滴滴司機腹背受敵，他們的出路到底在哪裡呢？

現在當滴滴司機真的是越來越難的節奏了，本來公司扣點在持續的走高中，補貼基本處於沒有狀態，再加上各種各樣的莫名不支付訂單，讓滴滴司機的內心真的感覺是越來越累了，司機化身奴隸狀態，伺候完乘客上帝還不行，上帝還得下車再來一差評，真的是沒有最扎心，只有更扎心了。沒有理由，沒有問題的差評，司機可能三天，一周的努力就廢掉了，每天為了一個服務分的提升和下降，搞得自己都快寢食難安了，想想再這樣慢慢下去，估計滴滴沒有怎麼跑，自己先精神崩潰掉了。

一個好評固然重要，你不評價都沒事，下車走人就行了，但是偏偏有的人就是心理有一定的陰暗面，稍微不順心就需要拿一些東西出出氣，而無處申訴，經常吃啞巴虧的滴滴司機就成為了一個很好的對象，有的人習慣差評，有的人自娛自樂，這樣的人我們真的擋不住，擋不住。

自從滴滴上線服務分以來，每天很多司機的第一件事不是看熱力圖了，而是看看自己的分數有沒有變化，提高了固然是可喜可賀的事情，降低了，首先看看自己的問題，發現沒問題了，就要回想下昨天了發生了什麼，矛盾，衝突，都沒有啊，但是就是莫名的來了一個一星，很多時候，就是這麼神奇。

服務分現在成為了接單快慢的唯一指標了，分高你單子不停，分低了你就一天天的乾等吧，很多好訂單都派到分高的司機上邊了，你只能去跑那些1.2公里接到，再跑2.3公里送到的雞肋訂單，還是那種一大會兒才一單的節奏。分數高誰都想要的了，那很多司機無法通過正常的渠道獲得分數提高的辦法就只能去走歪門邪道了。封號的就越來越多，司機其實完全是無奈的，但是沒辦法，被逼到一定的地步了，但是這樣能根本的解決問題嗎，完全不能，反而矛盾會越來越多。

本來吧，很多司機朋友都是兼職出來的，有時候上車拉一個同行，本來同行更應該體會到同行的苦，但是偏偏很多同行喜歡打差評給司機，內心也是陰暗的一比，我不好，我還能叫你好了？典型的互相傷害型，遇到這樣的，你還能怎麼辦，隨手差評就是這麼的隨心而為，司機還沒地方哭去。

市場不是做亂的，是自己把自己搞亂的，滴滴司機內憂外患同時存在的情況下，到底還能有多少司機去用心的跑，去用心的服務，慢慢的市場越大，但是司機做的越來越傷心，老司機的退出，新司機的出場，服務完全的跟不上，這不是滴滴自己給自己挖坑嗎？

大家出來開滴滴真的不容易，乘客也是有事才出門，本來一次很好的出行體驗，大家都能享受到便利，為什麼現在就這樣簡單的一個事情都辦不好呢，是壞人太多，還是好人難遇，我是真真的不理解了。司機不好做，乘客也不好做，唯有公司才好做，不用拿車，不用出人，坐到後邊抽完乘客的，再來高點司機的，市值蹭蹭往上走啊，看的真是讓不懂行的人眼紅，但是知道這裡邊的不管是司機還是乘客，滿滿的槽要吐都吐不出來，哎，我還能說什麼，開滴滴也絕望，坐滴滴也絕望，以後騎車算了。

人不是這樣做的，生意也不能這樣做，共享出行的定義完全被曲解了，唯有利益才是最終的目的，司機需要利益，乘客也需要利益，滴滴公司才是利益的一個最大載體，水能載舟亦能覆舟，就看如何來看吧。

如果真的把滴滴司機和乘客都做到心累了，沒人去叫車了，沒人去出車了，看看最後吃虧的是誰唄，話不多講，且看後續發展。。

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