中國為何贈送此國武器？滴水之恩，當湧泉相報！

2017年6月20日，中國贈送白俄羅斯的首批VN-3型裝甲車抵達白俄羅斯明斯克國家機場，首批裝甲車共計五輛，中方還要在年內向白俄羅斯軍方贈送三十輛VN-3型裝甲車。看到這裡可能又會有人吐槽了，中國真是錢多，動不動就白送武器給別國，其實說這種話的人根本不了解歷史。雖然中國和白俄羅斯相距7000多公里，並沒有地緣戰略考量的必要，而且平時政經互動也不多，但就是這個國土面積不足20萬平方公里的小國，在中國被技術封鎖的年代，曾經義無反顧的幫助過中國。

中國俗話說的好，受人「滴水之恩，當湧泉相報」！這也是中國無償援助白俄羅斯軍方大批裝甲車的原因。其實，軍迷們可能會發現一個問題，雖然白俄羅斯和俄羅斯的關係不錯，但白俄軍隊裝備的武器卻有很多是中國造，比如白俄羅斯軍方引進了中國A-200遠程火箭炮系統和技術，還有中國的「猛士」運輸車等，為什麼會這樣？我們首先要了解白俄羅斯的過去和現在。白俄在近代曾經是蘇聯的一個合并國，當然從工業到農業都受到過蘇聯的支持。

不過，自從1991年蘇聯解體之後，白俄羅斯理所當然的宣布了獨立，這時候再看俄羅斯，不僅是強大的盟友，其實在一定程度上也是威脅。所以他們之間的關係很微妙，一方面有著「兄弟之情」，另一方面又需要若即若離，保持距離，否則完全依附俄羅斯，最終還是會成為其「附屬國」。簡而言之，白俄和中國的軍事往來有著較長的歷史，說白了也算是遠方的朋友，軍事合作是免不了的。我們言歸正傳，白俄羅斯曾經對中國哪些軍工技術提供過幫助。

當蘇聯解體白俄羅斯獨立之後，它繼承了蘇聯不少的軍工技術和武器裝備，依靠這些技術和裝備，白俄羅斯的軍工業的確也興旺了一段時間，不過隨著軍工技術的不斷發展和進步，白俄羅斯所繼承的哪些技術也慢慢呈現出被淘汰的趨勢。因此白俄羅斯軍工急需要技術合作，以改進目前的製造水平，這時候遠方的朋友，中國出現了。上世紀末，中國開始和白俄羅斯接觸，展開工業技術合作，比如中國的萬山特種車輛有限公司，就是由白俄羅斯明斯克輪式牽引車製造廠通過技術援助幫助我們組建的。

這裡恐怕有人不清楚萬山特種車輛有限公司是幹什麼的，簡單說一下，中國人民解放軍火箭軍部隊（以前俗稱二炮）的所有機動型戰略、戰術導彈車的底盤，都是由萬山特種車輛有限公司負責研製，別小看這種底盤，如果沒有它，導彈的機動性將會大打折扣。在白俄羅斯明斯克輪式牽引車製造廠向中國提供MAZ-543型高機動越野底盤技術之前，中國是沒有這種底盤的製造能力的，主要依靠進口。從這一點上我們要感謝白俄羅斯，正是有了他們的幫助，中國才有了WS-2400型國產重型底盤。

WS-2400型號的底盤，目前被應用於中國東風-11系列戰術導彈發射車，還有俄羅斯「龍捲風」遠程火箭炮系統也使用的是同類MAZ-543型高機動越野底盤。當然，這種重型底盤技術只是其中一個中白技術合作的縮影，隨著雙方的合作互信加深，白俄羅斯向中國提供的重型車輛軍工技術也與日俱增。比如2011年左右，中國獲得了白俄明斯克廠提供的全自動超重型軍工車輛傳動製造技術和裝置，此技術在全世界都處於領先地位，目前只有白俄羅斯的明斯克廠掌握。

就連俄羅斯所有的戰術戰略導彈發射車的底盤，也是依靠明斯克廠製造。說到這裡，很多人其實並不太明白這種特種車輛底盤技術對於中國有多麼重要，如果看過朝鮮閱兵的可能都會注意到一個場面，朝鮮用拖拉機拉火箭炮，用平板車載導彈（估計也是模型），不用解釋我們也知道為什麼會這樣。眾所周知，一個國家擁有導彈的數量再多，如果沒有相應的發射方式也是白搭，比如空中依靠遠程戰略轟炸機，海中依靠戰略核潛艇，而陸基則是發射井和導彈發射車。

以上導彈發射方式就陸基來說，發射井容易被提前鎖定或攻擊，而導彈發射車此時的優勢就相當明顯了，比如中國火箭軍所裝備的東風-31、東風-11/15/16、東風-25、東風-21/26等系列彈道導彈，以及東風-10遠程巡航導彈，都具有超強的機動性能，不打的時候到處跑，打的時候隨時停，隨時打，完全適應現代化戰爭的要求。反之，如果我們沒有白俄羅斯明斯克廠提供的技術，完全依靠進口，隨時都可能被人卡住脖子。要不就得像朝鮮一樣，用拖拉機，用平板車拉，先別說機動性，一旦路況不好，車子拋錨，在戰爭中就只有完蛋！所以說，白俄這種技術對中國幫助很大，我們送幾十輛裝甲車理所當然。

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