9款最熱銷的電動汽車,2017入手TA們就不被坑了嗎?
對於大多數買車的用戶來說,我們往往是以銷量和評價作為選擇標準的。當然,你要非叫囂說「小眾車就不能買了嗎」的話,我也絕不否定你,小眾車自然也有性價比高的,且品味看起來更獨特,只是對大眾而言,汽車銷量是具有很大參考性的。
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因此,小編今兒就為各位盤點下截止到5月份為止銷量最好的9款電動汽車(以乘聯會數據為準;6月份銷量還未出),希望能對要購買電動汽車的你有所幫助。而小編盤點的車型為微型轎車、轎車與SUV3類,每類各取銷量前3名(附槽點)。
微型轎車
截止到5月底為止,2017年銷量最好的3款微型轎車分別為北汽EC系列(15376輛)、知豆D2(13979 輛)和眾泰E200(4381輛)。從銷量上看,眾泰E200相比北汽EC系列與知豆D2的差距,還是很大的。
北汽EC系列
北汽EC系列到目前為止只生產過EC180一款車,EC180長*寬*高:3675*1630*1518mm,軸距:2360mm,搭載的電動機最大功率為30kW,最大扭矩140N·m,三元鋰電池容量20.3kW·h,綜合續航里程156km,補貼後售價:4.98 -5.58 萬。
北汽EC180自上市起就打著「國民電動汽車」的旗號收穫一眾眼球,cross的外觀很對國人胃口,加上橙色點綴的內飾,極力營造出一種年輕時尚的感覺,而5門5座的設計較知豆D2等競爭對手來說實用性更強。此外,5萬元左右的價格配以電池低溫預熱功能、觸控大屏(高配版),並支持百度CarLife功能,可謂良心滿滿。
點評/建議:
不過,這輛車最大的bug就是只支持慢充,且充電過程最長需7小時。續航短、充電長,這樣的配置在城市交通中肯定吃不消啊。今年年底,北汽EC系列將推出快充版,屆時,新車如價格不變的話肯定具有更大競爭力。
知豆D2
知豆D2長*寬*高:2806*1540*1555mm,軸距:1765mm,搭載的電動機最大功率為15kW,最大扭矩90N·m,三元鋰電池容量18kW·h,綜合續航里程155km,補貼後售價:5.38 -5.98 萬。
在外形上,知豆D2憑藉其呆萌吸粉無數,而在配置上也是可圈可點,新車配備了真皮座椅、無線智能系統、人機交互系統等。相比D1,知豆D2還增加了電動助力轉向、上下可調方向盤等實用功能,同時,安全氣囊也出現在了配置表裡,遺憾的是,僅僅是選配。
點評/建議:與EC180的bug相同,知豆D2也沒有快充,且慢充時間為8小時。此外,知豆動力系統較差,開到80km/h時已能明顯感覺到車的無力感。
眾泰E200
眾泰E200長*寬*高:2735*1600*1630mm,軸距:1810mm,搭載的電動機最大功率為6kW,最大扭矩18N·m,三元鋰電池容量24.52kW·h,綜合續航里程160km,補貼後售價為5.98 萬。
E200正面設計較硬朗,雙橫幅進氣格柵兩側是帶有導光條和透鏡的大燈,下方格柵採用大嘴樣式,並帶散熱功能,提高前機艙的通風量。在配置上,眾泰E200配有電動車窗、自動恆溫空調、感應式車門、EPB駐車制動器、坡道輔助系統、制動防抱死ABS、制動力分配EBD、倒車雷達、手機互聯繫統、GPS遠程監控維護系統、防盜報警等。相較於北汽EC180與知豆D2,眾泰E200的快充功能(快充0.8小時可充滿,慢充12小時)絕對是同類競爭對手中的一大優勢。
點評/建議:眾泰E200具有快充功能且配置較豐富,但相較於上述兩款車,其價格最貴。而對於購買這種代步車的人群來說,最看重的還是價格,這也就是為什麼眾泰E200比上述兩款車銷量少太多的原因。
轎車
截止到5月底為止,2017年銷量最好的3款轎車分別為比亞迪e5(7620輛)、帝豪EV(7504輛)和北汽EU系列(4358輛)。而無論從銷量、續航還是價位上,比亞迪e5與帝豪EV都形成了直接競爭關係。
比亞迪e5(僅評點2017款)
比亞迪e5長*寬*高:4680*1765*1500mm,軸距:2660mm,搭載的電動機最大功率為16kW,最大扭矩31N·m,磷酸鐵鋰電池容量47.5kW·h,綜合續航里程305km,補貼後售價:12.99 -14.99 萬。
