歐洲再次爆發網路攻擊，波及切爾諾貝利；美的格力專利戰再開打，美的索賠 4000 萬 | 極客早知道

要聞：歐洲再次爆發網路攻擊，切爾諾貝利核電站受波及

來源：新浪科技

惡意軟體 Wannacry 風波尚未平息，又一波網路勒索攻擊席捲歐洲。

北京時間 27 日晚間 11 點左右，歐洲再度爆發大規模網路安全事件。包括全球最大的廣告公司 WPP 在內的歐洲企業以及烏克蘭基輔機場的網路系統受到攻擊，陷入癱瘓。

法國建築巨頭聖戈班、俄羅斯石油公司（Rosneft）、丹麥貨運公司馬士基（Maersk）、西班牙食品巨頭 Mondelez 隨後相繼自曝受網路襲擊。由於基於 Windows 系統的感測器失靈，切爾諾貝利核電站不得不通過手動方式來監控核輻射水平。

專家對此次最新的網路襲擊做出判斷，認為黑客是基於與 Wannacry 相同的系統漏洞對歐洲網路進行攻擊。

WPP 第一時間向第一財經記者證實了網路受到侵襲。「我們正在評估網路攻擊造成的影響，並將儘快採取措施，更新系統。」WPP 回應道。

倫敦一家處理網路攻擊的保險公司 Beazley 的負責人 Rafael Sanchez 表示：「犯罪分子去實施這樣大規模的網路攻擊幾乎不用成本。現代網路的連接賦予他們這樣的能力。而如果人們再去向他們付錢，無疑會鼓勵他們在未來進行更多的攻擊。」

網路安全專家已經表示，他們研究出潛在的能夠破解 WannaCry 病毒的方法，受害者無需向勒索者繳納贖金。不過這種新的技術取決於電腦受侵時長以及非常高要求的技術標準。執法機構則表示，支付贖金意味著受害者可能面臨再次侵襲的風險。

點評：網路世界的安全問題肉眼看不見，但卻需要我們投入更大的精力才行。

要聞：美的格力專利戰再開打，美的索賠 4000 萬

來源：騰訊科技

格力起訴美的空調專利侵權一事有續聞。6 月 27 日下午，記者從美的獲悉，上周，美的空調先後在蘇州和廣州，提起針對格力的三起專利侵權訴訟，包括 1 項發明專利和 2 項實用新型專利，索賠額度達到 4000 萬元。

當下正值盛夏的空調銷售旺季，格力、美的兩巨頭的專利訴訟你來我往，這顯示技術專利正成為家電業競爭的新武器。從價格競爭、產品競爭、渠道競爭、品牌競爭到專利競爭，儘管競爭層次不斷升級，業界仍希望兩巨頭保持理性，避免陷入惡性競爭。

美的不再被動應訴

日前，格力起訴美的和其銷售公司北京天昂偉業，稱美的「製冷王」系列空調侵害其實用新型專利，索賠 5000 萬元。目前北京知識產權法院已受理此案，美的已經提交民事管轄權異議申請書，案件正在進一步審理中。

這不是格力第一次起訴美的侵權。2008 年，格力就美的空調「舒睡」功能侵犯其「按照自定義曲線運行的空調器及其控制方法」提起訴訟；2012 年，格力起訴美的侵犯其「可拆裝式空調室內機管路安裝擋板」實用新型專利；2013 年，格力又起訴美的「五穀豐登」商標侵權。在這些訴訟中，雙方互有輸贏。

與以往不同的是，美的這次不再被動應訴，而是堅決地「以牙還牙」。

今年 6 月 21 日，美的空調向蘇州市中級人民法院提起訴訟，起訴格力空調侵犯其「軸流風輪」的發明專利，要求格力即刻停止相關侵權行為，並支付侵權賠償金等費用 3000 萬元。據了解，目前蘇州市中級人民法院已經受理此案。

6 月 26 日，美的空調向廣州知識產權法院提起訴訟，起訴格力空調侵犯其兩項實用新型專利，其中一項專利技術簡化了空調器附件的包裝和放置，提高了空調的安裝可靠性。美的要求格力停止侵權行為，並就上述兩項侵權行為各支付賠償金等費用 500 萬元。目前，廣州知識產權法院已受理這兩起案件。

專利競爭將成新常態

對於格力、美的的專利互訴，奧維雲網助理總裁兼空調產業研究院院長張彥斌向第一財經記者分析認為：第一，說明企業競爭提升到一個新的高度。以往競爭多是在營銷層面，現在上升到專利層面，可以反映出從低端走向高端；第二，企業的自主知識產權意識加強，可以花精力去在維護自己知識產權；第三，競爭的手段法律化。以往競爭主要是通過打口水仗，現在是提升到法律層面，意義非同小可。可見，家電企業在自己成熟壯大後，不再是僅僅依靠市場手段，已經開始主動應用法律武器。

