中國第一個通「地鐵」的縣城,創造了一個令人嘆為觀止的奇觀
天下
06-28
氣勢磅礴的金沙江劈開了擋道的群山,形成了壯麗的峽谷,而雲南省昭通市的下轄縣——鹽津縣就位於這大峽谷中,正是這個偏僻待開發的山區縣成為了中國第一個通「地鐵」的縣城。
原來這條「地鐵」其實是內昆鐵路的一段,2001年建成通車的內(江)六(盤水)鐵路由於地理條件等因素,便從鹽津縣城的地下穿越而過。這段內昆鐵路,就是當地人戲稱鹽津是中國第一個通「地鐵」的縣城的原因。
這條被喻為「地鐵」的全長1868米的鹽津一號隧道,從鹽津縣城底下由南至北穿過,隧道頂部距地表建築物國稅大樓最小距離僅為3.4米。
在密集的城市建築群,鬆散的地質和古滑坡岩堆上修建山區鐵路隧道,在我國鐵路建設史上屬首次,設計和施工技術處於全國領先。
當年的鐵路大軍憑著過人的膽識和氣魄,憑著堅韌和執著,憑著技藝和智慧,在異常複雜的地質條件下,治理了一片片滑坡的山體,在堅硬的岩石上,打通了一個個山洞,在湍急的河道里,樹起了一個個橋墩,成功地在鹽津縣城下開鑿了1868米的隧道,使內昆鐵路穿城而過,創造了一個令人嘆為觀止的奇觀。
經過兩年多艱苦卓絕的奮戰,鐵路大軍終於把鐵軌從四川鋪進了鹽津,鋪進了昭通,鋪進了貴州,以一種最為親近、快捷的方式,打通了川滇黔出海的大通道,拉近了鹽津與世界的距離。鹽津這塊沉睡了數千年的土地,從此不再沉寂。


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