中國第一個通「地鐵」的縣城，創造了一個令人嘆為觀止的奇觀

氣勢磅礴的金沙江劈開了擋道的群山，形成了壯麗的峽谷，而雲南省昭通市的下轄縣——鹽津縣就位於這大峽谷中，正是這個偏僻待開發的山區縣成為了中國第一個通「地鐵」的縣城。

原來這條「地鐵」其實是內昆鐵路的一段，2001年建成通車的內（江）六（盤水）鐵路由於地理條件等因素，便從鹽津縣城的地下穿越而過。這段內昆鐵路，就是當地人戲稱鹽津是中國第一個通「地鐵」的縣城的原因。

這條被喻為「地鐵」的全長1868米的鹽津一號隧道，從鹽津縣城底下由南至北穿過，隧道頂部距地表建築物國稅大樓最小距離僅為3.4米。

在密集的城市建築群，鬆散的地質和古滑坡岩堆上修建山區鐵路隧道，在我國鐵路建設史上屬首次，設計和施工技術處於全國領先。

當年的鐵路大軍憑著過人的膽識和氣魄，憑著堅韌和執著，憑著技藝和智慧，在異常複雜的地質條件下，治理了一片片滑坡的山體，在堅硬的岩石上，打通了一個個山洞，在湍急的河道里，樹起了一個個橋墩，成功地在鹽津縣城下開鑿了1868米的隧道，使內昆鐵路穿城而過，創造了一個令人嘆為觀止的奇觀。

經過兩年多艱苦卓絕的奮戰，鐵路大軍終於把鐵軌從四川鋪進了鹽津，鋪進了昭通，鋪進了貴州，以一種最為親近、快捷的方式，打通了川滇黔出海的大通道，拉近了鹽津與世界的距離。鹽津這塊沉睡了數千年的土地，從此不再沉寂。

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