其實，不只美的、格力，家電業內的專利競爭變得越來越多，尤其在中外企業的競爭中。

今年 4 月 18 日，美國掃地機器人廠商 iRobot 向 11 家競爭對手發起訴訟，指控它們侵犯了該公司的六項技術專利，被指控對象包括 3 家中國企業及 8 家外國企業，包括深圳市智意科技有限公司、蘇州萊寶電器有限公司、深圳市銀星智能科技股份有限公司，以及 Bissell、Hoover、皇家電器製造有限公司、bObsweep、Black&Decker 等。

所以，專利訴訟是行業領導者清理市場的手段之一。當然，更是打擊主要對手的重拳。

在下一代顯示技術 OLED 的競爭中，韓國兩巨頭就曾掀起專利之爭。四五年前，LGD 曾起訴三星電子的 5 款產品包括 Galaxy S 系列智能手機和 Galaxy Tab 平板電腦侵犯了自己的 OLED 技術專利。接著，三星又反向 LGD 提起訴訟，要求法院判決後者在 OLED 面板技術的 7 項專利無效。後來，兩者停止了長達 11 個月的專利之爭。

從目前美的的反訴看，矛頭還是主要向格力回擊，並沒有波及整個行業。家電業的分析人士呼籲，儘管格力、美的的競爭層次不斷升級，但是希望雙方都保持理性，避免惡性競爭「殃及池魚」。

點評：希望雙方都能在法律的框架內最大程度維護自己的合法利益

大公司/互聯網

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  谷歌回應歐盟 24 億歐元重罰：不認同，考慮提起上訴

來源：鳳凰科技

據 BBC 網站北京時間 6 月 27 日報道，歐盟今天宣布，對谷歌公司處以創紀錄的 24.2 億歐元 (約合 27.1 億美元) 罰款，原因是谷歌在搜索結果中偏袒自主比較購物服務。谷歌對此回應稱，公司不認同歐盟的調查結果，可能會提起上訴。

歐盟表示，作為一家搜索引擎，谷歌濫用其市場支配地位，在搜索結果中推廣自主比較購物服務，降低對手服務的搜索排序，違反了歐盟反壟斷法。

谷歌發言人今天在回應歐盟裁定時稱：「當你在網上購物時，你想儘快、容易地找到自己想找的產品，而廣告商也想推廣相同的產品。這就是為什麼谷歌要顯示購物廣告，把我們的用戶與數千家廣告商連接在一起。不管大小，只要對雙方有用。」

「我們尊重但不認同歐盟今天宣布的調查結果。在我們考慮上訴之際，我們將仔細評估歐盟委員會的決定，我們期待繼續闡明我們的觀點，」谷歌發言人稱。

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  Drive.ai 融資 5000 萬美元，任命吳恩達為董事

來源：騰訊科技

6 月 27 日，就在各方競相角色無人駕駛汽車技術領導者之際，人工智慧初創企業 Drive.ai 宣布在新一輪融資中籌集到 5000 萬美元的資金。Drive.ai 由斯坦福大學的 8 名人工智慧研究員創立，主要致力於通過工具包將普通汽車變為無人駕駛汽車。此輪融資所得將幫助 Drive.ai 拓展業務運營和研發。與此同時，Drive.ai 還宣布，任命曾在百度和谷歌 (微博) 工作的人工智慧專家吳恩達 (Andrew Ng) 為董事會新成員。

Drive.ai 首席執行官薩米普-坦頓（Sameep Tandon）向《福布斯》表示，此次融資是 Drive.ai 公司的 B 輪融資，領投方為矽谷風投公司恩頤投資（New Enterprise Associates），其它參與的投資方還包括紀源資本 (GGV Capital) 和北極光創投（Northern Light Venture Capita）等。Drive.ai 公司成立於兩年之前，創始人是來自斯坦福大學人工智慧實驗室的 8 名年輕研究員，他們在基於深度學習的駕駛軟體方面非常擅長，這些軟體可以應用於企業、企業和共享的車輛之中。

坦頓表示，「我們的重點是高效利用的汽車、用於共享的車輛、以及物流和服務等。無論如何，我們希望利用我們的技術，讓企業能夠參與角逐真正有效的交通運輸市場。」

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  亞馬遜投資 1.4 億美元建物流中心，獲 500 萬美元補貼

來源：新浪科技

北京時間 6 月 27 日晚間消息，密歇根州戰略基金會（Michigan Strategic Fund）周二宣布，已批准為亞馬遜物流中心項目提供 500 萬美元的補助。據悉，亞馬遜計劃在密歇根州羅繆勒斯市（Romulus）投資 1.4 億美元興建一座物流中心，預計創造 1600 個就業就會。

但亞馬遜希望密歇根州能提供一些補助，用來改善道路和其他基礎設施。今日，密歇根州戰略基金會批准了亞馬遜的這一申請。據悉，這已經是密歇根州在過去的 7 個月中為亞馬遜提供的第二筆資助。

密歇根州經濟開發公司（MEDC）高級業務開發經理特里沃·弗里德伯格（Trevor Friedeberg）稱：「亞馬遜在申請中已經證明，這筆補助是必要的。除了密歇根州，亞馬遜還曾考慮在其他州和加拿大興建該物流中心。」

新產品

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  西部數據推出 My Passport Ultra USB 存儲驅動器

