圖解史上最奇特的航天器 在太空上衛生間須謹防「意外」

17、四個可拆卸的睡眠站，三個水平層疊，一個垂直放置。睡眠站類似零重力床，有保護板和隔音阻尼氈，每個站都有一盞燈、一個通訊台和一個風扇。太空梭機組人員都配發了口罩和耳塞幫助入睡。

18、個人衛生站，基本上是一個帆布水桶，人在裡面可以用海綿搓澡，飛出的水珠則會被抽氣機吸起來。此外還有一個洗手台，宇航員把手伸進洗手台享受熱水或冷水射流的清晰，飛濺的水珠同樣會被抽氣機回收，洗手台還供應濕紙巾。宇航員每兩天換一次內衣，每周換一次飛行服，臟衣服存放在塑料袋中，返回地球後再進行處理。

19、太空梭的洗手間，主要通過氣流拉動固體和液體排泄物遠離身體，男性和女性航天員都可通過一個漏斗排泄尿液，尿液會被吸入廢棄液體箱中。而排除固體排泄物則相當棘手，首先需要坐在馬桶上，隨後打開下方的氣流閥門，然後再打開固體排泄物收集箱的閥門，隨後就可排出固體排泄物了，完事後一定要記得關閉這些閥門。此外，如果沒正確的坐在位置上，排泄物將不會被完全吸入收集箱，到時就會有「意外」的不可描述的事發生了。

20、艙內還可安裝一台跑步機，健身自行車或划船機。宇航員在太空逗留期間要遵循嚴格的鍛煉計劃。此外還有兩個處理醫療緊急情況的醫療包。

21、軌道器是無動力高超音速滑翔再入的，準確降落在跑道上看起來困難重重，而實際上並不是個大問題。軌道器進入大氣層後在塔康系統的導航下滑翔到著陸場附近，在關鍵的最後進場中則切換至微波著陸系統，軌道器沿正確方向飛向跑道並且平穩下降高度，最終實現安全著陸。太空梭需要很長的降落跑道，在整個服役期間，軌道器幾乎都降落在愛德華茲，只有一次降落在了白沙，那就是1981年的「哥倫比亞」 STS-3任務。

22、長久以來NASA一直想讓軌道器直接降落在肯尼迪航天中心，以節省費用並避免用747駝載軌道器飛越美國帶來的延誤。

23、但最後太空梭只有早期飛行階段終止發射時才能讓軌道器執行RTLS 重返發射場航線降落在肯尼迪，如果已經無法返回肯尼迪，軌道器將執行TAL 跨大西洋中止航線降落在西班牙薩拉戈薩空軍基地，或作為備份的西班牙墨輪空軍基地、法國伊斯特爾基地。

24、在太空梭試飛期間，機組人員穿著戴維?克拉克S1030A彈射救生服（EES）。EES看起來像宇航服，但只是外表像而已，EES的設計目的是幫助機組從發射或著陸事故中生存下來

25、試飛結束後，NASA正式採用了大衛?克拉克公司研製的發射再入頭盔（LEH），這種頭盔是一種美國國海軍頭盔的細微修改版。LEH看起來像全壓力頭盔，但其實並不是，僅僅通過一個面罩向宇航員提供氧氣，並起到防撞和防火功能。STS-5和之後的任務，太空梭放棄了彈射座椅和逃生服，機組們不再穿EES，而是身穿藍色NASA飛行工作服和LEH，

26、宇航員在太空極端環境下長時間工作需要穿真正的宇航服，這就是為太空梭項目研製的「艙外移動單元」（EMU）套裝。EMU的基本部分是ILC多佛公司製造的「太空服組合套裝」（SSA），然後加上漢密爾頓標準公司製造的「攜帶型生命支持系統」（PLSS），進行供氧和其他支持系統。

27、EMU的組成部分包括：SSA也被稱作「壓力服組合套裝」（PGA），包含一個「硬式上身」（HUT）組件——一個用玻璃纖維製造的背心；以及「軟式」組件——「下身組件」（LTA）和「手臂組件」（AA），分別通過連接環與HUT連接，環與環之間可以互相滑動，LTA的連接環還安裝了旋轉軸承以提靈活性。SSA具有有壓力層、絕緣和衝擊保護層、以及覆蓋層，加上手套後就組成了整套組合套裝。

28、在SSA裡面，宇航員穿的是「最大量吸收服」（MAG）——基本上就是個成人紙尿褲。然後是「液冷通風服」（LCVG），就是被縫入90米長透明塑料管的長內衣，通上冷卻液進行體溫控制，並且還有通風管來去除臭氣。

29、頭盔系統的設計基於「阿波羅」登月計劃A7L宇航服。宇航員先戴上軟式「通訊承載組件」（CCA），就是一個安裝有耳機和麥克風、被稱為「史努比帽」的軟帽。然後再套上一個氣泡型頭盔，也用環形連接器與HUT鏈接起來。

30、頭盔頂部安裝了「艙外護目鏡組件」 （EVVA），內有兩個可以上下滑動的遮陽鏡，內側是用於減少眩光的深色遮陽鏡，外側遮陽鏡有金色鍍膜，用於阻擋紫外線。在太空沒有大氣層阻擋紫外線，可能會導致宇航員嚴重燒傷。EVVA上還有聚光燈和攝像機的安裝點。

31、攜帶型生命支持系統（PLSS）是一種背包系統，可提供供宇航員呼吸超過8小時的空氣，外加電力、控制、通信和冷卻子系統。廢熱以水的形式被排放入太空。PLSS底部安裝了可供應一個半小時空氣的備份系統，萬一PLSS出故障，給宇航員留出返回太空梭的時間。PLSS的「顯示控制模塊（DCM）」安裝在宇航服胸前，讓宇航員進行控制。PLSS還可以通過耳機向宇航員發出音頻警告。

32、與NASA的早期宇航服不同，EMU並不是專門為每名宇航員定製的。這些宇航服是模塊化的，一些組件，如手臂，具有幾組尺寸可供選擇，通過混合和匹配來適應特定宇航員。全套宇航服重115千克。NASA還設計了「載人機動裝置」（MMU）背包系統，首次實現了讓宇航員無系留地進行艙外活動。NASA在之前曾考慮採用類似的由美國空軍發展的「宇航員機動裝置」（AMU），但AMU從來沒有進行過真正艙外測試。

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