中國秘密研製15年的隱轟終於現身，億萬國人激動的拍手叫好

公司控股股東-西飛集團是航空工業第一集團公司的控股子公司，是我國主要轟炸機、殲轟機的研製生產基地。公司07年增發完成後，既由飛機零部件製造商轉變為整機製造商，成為一航集團軍民用飛機整機生產平台，也是國內轉包和飛機零部件加工能力的支柱，故對於一航集團飛機資產的整合重組仍有預期。公司軍機主要有轟六、「飛豹」-殲轟7等，民用飛機主要有新舟60等。

中國西安飛機工業集團又一架重點型號飛機首飛成功。但該集團的報道中沒有公開該飛機的型號，只透露這款飛機已經研製15年之久，外界推測，這款飛機可能是轟-8，也有可能是飛豹FBC-1的最新改進型號，就是傳說的FBC-1A或B(殲轟7A或B），不過也不排除是某型大飛機的可能。

由於報道稱，這款型號戰機研製了15年，而15年前的1994年中國戰機研究已經開始強調隱形，因此，外界也推測這可能是具有隱形特徵的戰略轟炸機。鑒於飛機降落減速時需要兩個減速傘，以及報道透露的現場官員與機組人員握手的信息，也不排除是某型大飛機的可能。不過有分析說，這不會是外界關注的殲- 14。在此之前中國高調公布的殲-10戰鬥機被公認為是典型的第三代戰鬥機，與美國的F-16戰機相比有諸多優勢。

軍用飛機主要有「中國飛豹」、轟六系列飛機等。其中五個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是中國首次嚴格按照與國際標準接軌的CCAR25部進行設計、生產和試飛驗證的飛機。它在安全性、可靠性、舒適性、經濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團先後與美國、加拿大、義大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。

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