「峰火騎士」為什麼能在環塔拉力賽一戰成名！

2017環塔（國際）拉力賽，峰火騎士敖日格勒&秦旭的176號賽車，全場總成績排名第三，奪得本次環塔（國際）拉力賽的季軍！外籍車手Tenrecs&Gerhardus的177號賽車，劉良坤&周峰的175號賽車，取得了總排名第12和第15的好成績，這也使峰火騎士超級玩傢俱樂部得以獲得團體亞軍的至高榮譽！

《峰火騎士環塔終章——赤子的驕傲》的視頻中車隊領隊黎鵬華（小兵）在致感謝信的最後說了句「給我懟」，據說這三個字原本的內容是關於「實現平凡世界的英雄夢」。

而我想他們首戰出征環塔的確實現了英雄夢，因為峰火騎士在環塔一戰成名！那麼峰火騎士究竟是為什麼能在環塔一戰成名？

夢想

請原諒我把這一項排在第一位。然而，如果不是因為從愛上越野賽車開始便有的夢想，小兵也許不會選擇排除重重困難，歷經種種繁瑣複雜去建設、磨合、完善一支嶄新的、年輕的、專業的賽車團隊；如果不是因為越野賽車的夢想，劉良坤也許不會選擇給予強大的支持和投入；如果不是因為越野賽車的夢想，敖日格勒也許不會從草原送貨司機華麗轉身成為環塔拉力賽上的「黑馬騎士」；如果不是因為越野賽車的夢想，小兵也許不會千里迢迢跑去南非尋得與國際頂級車隊RED-LINED的合作，特倫斯也許不會不遠萬里來中國參加比賽；如果不是因為這似乎說不清道不明的夢想，也許峰火騎士不會從無到有彙集了如今的每一個優秀成員；而如果不是因為有越野賽車的夢想，峰火騎士又怎會為了一場比賽在北疆的大漠奮戰一個多月……

頂級賽車

本屆環塔，峰火騎士的3台NISSAN NAVARA VK50格外耀眼，VK50採購自南非，是採用國際頂級配置達喀爾級別的賽車，性能十分優越。

VK50外殼全身採用KEVLAR的纖維材質製作而成，這是一種堅韌耐磨，具有刀槍不入本領的特殊材料，既輕薄又堅固，為賽車減重的同時又可以抵禦碰撞，使賽車把馬力發揮到最大。

VK50的減震器是特製專屬的Reiger頂級拉力減震器，嚴格根據賽車的配重比，包括賽車的重量、車手與領航的體重，來精確的計算出賽車需要多少磅數的減震器，最大化的發揮其優勢。

VK50的鋼管是具有自我修復功能的歐洲高標配鋼管，在遭遇小的碰撞變形後它可以恢復到之前的設置。從荷蘭進行切割後統一編號，再運輸到南非進行組合安裝。運輸、拆卸、更換及維修都很方便。

VK50還有國際汽聯認證的防爆油箱、JACK系統、PDM系統、頂級賽車大包圍座椅、V-BOX系統、百路馳MP拉力胎等。此外，峰火騎士這三台賽車均按照FIA國際汽聯的標準，裝有限喉處理裝置，限制賽車的進氣量，進而限制車速。經過限喉處理的賽車，最高時速只能跑到180km／h。此裝置既能保證賽車和賽手的安全，又能保證賽車可以穩定完賽。

實力的賽手和領航

本屆環塔最大的黑馬是來自峰火騎士的敖日格勒。這個寡言到讓現場媒體抓狂的蒙古漢子，曾做過大車司機，每日的工作就是在大漠草原上送人送貨，長期積累了良好的駕駛技術但並未引起重視。事實上他好幾年前就活躍在賽場了，也拿過數次場地賽冠軍，並效力過一支內蒙古的車隊，且參加過一次環塔但並沒有引人注目的成績。然而做過車手也做過領航的小兵慧眼識英雄，認定了敖日格勒有實力，所以力排眾議選擇了他。最終敖日格勒給小兵掙足了面子，全場總成績排名第三，奪得了本次環塔（國際）拉力賽的季軍！

今年的環塔堪稱「領航員的戰爭」，於是一個優秀的領航變得更為重要了。而敖日格勒的搭檔領航員秦旭，可謂是環塔老將了，這個把賽車當做畢生事業的職業領航員，曾參與設計國內民間大小越野拉力賽賽道約200次。秦旭有著極其專業的知識儲備，超強的判斷力、反應力和穩定性，以及經驗豐富的他對車手狀態有著良好的把控能力。

來自南非的外籍車手和領航雖然是第一次來中國參賽，但他們也是久經沙場的老將。車手特倫斯是RED-LINED團隊的CEO，曾兩次奪得南非某拉力賽的冠軍，多次帶領團隊出征達喀爾；而他的領航員格哈德有6年的領航經歷，還曾以車手的身份參加過達喀爾T5組，且擔任過技師，是一個非常全能的領航。

劉良坤&周豐雖是賽場新人，缺少拉力賽經驗，但車手劉良坤有著驚人的良好車感和天賦，而他的搭檔周豐也展現出了作為領航員的強大把控力。且兩人都有著極其放鬆、穩定的良好的心態，他們真的是用一種享受的方式來完成的比賽。

強大的後勤保障團隊

VK50產自南非，頂級賽車團隊RED-LINED是製造者。峰火騎士在採購了三台價值300多萬的VK50的同時，也採購了300多萬的原廠配件，並確立了與RED-LINED的長期戰略合作。本次環塔，RED-LINED的特倫斯帶領了RED-LINED的精英成員來做技術上的服務與支持。

而峰火騎士原有的的維修技術人員也都是經驗豐富的業內知名技師。

同時，峰火騎士有13輛後勤保障車，而約50人的後勤保障團隊里除了常規的行政、倉管、廚師、攝影團隊等的標配，他們居然還帶了一名專業的理療spa按摩師，在高溫酷暑的大漠戈壁參加拉力賽，要不要這麼享受生活？！

但也許享受比賽就是他們想做的事情！因為在小兵的規劃里，他就是要打造一支具有全新理念的高標準國際汽車賽事服務團隊。

寫在最後：

夢想、頂級賽車、實力的賽手和領航、強大的後勤保障團隊以及種種的因素促使峰火騎士在環塔一戰成名，但是峰火騎士的目標遠不止此。環塔的結束，也是峰火騎士下一段征程的開始，未來無論是在中國賽事還是世界級的賽事，我們都將會看到峰火騎士那耀眼的身影，甚至也許有一天你會看到峰火騎士製造的高端賽車出現在角逐的賽場。

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