在外觀和內飾方面,2017款比亞迪e5與之前車型基本保持一致。配置上,2017款比亞迪e5全系配備了ESP、電池自動恆溫系統、PM2.5綠凈系統、自動空調、倒車影像、安卓多媒體系統、胎壓監測等。
點評/建議:比亞迪e5最大的槽點就是充電困難,不兼容大部分高速公路充電樁,但您可以去比亞迪4S店升級下充電系統來解決這個問題。
帝豪EV(僅評點2017款帝豪EV300)
帝豪EV300長*寬*高:4631*1789*1495mm,軸距:2650mm,搭載的電動機最大功率為95kW,最大扭矩240N·m,三元鋰電池容量41kW·h,綜合續航里程300km,補貼後售價:12.88 -14.98萬。
外觀方面,帝豪EV沿用了汽油版車型的外觀設計,僅在細節方面接行了調整,變化不大。在配置上,帝豪EV300由之前的253公里增加到300公里,在續航上比肩市場主流水平;此外,帝豪EV300全系標配ITCS電池智能溫控管理系統,實現動力電池低能耗的低溫預熱和高溫冷卻。
點評/建議:為減小風阻、給底盤電池留出更安全的空間,再加上天窗隔層,帝豪EV300車內高度空間被壓縮,造成駕駛位頭部空間與後排頭部空間不足,使得個子較高的駕駛者難以適應。
北汽EU系列(僅評點EU260)
北汽EU260長*寬*高:4582*1794*1515mm,軸距:2650mm,搭載的電動機最大功率為100kW,最大扭矩260N·m,三元鋰電池容量41.4kW·h,綜合續航里程260km,補貼後售價:11.99 -12.99萬。
北汽EU260搭載9寸大屏幕顯示系統,能為駕駛員提供導航、語音識別、機屏互聯和微信支持,而胎壓監測、真皮座椅、多功能方向盤、雙模式開啟天窗、空氣凈化系統、智能遠程控制系統也都配備齊全。
點評/建議:北汽EU260最大的缺點在於其後排空間過於局促。其次,相對於上述兩款2017年的新車,EU260在續航與產品升級方面處於劣勢,但EU400的出現改變了這一現狀,因此對EU400下半年的銷量還是可好好期待下噠。
SUV
不論在外觀還是內飾上,eRX5都延用了RX5燃油版車型的設計。在配置上,eRX5依舊搭載阿里「智能互聯繫統」,而配備的12.3寸全液晶互動式虛擬儀錶盤與10.4英寸高清觸控電容屏實時互動,實現3D導航、混動信息、車輛狀態、主動安全和娛樂通訊的全狀態多功能多維顯示。在動力上,eRX5搭載1.5T渦輪增壓發動機加電機,新車綜合百公里油耗為1.6L,最大綜合續航里程可達650km。
比亞迪唐
唐長*寬*高:4815*1875*1725mm,軸距:2720mm,搭載的電動機最大功率為220kW,最大扭矩500N·m,磷酸鐵鋰電池容量18.5kW·h,綜合續航里程80/100km,補貼後售價:24.19 -27.59 萬。
比亞迪唐的整體造型借鑒了S7的設計,而在內飾上,唐整體的做工提升了一個檔次,高亮的木紋裝飾搭配黑色的中控台營造出豪華感。配置上,10.1英寸的大屏幕涵蓋了GPS導航、360度全景影像、藍牙電話等功能。在動力上,比亞迪唐是由2.0T發動機和前、後兩個電機組組成,並使用全時電四驅系統,該車的0-100km/h加速時間為4.9秒,最高車速180km/h。
點評/建議:比亞迪唐在沒電時的動力表現大家眾所周知,應是其最大槽點。
北汽EX系列(僅評點EX260)
北汽EX260長*寬*高:4110*1750*1583mm,軸距:2519mm,搭載的電動機最大功率為53kW,最大扭矩18N·m,三元鋰電池容量38.6kW·h,綜合續航里程250km,補貼後售價:12.69 -13.69 萬。
北汽EX260整體內飾偏運動簡約科技風,採用大量仿碳纖維材質,內置直立式中控屏,炮筒式出風口及液晶組合儀錶等。在此基礎上,人機互聯繫統、GPS導航、遠程車輛控制等功能的加入也拉高了其整體車型的檔次。而且,北汽EX260首次打開了15萬元以下的純電動SUV市場,填補了這一市場空白。
點評/建議:如果你真把它當做一輛SUV來開的話,那小編只能祝福你了!
好啦,小編巴拉巴拉盤點一堆,那對於想要購買電動汽車的你,到底有沒有些借鑒意義呢?在留言區等你哦。


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