新建大橋2小時坍塌，圖說那些讓人擔驚受怕的豆腐渣工程！

6月26日，經過2個多月施工，陝西峪溝村大橋基本修好，當天施工方將橋底下的土清理掉，後期橋面硬化就可使用。但誰也沒有想到，橋底下的支撐土方清理掉不到2小時，大橋突然發生了垮塌，只剩下一半橋面。這起事故讓群眾不得不懷疑這座由政府撥款也有村民集資款建的橋是豆腐渣工程。偷工減料的豆腐渣工程，不僅勞民傷財，還可能引發嚴重的意外事故！新聞及圖片來源：華商網

今年1月7日，長春矽谷大橋的橋頭柱子破損嚴重，大理石板內竟然發現泡沫填充物。在破損的護欄柱子內，本應當做垃圾扔掉處理的壓力罐，竟然被施工方當作填充物放入護欄內封存起來，大概有一平米的面積都是發泡膠凝固成的泡沫。而橋的另一側設施損壞同樣十分嚴重，包裝電線的鐵皮也都漏了出來。新聞來源：中國吉林網；圖片來源：視覺中國

除了護欄中不應該出現的泡沫，還有斷裂處不該出現的膠水。2009年12月，南京耗資5000萬新建一年的漢中門大橋，被市民發現有30多根欄杆裂開了口子。更讓人匪夷所思的是，接到投訴後施工單位竟連夜用膠水將裂口糊上了。而就在當年的6月份，這座橋剛剛獲得了「2009年南京市市級優秀工程勘察設計二等獎」。新聞來源：南方日報；圖片來源：視覺中國

有質量問題的不僅僅是橋，路面的塌陷也是接二連三發生。今年6月12日，北京市朝陽區一水泥罐裝車壓塌馬路，導致右前輪陷入無法繼續行駛。水泥罐車輪子深陷地面，輪子卻完好無損。值得慶幸的是出事道路車輛少並沒有造成事故。新聞及圖片來源：中新網

輪胎陷進路面還可能是意外，路面半年塌陷15次又該是天災還是人禍？2014年9月23日，鄭州市西三環一條雙向八車道、設計時速80公里、總投資24.9億元的快速路又一次出現塌方，而這已是該道路半年來的第15次塌方。因為連續多次的塌陷，該道路更是被網友戲稱為「塌塌不休」、「坑坑不息」。新聞及圖片：中國青年報

同一路面連續多次塌陷的事件在南京也上演過。2015年11月10日，南京市北京東路路面發生塌陷，露出一個近3米長、2米寬的大坑。此前，該路段在當年10月29日和11月2日這兩天曾連續發生過路面坍塌的情況，其中10月29日上下午各發生過一次塌陷。此次塌陷已是該路段在不到兩周的時間內發生的第四次路面塌陷。新聞來源：現代快報；圖片來源：視覺中國

一些偷工減料的豆腐渣工程簡直讓人啼笑皆非。2013年1月28日，山西太原市南內環街，一些細心市民發現，這裡的一個水泥窨井蓋內部筋骨竟然是用竹條編織而成。「一般的井蓋都是鋼鐵鑄造而成的，即便是水泥的，裡面筋骨至少應該用鋼筋吧？」這個井蓋還被圍觀的市民戲稱為「史上最坑爹的井蓋」。新聞來源：中國網；圖片來源：視覺中國

還有的井蓋，材質並沒有問題，但用量卻大打折扣。2015年9月15日，江西九江市博物館外的人行道上驚現「紙片」井蓋，整個井蓋已經破損，經測量，井蓋最薄處厚度只有4毫米，人踩上去很有可能掉進井裡。新聞及圖片來源：人民網

井蓋的損毀還可以被肉眼注意到，而人行道地磚的質量卻難以人眼辨別。2013年2月，通往河南伊川方向的洛欒快道，道路兩旁所鋪的人行道地磚是標準的豆腐渣工程，只要用手輕輕一捏就成粉末。該路段是伊川縣的「政績工程」、「形象工程」，僅北大門就投資二千多萬元。圖為用手輕輕一捏就粉碎的人行道地磚。新聞來源：華商網；圖片來源：視覺中國

2015年1月20日，日照山海天旅遊度假區數百米防潮堤垮塌。垮塌現場沒有發現一處鋼筋。現場一個個豎立的短石塊嵌入混凝土，十分的扎眼。垮塌後的混凝土牆，最薄處不足20厘米。2011年，日照市水利局曾下發通知，將新建及加固沿海防潮堤40公里，重點防禦堤段達到50年一遇海潮的衝擊。但就在短短几年後，這座新建的防潮堤就被海浪沖塌了數百米。新聞來源：中國日報；圖片來源：視覺中國

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