航母基地建設的難度和重要性遠超航母本身：中國會選在哪個省份

眾所周知，航空母艦的建造工作是考驗一個國家綜合工業實力的工程，從艦載機所涉及的航空工業到船舶建造所需要的海洋工業以及保障航母動力系統的內燃機行業和其他的材料、電子、化學等所有工業部門都需要有完備的技術來支撐。整個航母建造工程的複雜程度和投入之巨是難以想像的。美國新一代福特級航母的建造費用甚至超過了一個中等國家的年軍費總合，由此可見航母這種吞金巨獸是多麼的的「高貴」。但是，很少有人知道航母的基地建設是複雜程度和成本甚至要遠超建造航母！

因為擁有眾多航母停靠，通常情況下航母基地為了保障航母包括對設施和設備的需求，其所需要擁有的技術、設備等均需要特殊設計建造，而隨之而來的是成本的提高和技術難度的進一步升級。而且，航母基地建設最大的問題就是工程規模太大。航母作為完全不同於傳統水面戰艦的武器，其噸位更大（十萬噸的排水量導致它遠超一般戰艦的吃水深度）吃水更深，這就對航母基地的水文條件提出了更加苛刻的要求，也就是說一般深度的海岸和峽灣根本不能滿足航母進出停靠的需要。因此，航母基地的選址第一個要解決的就是水深的問題。前蘇聯人為了將黑海造船廠擴建為航母建造基地曾動用大量人力物力浚深船廠船塢鏈接海洋的河流，以此來滿足航母下水後前出到海洋的需要；同時，航母上數量龐大的艦載機需要有路基設施的輔助以完成平時的存放和維護訓練工作。一般來說，一艘航母的艦載機數量少說也有二十多架，如我國的遼寧號航母最多可搭載25架艦載，而如美國的尼米茲級航母，其可搭載的艦載機數量甚至多達70架，如此之多的艦載機數量甚至相當於一個中等軍用機場所擁有的飛機數量，其日常貯藏和維護以及訓練需要的設施建設工作是難以想像的巨大工程，其其無論是對於土木施工還是技術公關來說都是難度極大的挑戰。

除了航母自身特性帶來的基地建設工程過大這一問題以外，航母作為一個國家海軍的中流砥柱一直都是敵對國家的重點攻擊對象，也就是說航母基地的安保措施十分重要。對海港內的攻擊一般手段有三種，第一種是來自海面上軍艦的攻擊：這一問題導致太過靠近公海的海岸是不適合建造航母基地的（一般是指地形突出到海中的海岸線如半島），只有被陸地環繞的海岸線才是理想的航母基地建設區。有了陸地環繞的保護，敵方水面戰艦和水下潛艇都很難傷害到軍港里的航母，而且，足夠多的陸地還可以使己方部署足夠的防空部隊和陸軍防禦部隊，這就可以有效克制第二種攻擊方式——空襲。日本偷襲珍珠港就是最為典型的利用空襲突擊敵方軍港的戰例，而這一事件也說明太過容易陷入空軍攻擊的地區不適合用於建設航母基地的，珍珠港所在地「瓦胡島」面積不大，這導致它很容易被從海上來襲的航母艦載機包圍，日本0式、97式、99式戰機從各個方向攻擊軍港，讓美軍猝不及防無法有效的組織有規模的反擊行動以抗擊日本的攻擊！可以說珍珠港如果在美國西海岸地區，日軍絕不可能輕易得手。最後一種對航母的攻擊手段來自陸地：一旦軍港周圍的陸地被敵人佔領，基地內的航母就陷入了被包圍的危險境地，我國曾經的北洋水師就是在這種情況下全軍覆沒的！由此可見陸地上不利於防禦的海岸線也不適合建造航母基地，

目前，我國的主要海軍基地就是「青島港」，這個港口依靠膠州灣，曾被德國人稱為「最適合建立海軍基地」的地區，但是從上文的觀點可以看出它並不適合建設航母基地，因為膠州灣地處突出到海上的山東半島，其北邊不遠就是我國的渤海，且該地區兩邊的海岸線筆直、水深一般，很適合敵人進行兩棲作戰，也就是說青島周圍的土地很容易被敵人佔領。我國大陸海岸線綿長，最適合建造航母基地的地方應該就是廣東省和浙江省了，這兩個省處於多雨水的南方地區，水深且海岸線曲折，一些海岸線內凹進內陸的地區很適合做航母基地建設用地，曲折的海岸線有利於基地的防禦，海水深度大的海域有利於航母的進出，而且其周遭海域星羅棋布的島嶼可以給敵方前來偷襲的潛艇製造不小的麻煩，還也有利於岸基飛機的部署，是絕好的航母基地建設地點。所以，綜上所述，我國未來的航母基地建設地點應該會選在東南沿海一帶。

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