小米、華為、三星全支持坐地鐵刷手機，蘋果再不低頭，只剩被淘汰

6.26日北京地鐵將全面開放手機刷卡，北京地鐵官方微博宣布，為順應移動支付潮流，為市民提供更方便快捷的乘車服務，北京地鐵聯合北京市政交通一卡通，首期於房山線啟動刷手機乘車項目試點，開啟北京地鐵移動支付創新應用。

用戶只需下載對應的APP，只需簡單幾步即可開通，然後秒充值，無需再去人工網點排隊充值，大大提升了效率方便了大眾出行。

而在今天小米創始人雷軍也在微博透露：北京地鐵推「手機一卡通」，小米Mix 出鏡。目前小米手機一共有六款手機支持，小米6/小米Mix/小米5/小米5S/小米5SPlus/小米Note2。

在移動支付線下場景中，除了日常飲食消費那麼公交地鐵是最為高頻的使用場景，各大手機廠商紛紛表示支持，目前共有小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能機型均表示支持。

很多人注意到了唯獨沒有蘋果手機，其實蘋果手機如蘋果6代和7代是有NFC晶元的，理論上說是支持是支持刷公交地鐵的，遺憾的是蘋果在國內並未向公共交通領域開放NFC功能，也就是說目前蘋果手機用戶用不了。

刷卡時候遇到餘額不足尷尬

手機是一個讓人類享受最多科技樂趣的重量級產品，那麼一向以用戶體驗為核心的蘋果這次為何要「為難」國內龐大的果粉呢，用戶需求是切切實實存在的，而且是大眾化的。

蘋果若不改變，那麼等待它的很有可能是被動出局

傳言蘋果不支持有技術問題，也有說安全考量，更有人說是庫克不喜歡這一功能，但這都改變不了一個事實那就是當別人做地鐵和公交拿著安卓手機就可進站的時候，而蘋果手機用戶還需排隊充值(在卡餘額不足時)。

蘋果2009年進入中國市場以來，一隻都以國產手機老大地位自居，擁有絕對的話語權，還記得當年有人徹夜排隊搶iPhone的場景嘛，但那已經是當年，如今大家可能排隊去搶華為，搶小米!

還記得前段時間，蘋果強制收取應用內打賞的30%，當時人民日報對於蘋果的霸道遊戲規則，直接發文指出：沒有核心技術，必然受制於人!而這次蘋果這次是否想要在充值環節打什麼主意，但不好意思這次是鐵老大，強大的用戶基數遠遠超出你蘋果手機的用戶，你不低頭你不改變，要麼掉隊要麼退出!

無論是出於利益考慮還是放不下身價，蘋果手機這次如不開放一卡通功能，那麼接下來它的日子不會好過，盯著它市場份額那塊蛋糕的人大有人在。

去年有關平台指出目前國內蘋果手用戶在1.2億左右，但國內用戶談及iPhone也是一肚子苦水，比如最為常見的無雙卡，當下雙卡已經成為手機幾乎標配的功能，但蘋果愣是沒推出!

沒有雙卡我們忍了，但若在未來越來越多的移動支付場景中如前面提到的一卡通，iPhone手機還是各種拖後腿，那麼市場是無情的，等待蘋果手機的只有可能是一個後果!

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