製LM-2500燃氣輪機,總功率達到135000馬力,從而保證最大航速可達30節。

出雲號

與輕型航母相比,該級只是缺少一個滑躍起飛的甲板,以及攔阻系統等,但是在設計時,完全考慮這些需求了,改裝相當容易。目前其飛行甲板上,一共設有5個直升機起降點,可以讓5架直升機同時起飛。

除了寬大的飛行甲板,還有2部大型升降機,以及一個 一個長125米,寬21米,高7.2米的機庫。據稱,可以存放至少14架直升機,實際可以更高。甲板、機庫、升降機等,完全按操作美製F35的標準設計,包括對飛行甲板進行耐高溫的處理。

甲板不小吧

為控制預算,其武備相對簡單,只有2門密集陣近防炮與2部11聯裝海拉姆防空導彈發射裝置,航電系統也相對簡單,但是應有的設備並沒有節約。擁有加強的通信指揮設施,可充當作戰指揮中心。另外,該艦設有車輛滾裝甲板,可容納3.5噸級卡車50輛,並可輸送400名部隊還可儲存3300噸的補給用燃油,並設立了海上燃料補給站,可以為其它艦艇加油。除了470名艦員外,另可搭載500名人員。

如此看來,該艦的各方面條件不錯,完全可以在短時間內改裝為輕型航母,且

在日本媒體的宣布之中,經過改裝的出雲級,是能打敗遼寧艦的存在。也不知道日本啥說憑它能行?

至少在表面上,它的艦載機就不好解決,只能使用F35B,而不是已交付F35A,既便美國同意出售,也不知何時交付。

F35B才是日本最想要的東西

其實是,該艦級依然太小,機庫大約只能容納12架F-35B戰鬥機,以及數架各式直升機。2艘出雲級也不過24架的F35B,難以形成多大的作戰能力。

如果改裝為輕型航母,那麼原有的反潛作戰任務自然取消,不可能兼顧,這對於日本的反潛作戰能力影響太大,有點得不償失。也許,最好的辦法是放棄出雲級改裝計劃,直接建造更大的航空母艦,日本似乎在謀求建造新一代的4萬噸級直升機護衛艦。

當然了,不管怎麼說,日本沒有機會追上中國了。 中國沒有建造什麼輕型航母,直接從四萬噸級航母開始,如今現役航母1艘,下水舾裝1艘,另有一艘開工,中國已確立了亞洲第一航母大國的地位,日本已無追趕的機會了。

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