一直談精工的比速汽車為什麼要？

比速T5的上市會與三年前英菲尼迪進入中國時的那場『敢·愛』萬人盛典有著異曲同工之妙，如果說後者通過Katy Perry、林志穎等巨星來彰顯其國際范兒的品牌形象的話，那麼比速則通過本土代言人來向外界宣誓作為自主品牌的晚來者已經在市場站穩了腳跟。

文｜加菲貓

圖｜比速提供

橫空出世的比速汽車像是汽車圈兒的理工男，很少講故事，偏居山城重慶，一直秉承著「精工造好車」的品牌哲學。可令外界沒有想到的是，「理工男」在不久前的比速T5的上市會上竟選擇了一種「燃起來」的方式與大家見面。

在車企的發布會上，歌手許巍經常為寶馬、奧迪等豪華品牌串場，出現在比速汽車的上市會，還是讓大家頗感意外。此外，在《中國好聲音》上一舉成名的吉克雋逸用一首《彩色的黑》將現場帶到火熱，直至比速汽車有限公司總經理白天明先生現場宣布：黃曉明正式成為比速汽車品牌形象及旗下產品代言人。現場的氣氛隨著「教主」的登場徹底被點燃了。

如此陣勢與三年前英菲尼迪進入中國時的那場「敢·愛」萬人盛典有著異曲同工之妙，如果說後者通過Katy Perry、林志穎等巨星來彰顯其國際范兒的品牌形象的話，那麼比速則通過本土代言人來向外界宣誓作為自主品牌的晚來者已經在市場站穩腳跟。

剛成立不足一年的比速汽車迎來了家族的新成員，從去年12月底截止到比速T5的上市，比速汽車已經在市場上接連推出了三款產品。雖然比速T3和M3兩款車型的月銷量未達到企業的預期，但憑藉一年三款新車的速度，這個全新品牌在經銷商渠道建設方面進展出奇得順利，眼下比速汽車入網經銷商已達200餘家，其中大部分有著合資品牌運營經驗，特別是年初營銷幹將賈守平的火線加盟，極大程度地提升了「理工男」在產品營銷方面的實力。

為了迎合我國汽車市場的發展，比速T5的產品力在T3的基礎上全面升級，目標人群也升級至7座SUV市場。從7.29萬-8.99萬元的指導價來看，比速T5試圖搶佔風光580、長安CX70和風行SX6聯手把控的中型SUV市場。目前，比速通過性價比的優勢強攻這個級別的手動擋市場，隨著8月份比速T5 8AT車型的推出，這個市場的競爭將全面打響。

坦白講，我國汽車市場無論是從產品細分還是具體的產品配置同質化日趨嚴重，很難出現市場藍海，特別是對嗅覺敏銳的自主品牌來講，大家在產品和營銷方面反應更為迅速。鑒於以上大環境，比速在追上市場大盤之後，正試圖憑藉「精工造好車」的品牌哲學建立自己的競爭區隔。

比如大量引進來自瑞典、英國、美國等歐美國家及國內大型汽車企業的專業設計和技術開發人才參與產品研發；焊接線自動化率達95%，絕大部分實驗設備供應商為賓士、寶馬以及大眾的供應商。即使比速汽車還未進入自主3.0階段，但這個思路與我國自主品牌的高端車型吉利領克、長城wey等不謀而合。

在自主品牌接下來的同場競技中，比速也在爭分奪秒。在新車的上市會上，比速還透露了未來的產品規劃，5款全新產品蓄勢待發，涉及SUV、轎車和新能源三個方面。其中包括T6、T7兩款中大型SUV，還有一款名為M10的緊湊型轎車，其餘的為BA10和BA20兩款純電動汽車。一個全面發展的比速汽車已顯雛形，但毫無疑問，SUV仍是其發展的重中之重。眼下，賈守平和比速最緊要的考驗無疑是讓比速T5邁過月銷5000輛的門檻。

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