老司機們別得意，這十個傷車的陋習，看看你占幾個！

你曾為儀錶盤上亮起的指示燈而惶恐不安嗎？忐忑著該情況是否會損害汽車部件，下面小助為你盤點十大損害汽車部件的虐車行為。

1. 啟動忘放手剎

在斜坡暫停或長時間停車不忘拉手剎是個好習慣，但重新啟動時別忘放下手剎。

一司機開著帥氣的白色起亞K5，伴隨著排氣管發出「咳咳咳」的聲響匍匐前進，屁股還略冒黑煙。走了近五六十米到了園區門口，司機問車下一準備同行的男子：「你這車手剎在哪？」請大家一起為車主的K5默默祈禱。

說下電子手剎和自動駐車的區別：電子手剎即從機械式手剎的拉手柄變為按鈕（發出駐車的電子信號）形式。車啟動時深踩剎車，再觸發一次按鈕就能解除駐車。

自動駐車（Auto Hold）在靜止狀態下能自動制動，通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，鬆開剎車踏板仍為剎車狀態，能防止新手溜車，踩下油門就自動解除。

提示：容易犯馬虎的車主還是選擇配備有自動駐車功能的車型吧，也請開慣自動駐車車型的朋友在開機械式駐車車型時要多加留心。

2. 油表指示燈亮起才加油

油箱內的油泵連續工作溫度較高，燃油能有效地為其降溫。油表指示燈亮起則表示油麵低於油泵，長時間如此，油泵會因得不到充分冷卻，而縮短使用壽命。

提示：建議在燃油量剩餘四分之一時便去加油。當指示燈亮起時需馬上到附近加油站補給，別心存僥倖，導致得不償失。

3. 起步大腳油門

身邊不少開車的朋友普遍存在一個陋習，就是車剛啟動或等候起步時大腳轟油門，看著都心疼。無規律地大腳油門會令發動機轉速時快時慢，發動機部件的負荷時大時小，導致活塞在氣缸中做無規律的撞擊運動，久而久之會造成連桿彎曲，活塞磨損，縮短髮動機壽命。

提示：對油門踏板溫柔點！一腳下去油費可不低！

4.在不平整的路面停車

在街上能看到不少車停在人行道、斜坡上，甚至有一邊輪胎停在路肩上的。車位緊張、停車場收費貴能理解。但如此停靠車輛久而久之會造成車架扭曲變形，損害底盤結構，影響車門的閉合。

提示：請盡量將愛車停放在平整的路面。

5. 停車、倒車操作

停車：可以說這是爭議性最大的操作。不少車主在坡道停車時直接掛上P擋再拉手剎，雖說不溜車，但實際上是制動的力有一部分來自於變速箱！該做法會損傷脆弱的變速箱！

提示：平時操作是踩剎車踏板至車身停穩掛N擋手剎鬆開剎車踏板掛P擋熄火。

倒車：不少老司機都有一個不易發覺的駕駛陋習，那就是車身未完全停穩就急著換擋，偶爾還會發出「咯」的一聲，生硬的機械聲響聽得人難受。此做法會打壞變速箱內部的齒輪。

提示：待車身完全停穩後再掛擋。

6.原地打方向盤

很多車主都喜歡原地打方向盤，原地打方向盤雖能減小轉彎半徑，但對對輪胎的磨損會增加，也會加大轉向助力器的負擔。

提示：別在車身靜止時打方向盤。

7. 過減速帶不減速

有的老司機認為車好過減速帶就不用減速，還有車主習慣用一側的輪子軋過路面的坑窪顛簸。以上兩種做法會損傷汽車懸掛系統，還會造成輪轂變形。

提示：過減速帶需減速，盡量避免單輪通過較大障礙物。

8. 跑高速開窗

高速行駛時打開車窗，氣流容易把車內小物件吹跑，車內人員也有可能會被刮進來的沙石、樹枝打中。如果在颱風天或有橫風的地區，高速行駛時開窗，車體有被氣流掀翻的危險。開窗跑高速行駛受到的阻力很大，非常耗油。

提示：高速行駛請勿開窗，善用空調換氣系統。

9.空擋滑行

目前路面上基本都是多點電噴和缸內直噴車型，不做制動在D擋下低速滑行要比空擋怠速的時要省油。且空擋滑行會加大剎車負擔，降低剎車安全係數。長時間空擋滑行還易導致自動變速箱燒壞。

提示：切忌空擋滑行。

10. 打死方向盤

不少司機起步、停車時習慣原地把方向盤打滿再移動車輛，但當車輛處於運轉狀態時，若方向盤打死超過15秒，助力轉向泵將被強制持續運轉，使液壓油溫度劇升，進而損壞助力轉向機構。當你打死方向盤的時候，轉向橫拉杆和左右兩邊懸架承受的負荷不同，長久會發生形變。

提示：別打死方向盤！這不是船舵！

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