深圳地鐵女士車廂少女心爆棚！不明真相的男乘客闖入畫風突變

深圳女性優先車廂來了！6月7日，「南都馬上問」記者跟隨廣東省政協調研組赴廣州地鐵集團、深圳地鐵集團調研，深圳當時即表態，將在本月底試行女性車廂，「南都馬上問」率先關注，並做過多次獨家報道。昨日起，深圳地鐵在國內首先試行設置女士優先車廂，選在1、3、4、5號線雙方向列車首、末節車廂進行女士優先車廂試點工作，不分時間段落，全天實行。

1、3、4、5號線率先試行

日前，蘇忠陽提出在地鐵設置女性車廂提案後，省、市政協有關領導一行專程赴深圳進行調研。為此，深圳地鐵進行深入調研，分析了國際上部分城市設置女性車廂的情況，同時結合深圳地鐵運營的實際條件，選定了在1、3、4、5號線4條地鐵線路試點，並制定了實施方案，報政府主管部門批准。「希望通過設置女士優先車廂，向全社會倡導『女士優先』的文明理念。」深圳地鐵集團有關負責人表示。

根據實施方案，6月26日起，深圳地鐵將在全國首先試點設立女士優先車廂。地鐵運營期間，1、3、4、5號線雙方向列車的第一節和最後一節車廂設為女士優先車廂，優先供女性乘客使用，其他車廂則作為普通車廂使用。

愛心座位仍將保留

據悉，深圳地鐵女士優先車廂並非對男女乘客進行強制性區分隔離，同時，也不是女性乘客專用，而屬於女性乘客優先使用的性質。女士優先車廂倡導在擁擠的情況下，男士發揚紳士風度讓女性優先。「如果女乘客因特殊情況需要男性乘客照顧結伴出行，以及女性攜帶老人、小孩、行動不方便的人士一起出行的其他情況，同行乘客也可以乘坐女士優先車廂。」該負責人表示。

另外，地鐵1、3、4、5號線設置女性優先車廂後，供老弱病殘孕等特殊乘客乘坐的愛心座位是否取消？對此，深圳地鐵集團回應，愛心座位與女士優先車廂並不矛盾，它們仍將保留給有需要的人士使用。

對於部分市民擔心的「設立女士優先車廂是否會加劇擁堵或者造成運能浪費」的問題，深圳地鐵表示，早晚高峰期間將在女士優先車廂附近增派工作人員引導，客流較大時不會禁止男性乘客進入，以最大程度利用列車空間資源。如果普通車廂較為擁擠而女士優先車廂相對寬鬆時可以共享，不會造成社會資源的浪費。

導語標識不夠明顯

為方便女性乘客乘坐女士優先車廂，根據深圳市軌道辦要求，所有試點線路會統一在站台的屏蔽門、安全門及列車車廂張貼「女士優先車廂」標識，同時各線路會在車站內循環播放廣播，告知女士優先車廂的位置，倡導女士優先使用專用車廂。

昨日上午，南都記者在體驗中發現，有不少男性乘客在女士優先車廂中。隨機採訪的乘客里，有不少人表示，車廂標識不夠明顯，甚至有人並不知道自己所在的車廂為女士優先車廂。乘客劉先生建議，標識應該設置在車門乘客出入口位置，首先要讓乘客直觀留意到。

南都記者在地鐵3號線福田站留意到，每節車廂共4個乘客出入口，但是只有兩個屏蔽門處貼有粉紅色的女士優先車廂標識。另外，車廂內門楣處只有兩處張貼有近A 4紙大小的標誌，位置不太醒目。在港鐵(深圳)運營的4號線上，女士優先車廂的每個屏蔽門都有張貼標識，並且在上下乘客的門上也有標識，指引較多。此外，深圳地鐵將通過站內廣播、導向標識、車站告示等方式進行引導，站內廣播還分別用中文、粵語、英文三種語言對女士優先車廂的使用進行提示。

據悉，女士優先車廂試點運營期間，深圳地鐵將會通過現場調研、收集相關數據和聽取乘客意見來評估效果，歡迎乘客提出好的意見和建議。即日起，社會各界可撥打88960600，或在官方微博、官方微信留言。

委員聲音

昨日，「南都馬上問」記者與蘇忠陽一起參加了啟動儀式，他表示，深圳率先試行女士優先車廂，讓他感到非常激動，他要為深圳的先進性點贊，為深圳速度點贊。雖然在試行階段可能會面臨各種問題，但他有信心深圳能克服這些爭議和困難。蘇忠陽現場體驗後，認為指示還是不夠清晰，他建議在屏蔽門、車廂、地面都貼上指引，方便乘客識別。他還透露，接下來會發起問卷調查，進一步調研。

市民聲音

李女士：我沒留意到標識，並不知道自己乘坐的是女士優先車廂。設置女性車廂是必要的，女生常會有一些不方便的時候。

陳女士：個人覺得沒必要設置。人人平等，你能出現的地方我也可以出現，沒必要為女性設置一個安全崗一樣的東西。而且現在社會文明程度也高，絕大多數人會文明禮讓。

原標題：深圳地鐵女士車廂來了！客流高峰期，男性乘客可以乘坐嗎

值班主任：曹樂平

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