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文丨曲文凱

今天，小編來給大家普及一下汽車小知識，而我們今天的話題就是什麼是承載式車身，什麼是非承載式車身，二者究竟有什麼區別，首先說說汽車的車架，什麼是車架，說白了就是將汽車前後橋連接起來，使得前後輪以及前後橋連接成為一個整體，也就是俗稱的汽車大梁，一般由兩根縱梁以及幾根橫樑組成的鋼架結構，作用主要是連接汽車支撐和汽車總成，使得汽車各個結構都保持響度固定以及穩定的位置。車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的衝擊。那麼，什麼是承載式與非承載式呢？

承載式車身就是這輛車沒有車架，車身就作為發動機和底盤各總成的安裝基體，車身兼有車架的作用並承受全部載荷。承載式車身說白了就是將汽車的底盤部件，比如發動機以及懸架直接安裝在車身上的結構，所以不存在什麼大梁之類的東西，也沒有什麼剛性車架，只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位，發動機、前後懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置，車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高，它具有質量小、高度低、裝配容易等優點，大部分轎車採用這種車身結構。

自然而然，非承載式車身就是我們所說的具有車架的那一類車身了，在非承載式車身中發動機、傳動系統的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上，車架通過前後懸架裝置與車輪聯接。非承載式車身比較笨重，質量大，高度高，一般用在貨車、客車和越野車上，也有部分高級轎車使用，因為它具有較好的平穩性和安全性。 所以，並不是所有車都有所謂的底盤大梁架。

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