史上損失最嚴重空難 太平洋艦隊高層幾乎全損，飛機剛起飛就墜毀
一提起空難這可是一個都不願發生的事情，前幾年也發生過幾次空難事故，帶來的人員傷亡和經濟損失也是非常嚴重，今天嘮哥就帶大家來看一下歷史上損失最為嚴重一場空難，這次事故墜毀的不僅僅是一架飛機，還有多達17名將領，這幾乎是一整個艦隊司令部的高級官員，這次空難註定要因為死亡的將軍數量而被歷史銘記。此次事故所墜毀的飛機是104式客機，咱們先來看看它。
下圖就是104客機，這是一種蘇聯的噴氣式客機，它是在戰略轟炸機的基礎上改造研發而來，在1955年進行了首飛，很快，在1960年就停產了，該型號的飛機一共生產了200餘架。而此次事故的發生時間是在1981年，當時的蘇聯海軍司令是戈爾什科夫，在他的指揮下，蘇聯海軍在世界上也是非常頂尖的一支部隊，為了實現海軍力量的不斷增強，戈爾什科夫組織了多次針對各艦隊、分艦隊指揮官的指揮、軍事知識的集訓。
在1981年1月底正式正式高級官員們的集訓和會議的日子，這些本分賽在蘇聯各地的將軍們搭上飛機來到了海軍總司令部——列寧格勒。會議結束後他們就搭乘上了上面提到的104客機，這次會議來參與會議人可都是重量級的，他們都是太平洋艦隊的高管，像是艦隊司令、艦隊政委、參謀長這個級別的才有資格來，與會人員應該是17位，除此之外還有一位陸軍少將，人家可不是來參加會議的，只是搭個順風車而已。
104客機很明顯只是一架普通的客機，並非運輸機，但是將軍們忽略了這一點，他們也很少來一趟列寧格勒，開啟瘋狂的買買買模式也很正常，買點自己用的順便「代購」一點也是人之常情，這麼多東西一下子就全上了飛機，再加上17位將軍和隨從的幾十個機組人員，飛機心中肯定是有苦說不出啊，這一下子連人帶貨肯定是超重了，飛機不堪重負還是起飛了，在起飛後不到十秒的時間裡，飛機就像是吃了一拳似的，猛然下墜一頭扎在了跑道上，飛機爆炸了，17位將軍和幾十位機組人員全部喪生。
之前說過，算上搭順飛車的陸軍少將不應該是18人嗎，怎麼只有17位高管在飛機上呢？這是因為，有位幸運的分艦隊司令利用這次會議機會順便探親去了，這才躲過一難。
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