獨家：055大驅首艦下水 一項性能比百枚導彈更震驚世界

055大驅首艦即將下水的畫面

據《解放軍報》6月28日報道，中國新一代055型萬噸大型驅逐艦首艦下水。至此這款被認為超越「阿利-伯克」比肩DDG1000的中國最強驅逐艦終於以現實的姿態，而非船廠的零星局部圖片與武漢的「陸上戰艦」呈現在民眾面前。當人們都將注意力集中在055型驅逐艦可能搭載的百枚導彈時，一項並不引人注目的性能以及其背後的深遠影響或許才更加震驚世界。

如果以對本國海軍，尤其是未來航母編隊的意義來衡量，055卻比DDG1000先進太多了。

提到055萬噸大驅，美國最新的DDG1000總是一個繞不開的話題。畢竟作為中美兩國的最新驅逐艦，兩者究竟誰更強是很受關注的話題。從技術上講，DDG1000作為全新概念的驅逐艦，在諸多諸如整體隱身、電磁炮、綜合艦電雷達以及舷側垂髮系統等方面，確實較之055具有明顯優勢。但如果以對本國海軍，尤其是未來航母編隊的意義來衡量，055卻比DDG1000先進太多了。

回溯DDG1000的發展歷程不難發現，儘管其外形科幻，但仍是脫胎於應對冷戰威脅的SC-21計劃，假想敵是曾經強大的蘇聯紅海軍。但有意思的是，蘇聯這個國家早在SC-21計劃正式提出1年前就已解體。因此，為應對蘇聯海軍量身打造的SC-21實際上從誕生之日起就喪失了對手，而這成了整個SC-21計劃以及日後DDG1000型驅逐艦的致命傷。因為面對後冷戰時代的全新威脅，DDG1000不是太強，而是太弱了。

未來真正挑起美軍艦隊防空大梁的是「伯克3」型驅逐艦，而它相比055已毫無優勢。

在後冷戰時代，非對稱的局部戰爭成為主流，同時面對強勢崛起的全新對手，美國海軍需要在整體軍費縮減的情況下，新戰艦兼具廉價的對陸打擊，以及面對新威脅能更好保護航母的能力，而在這兩方面，DDG1000都差得很遠。在對陸打擊方面，DDG1000引以為傲的新型彈藥與電磁炮性能長期無法成熟，面對新型反艦彈藥時，DDG1000的防禦能力卻並不比「阿利-伯克」級更強，而DDG1000的造價卻是「阿利-伯克」的5至6倍。

相比之下，055則完全不同。儘管目前尚不清楚055型驅逐艦究竟裝備了多少單元的垂髮系統，但結合中國垂髮防空、反艦彈藥的快速發展，不僅單艘055型驅逐艦就有能力發起類似美軍4月8日對敘利亞的「巡航導彈轟炸」（59枚「戰斧」）。更重要的是，如果055在垂髮系統中混裝中遠程防空導彈，則可令中國航母面對掛載LRASM導彈的美軍B1B轟炸機這類新型威脅時獲得有效保護。

055很可能採用4台國產GAT25000燃氣輪機作為主機

而在引人注目的導彈武備之外，055的萬噸身軀預示，中國正式擺脫了動力裝置與需求給戰艦發展帶來的雙重窠臼。以052D採用的GAT25000燃氣輪機威力，其單機功率（33500馬力）比美國「阿利伯克」級的LM2500燃氣輪機（25000馬力）大了34%。但正是這多出來的34%，使只能部署偶數主機的驅逐艦面臨裝2台略小，裝4台過剩的尷尬局面，因此無論是052C還是052D的排水量均只能限制在適裝2台GAT25000發動機的7000噸。

但在055型驅逐艦上，其或採用了功率較GAT25000稍小的新型主機，或直接採用了4台GAT25000主機。但無論答案如何，不僅中國已經具備發展萬噸級驅逐艦的能力，更重更的是，海軍對新型驅逐艦的現實需求，能保證055型萬噸大驅能夠物盡其用。繼051B與052B型驅逐艦之後，中國國產驅逐艦在055上實現了第三次跨越，而055在動力系統與戰艦整體設計上的巨大進步，將為隨後一系列國產新型戰艦的誕生奠定重要基礎。

正如「阿瑪塔」坦克的意義不是所謂的「第四代主戰坦克」的科幻性能，而是跳出了源自T72坦克的傳統發展模式一樣，055對中國國產驅護艦以及中國海軍，都將不僅僅只是一款性能高端的新型戰艦，而是全新戰艦發展模式、全新海軍作戰模式的開始。

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