首台專利內置鋰電共享車在深投放，松吉自主研發第五代鋰電車正式投產！

當網上還在沸沸揚揚討論著共享單車的時候，共享助動車已經悄然登陸深圳。6月20日，深圳優時共享智能助動單車正式在深圳發布，這是深圳首次發布共享助動車。

炎炎夏日，要想讓出行變得不費力，共享助動車無疑是個非常不錯的選擇。作為優時助動車的研發、生產廠家——深圳松吉電動自行車，擁有自主專利便攜鋰電技術，自主研發生產鋰電共享車。

松吉自建共享車生產基地，自主研發生產鋰電車、自行車、共享鋰電車。

在產品設計上，松吉電動車已獲得鋰電車的外觀專利、結構專利、智能隱藏式防盜鎖等幾十項專利技術。

目前，松吉已自主研發出多款共享鋰電車，並將陸續與消費者見面。以優時為例，典雅時尚的外觀設計，整車線型流暢，配色潮流，其高顏值一經推出就深得各消費者喜愛。

而設計成鏈罩一體式車架結構的松吉淑女共享鋰電車，演繹復古情懷，車架下彎，座位比把手稍低，按照人體工學設計，更適合女性騎行。

松吉擁有鋁車架、塗裝、整車組裝一站式服務。日前，松吉自主研發的共享鋰電車已正式投產，在松吉共享單車基地，我們可以看到共享鋰電車的生產工作正在熱火朝天地進行著。

共享鋰電車與普通自行車一樣，可以通過踏板腳踏騎行。但不同的是其內置助動系統，電池提供能源，當使用者踏板騎行時，通過助力使騎行更省力。松吉自主專利研發生產的共享鋰電車，配備全新升級的松吉獨家專利第五代便攜鋰電池。

松吉獨家專利鋰電池，在耐用、耐摔、安全、容量大等方面有著突出優勢。內置電芯支架，電芯有序排列，內部電芯通過支架隔離，電池組緊湊，不僅穩固耐摔，還具有更好的散熱效果。

電池外觀為八角管造型設計，通過以更合理的電芯排列方式，減小電池體積的同時提升容量。此外，松吉獨家專利便攜鋰電池外觀設計精美，電池縫合處內置硅膠圈，防水性能IP65等級。

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共享鋰電車在投入市場，面向用戶時，最重要的是考慮電動車使用安全問題。

作為需要電池提供能源的共享鋰電車，其在使用過程中，配備的電池是否會出現故障，引發安全事故呢？

為此，松吉電動車就深圳投放的優時助動車所使用的鋰電池做了檢測測試，以檢測共享鋰電車在市場使用中是否具備足夠的安全性。

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測試前準備，測量電壓，電池電壓輸出正常。

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電池進行1M高空防摔測試。正側面跌落，跌落後，工作人員通過上下左右搖晃，裡面電芯穩固沒有脫落，檢測電池輸出正常。

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電池進行1M高空防摔測試。後側面跌落，跌落後，電源電池輸出正常。

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電池進行1M高空防摔測試。左側面跌落，跌落後，工作人員通過上下搖晃，電池電芯穩固，電源電池輸出正常。

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電池進行1M高空防摔測試。正豎面跌落，跌落後，工作人員前後搖晃，電池電芯穩固，檢測電源電池輸出正常。

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電池進行1M高空防摔測試。倒豎著跌落，這是最危險、最具考驗的跌落測試。跌落後，工作人員通過上下搖晃，電池電芯依然穩固，電源電池輸出正常。

通過以上全方位多次高空跌落測試，松吉獨家專利便攜鋰電池均通過檢測，全程沒有出現任何電池故障問題。

松吉共享鋰電車配備的電池，安全牢固，抗摔能力強，消費者在騎行過程中，即使遇到嚴重摔車等情況，也不用擔心電池會出現安全事故。

專註鋰電，精工品質。在鋰電車的研發和生產過程中，松吉用創新科技為安全傾注每一份力量，保障消費者安全出行。

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