海信發布AI計劃：「無人駕駛」的核心是圖像識別

2017年6月29日，首屆世界智能大會在天津開幕，除了BAT的身影，一些傳統產業巨頭悄然現身，海信作為此次展會受邀的智能交通領域唯一企業，也在大會中展示了人工智慧在交通領域的應用，更是提出「在AI時代，圖像處理和分析的能力將讓AI更容易的學會思考和判斷，加速AI領域整體在應用上的進程」。

海信從圖像處理的角度為「AI+」在各行業中的應用提供了全新的視野和思路。無人駕駛的核心是圖像識別，離不開計算機視覺、圖像識別等人工智慧分支學科技術的配合，以使汽車能夠「看清」道路環境。「但人工智慧不僅僅是『無人駕駛』」，海信網路科技負責人說，「還應包括道路環境本身的智能化和交通管理的智能化」。已經廣泛應用於「AI+交通」領域的圖像採集、人像識別與城市交通大數據檢索及數據研判的領先技術，都代表了海信在智能交通領域的最前沿思考。海信在此次世界智能大會展出的智能公交危險駕駛行為檢測系統、智能信號抓拍體系，以及協助交警共築平安城市的模糊車牌檢索系統等，均是基於對圖像的收集、監測、分析，而後提供的一系列「AI+交通」的應用方案。

比如針對社會難題套牌車行為，海信管控平台基於車輛特徵進行二次識別，可以實現「以圖搜車」，車內擺件、年檢標誌及車身特徵等，都成為識別標誌，識別準確率達到80%，高出行業水平。此外，對100億條過車記錄，達到精確車牌檢索1秒內完成，模糊車牌檢索3秒內完成。

與此同時，圖像處理同樣適用於醫療、教育等諸多領域，如採用深度學習演算法的海信計算機輔助手術系統，目前已經救助1700餘例病患。

海信也在本次大會上，通過智能交通領域的展示和AI領域的探索，讓更多人消除刻板家電企業印象的同時，重新審視一家48年企業的技術和創新基因。

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