一台通勤車、三大合作夥伴，清智科技拿下特定場景自動駕駛第一役

導語：清智科技首發了旗下首台用於園區運營的全自動駕駛智能網聯通勤車的產品原型車。

本文作者：張偉

*清智科技創始團隊

今年5月31日，國內ADAS創業公司「天津清智科技有限公司」（以下稱「清智科技」）宣布完成數千萬元天使輪融資用於產品的研發和量產，雷鋒網(公眾號：雷鋒網)新智駕也對此進行了報道。一個月後，正值首屆「世界智能大會」在天津舉辦，總部位於大會舉辦地的清智科技自然借著地利參與進來。

6月29日，雷鋒網新智駕獲悉，清智科技在本次大會上公布了多項進展，包含了產品與合作等方面。

最值得關注的是，清智科技發布了旗下第一台用於園區運營的全自動駕駛智能網聯通勤車的產品原型車，清智方面稱這是國內首款該類型的通勤車。

從外觀看，這款全自動駕駛園區通勤車車身黑白相間，未來科技感很足。據了解，目前該車設計運行時速約20km/h，續駛里程60km，可以供8-10人乘坐。

已知的具體的系統配置如下：

感知系統：前向激光雷達、側向短距雷達、機器視覺（輔助提升性能）、GPS控制系統：單片控制系統執行系統：制動、驅動、轉向全線控網聯繫統：DSRC（Dedicated Short Range Communications，專用短程通信技術）、4G模塊、雲控系統

該通勤車採用全線控底盤，運行過程中可避讓行人、自動跟車、繞行障礙，同時車輛支持遠程調度、監控，進行編隊管理。

基於全自動駕駛系統和智能網聯操控的實現，車內已完全顛覆傳統的空間布局：

車身前部沒有了傳統車輛的方向盤和中控台，駕駛和副駕駛區域被觀景座椅所取代，乘客可在此處全形度欣賞窗外的風景，兒童娛樂區成為旅程中孩子互動娛樂的場所；其次，主要乘坐區被真皮沙發環繞，車內還配備了車載WIFI、車載影音系統、四維空調，車頂和地面上安裝了七色可變換的LED燈帶；車輛行駛時噪音很小，同時車上還配備了良好的隔音系統，乘坐的良好體驗得到保證；此外，車內的系統和模塊均可個性化定製，滿足商務、娛樂等不同場景的需求。

據了解，該款通勤車將投放於天津華明高新區和東麗湖景區，這也意味著清智科技自動駕駛產業化的首批項目將落地。

當然，為了這款通勤車能夠順利落地運行，清智科技又分別與東麗區政府、航天十五所和隆基泰和實業有限公司簽署了戰略合作協議，與政府、軍方和民企三方展開深入合作，為產品的落地、技術的推進提供更多保障。

清智科技董事長羅禹貢表示，「我們採取偏重可靠性、安全性和低成本的產品化研發思路，依託一整套成熟完整的技術方案，能夠實現自動駕駛車輛的穩定可靠運營，產品未來可廣泛應用在工業園區/景區/高端住宅社區通勤、環衛、礦區、機場、港口等場景下，對智慧城市、智能交通具有非常重要的探索意義。」

據雷鋒網新智駕此前的報道，清智科技自動駕駛技術定位於SAE標準的L4級，以特定場景自動駕駛作為產品切入點，逐步實現半開放場景和高速公路自動駕駛。此外，清智科技的ADAS產品（如AEB產品）目前也已經完成了各類標準的嚴格檢測，並與萬潤新能源、廈門金龍等合作夥伴共同開展實車試裝。

除了展示樣車與宣布合作，清智科技還參加了本屆大會的智能駕駛挑戰賽，在輔助駕駛項目中的AEB小項中與競爭對手展開角逐，取得了不俗的戰績。

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