加拿大「石龍子」防空坦克 4門20mm高炮嚇壞德軍

在計劃對西北歐的進攻作戰當中，盟軍的最高統帥部不得不預計到德國空軍帶來的威脅。其中有數個用於對抗攻擊部隊上空威脅的提案被被取消，但有一個堅持了下來——可能是二戰中最好的防空/步兵支援坦克——加拿大的「石龍子」。這輛防空利器的官方名稱為「20毫米四聯裝石龍子防空坦克」。繼承了加拿大用動物來為車輛命名的光榮傳統（例如：公羊、袋鼠、灰熊）。

石龍子採用的是灰熊I型的底盤——加拿大生產和使用的美國M4A1謝爾曼II的一種型號。原計劃安裝希斯巴諾-蘇莎（Hispano Suiza）型20mm加農炮，但是由於戰鬥機對該炮的需求量很大，武備改為Polsten炮，Polsten是厄立空（Oerlikon）20mm炮的簡化版本，可以發射厄立空20mm高爆燃燒曳光彈（HEIT）。炮塔能進行360度迴轉，迴轉速度為每秒60度——M4A1的三倍。

石龍子共有5位乘員，駕駛員的和無線電操作員坐在車體前里，炮塔吊籃里有四個座。其中兩個是給車長準備的（一個高一個低)。在炮塔內的所有乘員都有一個安裝了一個帶裝甲防盾的迴轉式潛望鏡的一個後視鏡。當艙蓋關閉時，炮手用他艙蓋上的潛望鏡來瞄準他的武器。艙蓋打開時，他使用美國海軍的MK9反射式瞄準鏡。

石龍子原型車的製造花了六個月的時間，它在試驗場上的表現非常令人滿意，並得到了軍放高層的一致好感。大規模的量產開始於1944年1月，但戰況很快顯現出德國空軍被盟國戰鬥機所打敗。總之，在計劃被取消前只完成了三輛整車和八個炮塔。

雖然石龍子的生產只有很短一段時間，但這並不妨礙它們參與打擊德國法西斯們的熱情。三輛整車中的一輛被送往英格蘭，與1945年1月24日在比利時安特衛普登陸。在2月份的第四個星期，它到了荷蘭的奈梅亨（Nijmegen)南邊幾公里的加拿大第二裝甲旅，加入了向萊茵河進發的大軍。

石龍子的初戰是支援奈梅亨大橋以北的加拿大第六裝甲團。從那裡開始它自西向東進入德國，加入了加拿大第二十二裝甲團，參加了在Hochwald森林的英勇戰鬥，最後到達了Udem東面一公里處，距離萊茵河約五公里。戰鬥中，石龍子伴隨著一對謝爾曼和一個步兵排。步兵們在坦克前方行動並在遭到第一個抵抗時就地卧倒。接著坦克上前開火，石龍子也加入了他們，以每秒三十發的射速發射高爆燃燒曳光彈來支援戰鬥。

第一份加拿大陸軍隊對石龍子的評估報告顯示「在地面支援任務中，它是一種步兵肅清武器，作為第二波的裝甲部隊前進以清除第一波步兵繞過的區域。由於使用了高爆燃燒曳光彈，石龍子在對建築物進行射擊時體現出了極高的價值，可以迫使敵軍離開建築去到開闊地域。」其他戰場報告顯示20mm高爆燃燒曳光彈的連射對敵軍佔領的建築物或灌木樹籬非常有效。

在一次戰鬥中,石龍子攻擊了一個約有50名敵軍士兵佔領的建築，他們中的十人被彈片所傷，其他的在恐懼中投降了。在另一次戰鬥中，有一個敵軍狙擊手向石龍子的車長開火。車長沒被打中，但他非常憤怒，立刻命令把石龍子的炮口指向了狙擊手所在的方向。二十毫米炮彈摧毀了周圍附近的全部東西，瞬間將被震撼了的狙擊手顯現出來。

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