乾的漂亮！中國一招讓美千億美元打水漂，反潛網成廢鐵一堆

在當今的大洋之下，各國潛艇往來於無形，藏匿於暗影之中。對於潛艇來說，隱蔽性是第一要素。而要做到隱蔽就必須保持一定的靜音性，也就是說潛艇發出的聲音越小越好，因此減振降噪成為了各國建造潛艇的一大重要戰術指標。

過去中國由於潛艇建造技術不過關的原因，潛艇水下航行的時候噪音很大，在很長一段時間內，被美日海軍譏諷為「水下拖拉機」，美軍甚至稱中國潛艇一出港口，美軍反潛力量的聲吶就已經聽見了潛艇發出的噪音。

潛艇部隊

但是最近，美軍的口風變了，美國智庫和五角大樓在最近幾年的數份報告中都發出了相同的警告，內容就是中國潛艇製造技術正在發生跨越性的進步，尤其是在潛艇靜音技術方面取得了巨大突破，中國潛艇現在也可以稱之為大洋黑洞。那麼中國潛艇靜音現在究竟達到了何種境界，又是怎樣做到這一切的，本文為大家揭秘......

中國潛艇靜音之路的快速發展時期是從上世紀90年代從進口俄羅斯基洛級潛艇開始起步的。當時中國進口了為數不少的俄羅斯基洛級潛艇，基洛級潛艇號稱大洋黑洞，其最大的特點就是水下航行時噪音極低，甚至低于海洋背景雜訊，反潛裝備很難探測到。

中國潛艇

中國在進口了基洛級潛艇之後，在形成整裝戰鬥力的同時，也對基洛級潛艇進行了細緻的拆分研究，逐漸掌握了潛艇的靜音技術。在隨後的國產潛艇在建造中成功的借鑒了基洛級潛艇的靜音技術，使國產潛艇的雜訊水平大大降低，這是我國潛艇在靜音技術方面實現的第一次大跨越。

進入新世紀以來，經過工程師們的不斷努力，新一代中國潛艇的靜音能力更加出色，潛艇各個部分都實施減振處理，艇內的動力設備及動力艙的甲板、艙壁上均附有阻尼材料，進而降低潛艇內部機械運轉時所產生的噪音。

潛艇靠港修整

另外，螺旋槳設計為七葉，提升了推進效率的同時大大降低了噪音。重點在於艇體表面的大面積鋪設了消聲瓦，消聲瓦能夠有效的減少雜訊振動、降低本艇聲目標強度並提高潛艇隱蔽性，降噪效果明顯。

經過各方面的減震、降噪處理之後，中國潛艇的雜訊大幅下降，被偵察發現的機率大幅降低了。近幾年來，中國潛艇三番五次進出西太平洋、印度洋地區都沒有被跟蹤到，也沒有被偵測到航線 。

當初美軍曾投入千億巨資在潛艇必經之地，也就是第一島鏈沿線的重要水道建立了一條由聲納等組成反潛網路，但是隨著中國潛艇靜音技術的完善，美軍苦心經營的反潛網路已經對中國潛艇不起任何作用，如同廢鐵一堆。

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