美國電磁軌道炮已裝上炮架，炮彈能一眨眼飛兩千米

根據美國海軍2017年5月底發布的照片，海軍研究局負責的電磁軌道炮項目已經交付位於水面戰中心的達爾格倫研究分部，進行室外測試。從公布的照片來看，這門電磁軌道炮已經安裝了炮架，顯得更加成熟。

裝上炮架之後，意味著電磁軌道炮具備調整射角的能力。與現在相比，之前的電磁軌道炮基本上都是進行固定測試。通過加裝炮架，美國海軍可以對更多的參數實施測試。一旦本階段的試驗成熟，意味著電磁軌道炮離實用化又更近了一步。

目前這門電磁軌道炮可發射16千克的彈藥，炮彈的飛行速度為2千米/秒（相當於5.8馬赫，就是眨眼間的時間飛2千米），每發炮彈產生的動能是32兆焦耳。該炮的射速為10發/分，發射這些炮彈需要20兆瓦的電力。

圖為在室內進行測試的電磁軌道炮，在它的尾部，有粗大的線管。電磁軌道炮的耗電量是十分巨大的，根據美國海軍公布的信息，只有美國海軍的11艘核動力航母，以及3艘「朱姆沃爾特」級驅逐艦能夠為其提供充足的電力。

美國海軍現在配備的127毫米主炮射速為20發/分左右，電磁軌道炮同它相比射速要小一半，但是威力更大，而且射程也要遠遠超出。電磁軌道炮的最大射程會超過160.9千米，這個射程已經和很多反艦導彈大致相仿。

而且毫無疑問，電磁軌道炮還有很大的射程提高空間。多年以來，導彈相對於炮彈的最大優勢之一就在於擁有更遠的射程，但隨著電磁軌道炮的射程能夠與之比肩，這意味著昔日的大艦巨炮有望重新再次回到歷史舞台。

目前，電磁軌道炮的測試與提升工作主要在兩個地方進行。一個是位於新墨西哥州的白沙靶場，另一個就是弗吉尼亞州的水面戰中心達爾格倫研究分部。其中，白沙靶場負責測試電磁軌道炮的遠距離性能，而達爾格倫的任務是進行武器系統的完善。

在之前的測試之中，電磁軌道炮基本上是每天打幾發炮彈，現在位於水面戰中心達爾格倫研究分部的那門炮在工作的時候每個小時都要打很多炮彈。除了進行炮架和電磁軌道炮本身的兼容性測試之外，還有一個主要的任務是測試炮管的持續射擊壽命。

按照美國海軍的要求，希望電磁軌道炮的炮管使用壽命能夠達到1000發以上。美國海軍之所以非常重視電磁軌道炮，是希望能夠用超高速炮彈打海上移動目標，此外也可用這種全新的武器執行對陸攻擊任務。

配備電磁軌道炮之後，美國海軍的單次遠程打擊成本將大大降低。按照估計，每發超高速炮彈的使用成本為2.5萬美元左右。相比之下，「魚叉」II型反艦導彈的單價則高達120萬美元。但要實現這一目標，還需要技術攻關來提高精度，目前的方案是為該炮彈引入GPS制導技術。

如果電磁軌道炮的技術獲得成熟，美國海軍希望能將其配備到「朱姆沃爾特」級驅逐艦之上，此外在「阿利?伯克」級驅逐艦上加裝這種炮的評估也在進行。而且，美國海軍還計劃為聯合高速船裝電磁軌道炮，使之成為一種近海對岸轟擊平台。

根據樂觀估計，電磁軌道炮有望在21世紀20年代中期正式投入部署。從目前的進度來看，這是有希望的。美國海軍配備電磁軌道炮之後，其航母編隊的遠程火力打擊密度將得到極大的提高，從而再次將其他國家的海軍甩得更遠。

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