印度懵了，阿瓊造了幾十年，砸百億美元，卻被一鄰國完勝

自一戰時期坦克出現，到第二次世界大戰德國依靠坦克的強悍破壞力，發動閃電戰，短時間佔領波蘭，兩周滅亡法國，讓蘇聯在戰爭前期一度陷入崩潰，坦克真正意義上在世界軍事史上大放異彩。

儘管二戰的硝煙早已消散，但是，坦克成為當之無愧的陸戰之王，被各國陸軍所重視。其中，我們的鄰居三哥和伊朗就十分重視坦克的發展。

一方面，伊朗由於其特殊的地理環境，國境內以高原山地地形為主，發展適應這類惡劣地形的坦克成為首選；另一方面，在兩伊戰爭時期的戰爭經歷讓其認識到強大的鋼鐵戰車才能捍衛本國的主權。

納粹德國虎式坦克

伊朗的坦克發展歷程十分曲折，伊朗現代坦克工業起步於巴列維王朝時期，起初是維修和保養各類進口的美英坦克，但是伊斯蘭革命後基本斷絕了和西方往來曾致使坦克廠建設一度陷入停頓。

兩伊戰爭的爆發讓伊朗有機會接觸蘇系坦克，戰爭時期伊朗繳獲和購買了不少T-54/55系列坦克。直至戰爭結束後仍有大量T系列坦克在軍中服役。

而當時西方的封鎖使得伊朗不得不將坦克工業發展的希望轉向窮困潦倒的斯拉夫國家。

Karrar的基礎炮塔

90年代伊朗曾經和原南斯拉夫成員國展開過多次軍事交流合作，同時通過引進以色列技術最後發展出了T-72Z型坦克（伊朗在80年代曾經進口過蒂朗-5坦克，以色列人和薩達姆政權勢同水火，敵人的敵人就是朋友）。

1997年從俄羅斯引進的T-72S「希爾登」坦克生產線更讓伊朗有了發展自主坦克工業的底氣。

也正是這些複雜的經歷導致伊朗的坦克發展具有東西結合的特點。

印度的阿瓊坦克

近幾日伊朗向外界公開了其新型主戰坦克「Karrar」相比以往的佐勒菲卡爾系列坦克的低調，這次伊朗在宣傳上是高度重視，伊朗國防部親自介紹該坦克是「世界上最先進的坦克之一」，足以和豹2A6、M1A2、勒克萊爾等先進坦克抗衡。

從第一眼看到Karrar坦克，就可以明顯感到它非常的「T-90MS」。乍一看上去還以為是T-90MS換了款迷彩，不過仔細看細節之處和T-90MS還是有著很多的不同。

蒂朗-5的波斯表弟T-72Z坦克

伊朗新型的主戰坦克「Karrar」，相較於之間的幾代主戰坦克，其裝甲防護能力、精確度、打擊力度、控制系統均有很大提升，以及現代科技的應用，讓其整體水平大大提升。

反觀在坦克發展方面,無論是起步上，還是內外部技術支持上，印度與伊朗相比都有明顯優勢。但是，事實卻是……

在1973年5月中旬，時任印度國防部長拉姆斯沃默·文卡塔拉曼在印度議會上作證說，印度將自行研製一種稱為「印度豹」的新型主戰坦克。

佐勒菲卡爾系列坦克

此後印度政府在主戰坦克發展上投入大量資金和科研力量，耗費11年時間，終於在1984年推出首輛樣車，並在一年後以印度教英雄「阿瓊」為名，將其命名為「阿瓊」式主戰坦克。

但是，自阿瓊投產以來，一直不被印度軍方認可，阿瓊以其高昂的造價、笨重的身軀、諸多性能達不到陸軍的要求，被印度高級軍官們稱之為「白象」，意為昂貴且無用的東西。

早在1991年，對「阿瓊」徹底喪失信心和興趣的印度陸軍曾強烈要求放棄這個耗時耗力又燒錢的項目，但是被政府否決，使其得以延續。

「阿瓊」式主戰坦克

在「阿瓊」飽受質疑的過程中，印度推出另一款也是以印度英雄命名的「毗濕摩」主戰坦克，印度政府的意味很明顯，是想用新型的「毗濕摩」主戰坦克來代替讓其失望透頂的「阿瓊」式主戰坦克，這也標誌著「阿瓊」即將退出人們的視線，逐漸被遺棄。

儘管伊朗Karrar坦克不被歐美軍事強國所看好，但是，Karrar坦克已經能夠形成完整的產業線，並陸續推出改進版。

與至今無法達到量產，並已經被拋棄的印度「阿瓊」式主戰坦克相比，伊朗Karrar坦克已經在綜合水平上達到了第三代坦克的水準，已經遠遠超越了印度。

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