精軋機21＃錐套失壓被迫更換輥箱的分析報告

精軋機21#錐套失壓被迫更換輥箱的

分析報告

分析時間：2017年4月25日

分析地點：高線會議室

一、事件經過及發生的原因：

4月24日三大班白班，當班生產的規格為Φ10螺盤，在19:10停車發現21#機架錐套失壓嚴重（錐套已破裂），已無法正常拔輥重新安裝。只能通知鉗工採取更換輥箱的方式進行處理。

經分析，當天10:13在改軋時應設備上更換21#機架雙唇密封的要求，對該機架的輥環進行過拆裝，在輥環的裝配過程中因裝配不到位使21#上、下輥的錐套與輥軸的錐面過盈量不夠，該機架在咬鋼和脫尾時錐套和輥軸出現一正一反的重複相對運動，進而在錐套上部薄弱處產生疲勞破裂。造成無法拔輥重新安裝，累計誤時128分鐘。

本次故障暴露出的問題有：一是加壓小車的操作者不清楚輥環的裝輥壓力是多少；二是輥環裝配者在裝配後後敲壓不仔細，未發現異常；三是地面操作者在軋制中未能及時分辨出精軋機在咬鋼時聲音的異常；四是三操未能及時判斷出精軋機咬鋼電流所的變化。

本次故障的直接損失為：錐套2片報廢，軋輥軸（左軸）報廢1根，雙唇密封2件。

二、防範措施：

1、裝配輥環時，操作加壓小車的操作者要仔細核對壓力表所顯示的壓力是否符合工藝要求。

2、在輥環裝配完畢後，在用銅榔頭敲壓的過程中一定要仔細，不能流於形式。

3、精軋機崗位員工要通過總結，及時發現精軋機咬鋼聲音的異常。

4、三操崗要每隔30分鐘對精軋機電流曲線進行大畫面的查閱，從而及時發現電流的異常。

5、生產上在裝配輥環時，要把軋輥輥軸和錐套清洗乾淨，不能有油污或異物在錐面。

6、附現場實物圖：

本文轉自《年輕的軋鋼人》若有侵權敬請告知刪除！

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