易到宣布變更控股股東 樂視卻仍舊深陷泥潭

最近一段時間，似乎凡是只要是和樂視扯上關係的企業和廠商過的都不是特別順，例如此前還能和滴滴、快的競爭的易到就因為資金上的問題而被推到了風口浪尖，不少司機由於擔心易到沒有辦法及時提現，導致在各地都出現了司機集體上門提現的事件，而易到方面屢次的推遲完成所有提現業務的行為更是讓人擔心不已，不過在上個月末的時候，易到除了再將提現工作推遲一個月之外，也透露目前易到的融資計劃已經有了新突破。而在近一個月後的今天，易到官方微博發布公告，稱·公司已經與近期變更控股股東，並且已經有新的控股股進入。

雖然目前易到並未宣布新控股股東的身份，不過不少人猜測可能是首汽約車或者中國平安，不管怎麼說，易到的這一次風波也終於是告一段落了，從曝出資金被挪用，到三位創始人共同離職，司機未能順利提現等等一系列fu mian xiao xi 都讓易到公司可以說是焦頭爛額，而現在新控股股東進入，車主們可以在6月30日14時資金到位時通過車主段的APP完成提現，同時平台也不再接受線下申請。很難說究竟是易到終於擺脫了樂視，還是樂視終於擺脫了易到，但是對於易到來說，從現在開始已經展開一個新的開始。

而樂視在失去了易到之後，卻依然身陷資金不足的漩渦當中。除了之前的拖欠員工薪資，拖欠物業費和供應商資金之外，樂視因為缺乏資金，決定從阿斯頓馬丁的RapidE電動車項目中撤資，而因為樂視的投資，阿斯頓馬丁的首款電動轎車將會縮產2/3，預計將減產至155輛，可見樂視撤資對於這個老牌跑車生產廠商來說還是有不小的影響的。而與此同時樂視體育也宣布將不再提供2017賽季環法賽事轉播服務，而就在同一天著名體育評論員蕭深在微博上透露騰訊體育將會在互聯網平台上對今年的環法賽事進行全程直播。

不過僅僅依靠縮減業務，仍然不足以讓樂視擺脫眼下的困境，作為樂視七大生態之一的樂視金融近期推出了一款15%的高息產品引起了投資者們的關注，雖然說最近幾年互聯網金融企業推出理財產品不在少數，但是15%的收益率在眾多產品中還是顯得十分亮眼，而以前阿里巴巴旗下的餘額寶年化收益率為4.11%，可以說已經讓不少人為之瘋狂了，樂視金融的這款產品則是前者的3.6倍多。

不過這款理財產品可不是誰都能買的，只有新用戶才能購買這款「新手專享」的產品，1000元起投的門檻還是比較低的，而該產品規定每位新客戶的投資限額為1萬元，這個標準其實也並不算特別高，而該產品需要鎖定14天的時間，從發起申請的1個工作日後開始計息，從第15天開始，轉為階梯收益4.8%到6.4%，客戶此時可以隨時取現。值得一提的是，樂視金融的古錢已經在2017年2月被司法凍結，在被凍結了三個約多月後，樂視金融完成了股權變更，唯一的法人股東變更為樂視投資管理（北京）有限公司，完成股權變更後，樂視金融已經脫離賈躍亭擔任大股東的樂視控股，變成了他的姐姐賈躍芳個人控股公司或子公司。

從一家互聯網視頻網站，突然提出要打造自己的生態圈，並在短時間內大量的投資擴展業務，最後資金鏈出現問題，造成各個業務線出現問題，最後導致現在一片狼藉，樂視一路走來或許也給了那些看到國內市場一片紅火，想要大幹一番的企業們敲響了一次警鐘。市場固然很大，但是別想做個什麼蛋糕都想吃的超級巨鱷，至少在自身業務還沒有穩定下來的時候，肆意的擴張會將自己不斷的往危險的邊緣推。

不過我們同時也可以看到，一些新興的公司雖然也在不斷的擴展著自己的產品線以及業務範圍，但是基本上還是處於比較理智的範圍內，而且這些公司自身的基本業務已經在對應的行業當中站穩了腳跟，哪怕是在探索的過程中遇到了一些打擊或者失敗，也不會對公司本身造成太大的影響。如今無論是傳統的科技行業還是新興的共享經濟領域，許多人都充滿了熱情，市場也給了很多人機會，但是發展依然需要腳踏實地的一步一個腳印的推進。

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