為國爭光！這次不是支付寶、華為，而是海南航空！

這次不是支付、不是手機，而是難以置信的航空。昨夜，從法國傳來大消息：中國民營航企海南航空正式殺入全球前十。

歷史首次，振奮人心

就是這個榜單，打破了原本平靜的黑夜，讓所有人為之振奮。巴黎時間6月26日晚，SKYTRAX主席EdwardPlaisted現身海航舉辦的國際慈善晚宴，並現場宣布：中國的海南航空正式列入「世界航企Top10」！

何為SKYTRAX？全球最權威的航空公司與機場服務調查諮詢機構，每年定期公布著萬眾矚目的世界航空公司排名。此次榜單，正是它嚴苛評比全球325家航企，並邀請105個國家的近2000萬旅客參與調查的結果。

SKYTRAX主席授予證書

這是歷史的一刻，是中國航企首次出現在世界前十陣營中的輝煌一刻。意味著，從今天開始，中國海南航空將與世界頂級的阿聯酋航空、卡達航空處於同一陣營。

群雄逐鹿，笑傲江湖！海南航空一步一步殺出了重圍，2015年第22名、2016年第12名、2017年第9名。讓全世界看到了海南航空的速度，看到了中國企業不甘落後的決心。

雙喜臨門，七年七次

頒獎現場

一波未平，一波又起！伴隨著全球前十的喝彩，還有一張航空界的「奧斯卡」再次落到了中國海南航空的頭上：SKYTRAX五星航空。

它代表著全球航空領域的至高榮譽，是全球所有航空公司都為此奮鬥的重磅獎項，這次全球更是只有9家獲得。但它卻被海南航空連續斬獲，今天已是第七年第七次。

SKYTRAX主席頒獎時說到：「這是我第七次向海南航空頒發SKYTRAX五星航空的獎牌，七年里見證了海南航空在服務創新及品質方面的世界領先水平，以東方待客之道凸顯國際化服務，不斷贏得全球的青睞，成為國際化的航空品牌。」

沒錯，這正是來自世界航空界的頂級讚賞和認可。海南航空總裁孫劍鋒激動地表示：連續七年保持五星航空殊榮，正是海南航空在硬體設施、服務體系、航線開拓及飛行安全領域不懈耕耘的結果！

四張王牌，成就輝煌

誰也沒想到，短短的24年就讓一個中國偏南的地方性航企，一躍成為世界的頂尖航企，與阿聯酋、美國的世界級航空公司一決高下。

1、視野格局

海南航空從成立的第一天，就把眼光放到了全世界，所有的對手、所有的對標企業，都瞄準了世界級航企和世界級標準，而不是僅僅局限於國內。

他用實際行動和結果，向所有人詮釋了何為「格局決定一切」。也正是這從一開始就讓自己和世界頂級對手去對比的初心，創造出了令業界驚嘆的海航速度。

2、品牌定位

去年的英超上，「海南航空」幾個大字刷了全世界的屏！近日，海南航空又讓國際知名設計師勞倫斯·許設計第五代空乘制服，而這套服裝將登陸國際時裝周。這是首家登上國際時裝周的中國航企。

也就是說，海南航空在品牌運作上，一直堅持著國際化的路線，堅持把自己定位於國際化企業。他一直在努力尋找更好、更多的方式，讓世界看到今日之中國、中國之航企。

3、時代擔當

去年國慶期間，海南航空與夢工廠合作，在最先進一批執飛國際線路的飛機上印上了《功夫熊貓》的形象，讓外國人通過如此震撼的方式感受到了濃郁的中國文化。

而自2015年中國提出「一帶一路」後，海南航空更是積極開通運營29條相關航線，打造了「一帶一路」的空中走廊與支點，擔起時代賦予的責任！

在此之前的「西部大開發」和「國際化戰略」，海南航空都積極響應國家號召，堅定執行「走出去」的戰略，代表中國航企參與到世界航空舞台的競爭。

4、服務安全

海南航空能連續七次獲得五星航空的稱號，服務自然不用多說。無論是飛機的領先，還是乘客的體驗，都做到了世界頂級。在面對文化差異，海南航空更是組建了一隻來自28個國家320餘人的國際乘務員隊伍。

在安全上，海南航空刷新了中國內地航企的歷史成績。德國航空事故數據評估中心公布的全球最安全航空公司榜單中，海南航空第三，中國內地之首。截至此時，海航已安全運行超560萬小時。

極致的服務、至上的安全、特色的文化、世界的格局，告訴了所有人，海南航空今天立足於世界絕不是偶然，所斬獲的一切榮譽都當之無愧。

驕傲、感恩、自信

從今天開始，我們每一個人都應該感到驕傲，因為越來越多來自不同領域的中國企業，在世界的舞台上開始舉足輕重！

我們看到了支付寶微信在世界支付領域的傲視群雄、看到了阿里京東在電商零售領域闊步出海的揮斥方遒、看到了華為小米在全球手機通信領域的所向披靡。而今天，我們再下一城，在世界航空領域見證了海南航空的奇蹟。

從今天開始，我們每一個人都應該學會感恩，因為百尺高樓不是一日而起，他們走到今天絕非一蹴而就，而是數十載的艱難磨礪。

阿里，18個人，用了18年做到市值3600億美元，問鼎亞洲第一，拿下世界第七。讓天下沒有難做的生意，搭建起了全球的貿易平台。

華為，任正非靠東拼西湊的兩萬元作為啟動資金，用了30年，帶領華為發展成一家營收超5000億，讓蘋果膽顫、思科頭疼的巨擎。

海南航空，用24年從1架飛機到238架，從海口到北京的一條航線到輻射亞洲、北美、歐洲、大洋洲的全球1000餘條航線。從一個地方的民營航企，成為與阿聯酋、美國航空比肩的中國航空公司。

從今天開始，我們每一個人都應該更自信，因為越來越多行業的頂端不再被歐美獨佔，越來越多的行業標準也不再是歐美人說了算。

從支付、電商，到通信、超算，再到今天的高鐵、航空……越來越多的領域正被我們中國引領。而這些決不是偶然，是歷史必然。

企業為船、國家為舵、一帶一路為東風。讓我們拿出信心、採取行動，向著世界的汪洋，揚帆起航！

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