去青丘家玩玩雲南普者黑自助＆自駕5天4夜對比游（上）

最新 06-30

只要目的地還在

若你還想去

不管怎麼走

都會到達的

不同的出行方式

不一樣的同伴

體驗感受也有所區別

但這些都值得我們慢慢回味

「

世間不止有眼前和苟且，還有詩和遠方。久居城市的現代人，並未忘卻那顆嚮往純真自由的初心。隨著《三生三世十里桃花》和《爸爸去哪兒》的熱播，普者黑再掀熱潮。悅行招募了4名志願者，分高鐵隊、奇駿隊分別以高鐵等公共交通工具自助游和駕駛東風日產全新奇駿自駕等兩種形式進行對比出遊，一起去普者黑，一探青丘家的真容。

」

DAY

廣州——雲南壩美世外桃源

由於不需要趕高鐵，奇駿隊的出發時間要較高鐵隊遲半個小時，在7：30由廣州珠江新城集中出發。13個小時的路程，前半段又是高速，車上三人很快變得無聊，好在奇駿的空間夠大，底盤也調教得好，雖然無趣，好在舒服，一路打打鬧鬧很快就離開了廣西境內。從廣西百色開始到廣南只有全路程的三分之一，卻需要一半的時間。因為只要一下高速全部都是盤山公路，彎度大、坡度陡，兩邊的岩石不時有脫落。而由於沒有經驗，前半程走得比較鬆散，高鐵隊已經下了高鐵準備轉乘大巴了，奇駿隊才不得已在山路上全力趕路。

GIF/845K

這個時候很慶幸這次試駕開的是奇駿了，作為勇闖無人區的車，在這樣的路段表現得相當出色。新款奇駿依舊採用前麥弗遜，後多連桿的懸架結構。在這段環山公路的行駛中，懸架對路面細小的振動過濾得比較徹底，舒適性表現不錯。而且借這個機會還充分的體驗到了，新款奇駿的科技亮點——3A公路穩行系統。

過去的汽車過濾顛簸大多單純的依賴減震器，但這樣只能過濾路面細小的顛簸，當面對較大的崎嶇路和土坡時卻難以避免車身搖晃和對底盤避震系統的衝擊。過彎時內測輪盤可獨立輔助剎車使轉彎半徑變小，使車身傾斜更小，過彎更加從容。在山路行駛，這技術簡直是逆天。

奇駿隊到壩美世外桃源景區是晚上十點，高鐵隊已經提前2個小時抵達，進村有兩條路可以選擇，一種是水路，就是坐著小木筏從山澗漂流進去；一種是山路，但還比較崎嶇，是村民自己修的，高鐵隊三名隊員商量後決定等我們一起坐車進去。

GIF/514K

最終在奇駿隊的幫助下，兩隊一起開車從山路進入了景區。第一天奇駿隊算是後發先至吧。

綜合對比

高鐵隊：廣州南站-廣南縣站，歷時7小時08分，票價是325.5元/人。

動車到達後，有兩種方式到達壩美世外桃源景區：

一是選擇包車（100-140元）。

二是乘坐小公交車到達廣南縣客運站再換班車去壩美世外桃源景區。

奇駿隊：廣州珠江新城—壩美世外桃源景區，歷時13小時36分，途中加油一次，油費455元，經過3個高速收費站，過路費428元。

費用對比：高鐵隊1116.5元，奇駿隊883元。

耗時對比：高鐵隊9小時，奇駿隊歷時13小時36分。

疲勞程度：高鐵隊先後經歷兩種交通工具，自提行李，疲憊度較奇駿隊高。

綜合對比：雖然高鐵隊花銷比奇駿隊多，過程也比奇駿隊累，但是節省了寶貴的時間，相較於奇駿隊的無聊，高鐵隊險勝。

高鐵隊：

奇駿隊：

DAY

壩美世外桃源——普者黑景區

第一天兩隊都住在壩美景區內的古榕客棧，晚上高鐵隊倒頭就睡，反而奇駿隊龍精虎猛，還玩了兩盤三國殺。因為奇駿實在坐得太舒服了，奇駿的座椅可以說是從天籟身上移植過來的，不同的是坐姿保持了SUV該有的高度比起老款的奇駿要更加出色，柔軟的程度就如同家裡的沙發，長途旅行絕對是最佳拍檔。

壩美景區

第二天一大清早大家就被公雞的啼鳴叫醒，這對於城市來的我們，是怎樣一種奢侈。在村子中央的大榕樹已經成了這裡地標，天南海北的遊客來到這裡都不忘合影留念，我們去時正看到一對耄耋之年的老人在拍照，老爺爺拿著單反指揮著老奶奶在榕樹下擺各種造型，沒有任何的甜言蜜語，就這平實的畫面就把我們甜到心裡了，誰說撒狗糧是年輕人的專利啊。

GIF/558K

之所以稱之為世外桃源，就是因為這裡在沒修山路的時候，唯一和外界聯繫的方式就是竹船。撐著小船一路划到山澗邊就在以為沒有路的時候，山崖突然裂開一道狹縫，小船緩緩駛入山縫，所有人的眼睛都是一片漆黑就在大家感到不安時，眼前豁然開朗，大山的裂縫就如同一面生命之門，而乘船的我們便從這生命之門中誕生了。

離開世外桃源，已是中午時分，兩隊匆忙分別各自上路。奇駿隊這次走的全程山路，但是比皖桂交接的山路路況好太多了，路面平坦，車輛稀少，最重要的是路邊的美景入目不暇，還沒等你拿起相機就已經有更好的景觀進入眼帘里。蜿蜒的山路更加增添了畫面的層次感和駕駛的樂趣。不過因為路上車輛少，彎道多且急，對奇駿來說還是蠻考驗的。