來源：cnBeta

昨天，西數數據公司推出了 My Passport Ultra USB 存儲驅動器，它配有免費的雲備份專用軟體，容量可達 4TB，可滿足眾多消費者的需求。為確保寶貴的數字記憶和文件能夠快速，輕鬆地備份，My Passport Ultra USB 存儲驅動器還配有易於設置的 WD Backup 軟體，允許用戶直接從電腦到驅動器安排自動備份。

此外，My Passport Ultra USB 存儲驅動器具有內置的 WD Security 軟體 256 位 AES 硬體加密功能，可幫助保護私人內容安全。用戶可以通過個性化密碼激活硬體加密和數據保護。My Passport Ultra USB 存儲驅動器時尚的外觀設計是 2016 年 10 月推出的全新 My Passport 工業設計的延伸，並與獲獎的工業設計和品牌公司 fuseproject 及其首席設計師 Yves 合作而成。

My Passport Ultra USB 存儲驅動器採用金屬和啞光飾面設計，採用黑灰色或白金兩種顏色組合。My Passport Ultra USB 存儲驅動器採用 USB3.0 介面，7 月 11 日開始供貨，但可以預先訂購四種容量選項：1TB（80 美元），2TB（100 美元），3TB（130 美元）和 4TB（140 美元）。

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  微信推出「微信讀書電台」小程序：專屬個性化電台

來源：cnBeta

時間碎片化越來越嚴重，很多人忙得要死沒有時間看書，這時一款聽書 App 就顯得很合適了，可以在上下班路上邊走邊聽。日前，微信就上線了一款可以用耳朵「讀書」的小程序——微信讀書電台。該電台結合了系統推薦與個性定製，除了推薦每日最熱門、有趣的優質內容，也支持用戶訂閱上線的專欄節目，讓你輕鬆擁有專屬個性化電台。

此外，「微信讀書電台」小程序可以直接在微信中打開與播放，退出後仍可繼續播放音頻，再也不用來回切換。

用戶還可在微信讀書電台小程序看到他人的點贊與評論，一鍵分享小程序，好友可以直達你在聽的節目。

前沿科技

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  荷蘭團隊研發出蟻酸燃料公交車 使用方便更廉價

來源：網易科技

據 BBC 報道，荷蘭埃因霍溫理工大學孵化出來的初創企業 Team Fast 宣稱，他們開發出世界上首輛使用蟻酸燃料的公交車。與其他替代可再生燃料相比，這種方法不僅讓儲存燃料更便宜、更實用，而且更具可持續性。

Team Fast 團隊發言人盧卡斯·馮·卡佩倫（Lucas van Cappellen）說：「與氫燃料相比，這種乙酸燃料成本更低，而且擁有同樣的環保益處。我們正在建設自己的未來。」卡佩倫和他的 40 多名同學正努力打造零排放式交通，以便幫助對抗全球氣候變化。此外，他們也希望能夠藉機開始自己的職業生涯。

蟻酸可在自然界中發現，比如螞蟻或其他昆蟲的叮咬中。這種簡單的羧酸已經被用於紡織和皮革加工過程中，也可充當牲畜飼料的防腐劑，此外在某些家用水垢去除劑中也存在。但是 Team Fast 團隊發現，這種乙酸中攜帶著氫燃料電池所必須的成分，這種電池可為電動汽車提供電力。

這種燃料被稱為 hydrozine，呈液體狀態。Hydrozine 是通過水與二氧化碳進行化學反應創造出來的。卡佩倫說：「在反應器中，水和二氧化碳利用可持續的電流進行連接，這是個直接的、可持續的電化學過程。」隨後在催化劑作用下，hydrozine 在名為 reformer 的工具中分解成氫和二氧化碳，該團隊正為這個工具申請專利。

為了在現實世界證明這個概念，一輛以蟻酸為燃料的電動公交車將於今年晚些時候在荷蘭上路。它將穿梭於常規公交路線中，並出現在促銷活動和行業展會上。這輛公交車配備電驅動系統，由公交車製造商 VDL 製造。它可通過拖在後面的增程器拖車上的蟻酸燃料電池中獲取額外電力。

一條小新聞

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  朝鮮推新款智能手機：外形撞臉 iPhone

據外電報道，朝鮮公司 Mangyongdae Information Technology Corporation（以下簡稱「Mangyongdae」）日前發布了一款名為「金達萊 3」（Jindallae 3）的智能手機，該產品在外觀上與蘋果 iPhone 極為相似。事實上，「金達萊 3」首次發佈於今年 3 月，但這款新手機的圖片直至上周末才正式公布。

為滿足朝鮮人民需求的不斷增長，朝鮮在過去若干年間已發布了一系列的智能手機。本月中旬有報道稱，朝鮮推出一款名為「平壤」（Pyongyang）的智能手機，在款式與設計上與三星 Galaxy S8 較為相似，手機的功能很出色，採用了觸摸屏。屏幕適合閱讀，可以用來看電子書和視頻。不過屏幕的觸摸反應與韓國手機相比並不靈敏。根據機型的不同，手機價格介於 250 美元至 690 美元。

其實，還挺想搞來一部測試一下的......

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