百世物流提交IPO招股書 擬融資7.5億美元 東航與京東合作：國內合作航線增至20餘條等

百世物流提交IPO招股書 擬融資7.5億美元

近日據外媒報道，百世物流周一向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開招股)招股書，擬融資7.5億美元。

百世物流由阿里巴巴和富士康資助，其中阿里巴巴持股23.4%。去年11月曾傳出消息稱，百世物流計劃於2017年赴美IPO。

今年4月，《華爾街日報》援引知情人士的消息稱，百世物流計劃今年在美IPO，融資金額約為10億美元。

該知情人士當時稱，百世物流正在物色投資銀行，最早將於今年9月或10月進行IPO。屆時，百世物流IPO有望成為今年最大規模的中國企業赴美上市交易。

來源：騰訊科技 整理：物流沙龍

東航與京東合作：國內合作航線增至20餘條

近日獲悉，中國東方航空集團公司和京東集團在北京簽署戰略合作框架協議，雙方將以客戶服務為中心，在產業鏈、價值鏈、服務鏈上謀求更高水平的共贏發展。這是全球第七大航空公司與全球500強企業的一次「跨界攜手」。

據悉，東航將為京東提供貨物的提貨、運輸、派送及相關增值服務，雙方將通過共享場站資源，實現流程和系統對接，開通安檢和交貨的綠色通道，搭建國內和國際航空貨運運輸網路，提升航空物流的履約時效。

京東物流則將為東航提供機票會員卡、機票行程單、發票等末端配送服務。雙方還將共同研髮針對性的航空物流產品與服務，共同利用資源，進行大客戶的開發與維護，不斷優化和完善大客戶供應鏈解決方案。

預計今年下半年，京東與東航的國內合作航線將增加至20餘條，貨站速提等業務合作也將逐步實施完成。根據京東和東航的業務布局，未來，東航將協助京東建設航空轉運中心、臨空倉儲業務，共建跨境物流網路，打造國內國際倉運一體化服務。

來源：東方網 整理：物流沙龍

2017年1-5月物流運行情況通報

6月27日，中國物流與採購聯合會發布《2017年1-5月物流運行情況通報》，今年1-5月物流運行總體平穩，物流需求增速略有放緩，仍保持較快增長。

一、 社會物流總額平穩增長

1-5月，全社會物流總額96.0萬億，按可比價格計算，同比增長6.9%，比1-4月回落0.1個百分點，但比上年同期提高0.8個百分點，仍保持平穩較快增長。

其中，工業品物流總額88.9萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比上年同期提高0.8個百分點，與1-4月持平，比一季度小幅回落0.1個百分點；進口貨物物流總額5.0萬億元，增長12.3%，增速比上年同期提高4.3個百分點，比1-4月回落0.8個百分點；單位與居民物品物流總額同比增長30.5%，增速比1-4月提高0.8個百分點。

二、 社會物流總費用增速趨緩

1-5月，社會物流總費用為4.6萬億元，同比增長9.4%，增速有所趨緩，比1-4月回落0.4個百分點。

從構成看，運輸費用2.4萬億元，同比增長11.9%，比1-4月回落0.4個百分點；保管費用1.6萬億元，同比增長6.5%，比1-4月回落0.2個百分點；管理費用0.6萬億元，同比增長7.6%，比1-4月提高0.5個百分點。

三、 物流市場規模穩步擴張

1-5月，物流業總收入為3.4萬億元，同比增長12.1%，比上年同期提高8.2個百分點，但比1-4月回落0.5個百分點。

來源：中國物流與採購聯合會 整理：物流沙龍

亞馬遜日本將開始構建自主配送網

據《日本經濟新聞》6月22日報道稱，亞馬遜日本將開始構建自主配送網。到2020年，亞馬遜日本將在東京圈確保1萬名專門從事當日配送服務的個體快遞業者。由於日本雅瑪多運輸計劃撤出當日配送業務，亞馬遜正在摸索替代方案。

此前，日本的個體快遞業者作為大型快遞企業的分包商，業務易於集中於繁忙期。今後，對於個體快遞業者的利用將延長至全年，此舉可能有助於緩解貨運司機不足。

亞馬遜在日本國內每年被認為發送約3億件貨物，佔到日本國內快遞業務量的近1成。隨著亞馬遜正式開始利用個體快遞業者，此前偏重於大型快遞企業的電商配送業務或將邁向平均化。

亞馬遜在日本全國擁有10多處配送基地，在不含離島的全國城市地區等，一直提供當日配送服務。此前，亞馬遜的配送由雅瑪多和日本郵政等企業承擔，但作為最大受託方的雅瑪多縮小了業務，還考慮全面撤出。在指定收貨時段的配送業務中，亞馬遜在東京都內等部分地區被迫停止了「中午11:00到下午14:00」時段的配送。

來源：環球網 整理：物流沙龍

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