這個國家曾經敲詐我國十幾億，現在怕的半死。

早先，由於歐美國家對關鍵技術的封鎖等一系列原因，在航母的研究和發展上，中國經歷了十分艱辛的過程。與其他早早就擁有航母的國家不同，直到2005年，中國才正式開始對購買的瓦良格航母進行改造。2012年，中國歷史上的第一艘航空母艦正式誕生，它就是「遼寧號」。

很多對軍事有所研究的朋友都知道，中國購買瓦良格航母的過程就已經非常艱難了。當時美國極力阻撓烏克蘭將「瓦良格」航母賣給中國，頂著巨大壓力的烏克蘭冒著得罪美國的風險最後還是與中國一家良心企業簽下了轉讓合同。美國還是不依不饒，從中作梗，要求烏克蘭將「瓦良格」上一切核心設備都拆除，就留一個空空鐵框架來糊弄中國。

既然烏克蘭沒能讓美國如願，從來不會善罷甘休的美國目光轉向土耳其。這讓好不容易買下「瓦良格」的中國，再一次遇到了重大的困難，那就是如何將這艘航母運回國內。那真的是一段艱難坎坷的歸國曆程。博斯普魯斯海峽是瓦良格運回中國的必經之路。

最後，經過多次協商，土耳其才與中國簽訂了「不平等」交換協議，中國除了要向土耳其交納十億美元的保證金之外，還要另外無條件為土耳其提供3.6億美元的援助，並承諾土耳其出口B611戰術地地導彈、衛士-1火箭炮等技術。2001年11月，土耳其的諸多要求一一滿足之後，他們終於願意放行。土耳其也不止坑中國這麼一次，後來在「紅旗9」訂單上，他們也是出爾反爾。

我國的航母之路儘管走得比較艱辛，但歷經千辛萬苦，知道小不忍則亂大謀的中國人，最終還是憑著自己的勇敢和智慧，將「瓦良格號」 安全地運回了中國的港口，從此奠定我國航母的成功之路。越是艱辛，就越是要狠下決心，中國發展航母的立場愈加堅定。緊接著遼寧號，前不久我們首艘大陸航母也成功試航，現在有了這些建造經驗，常規動力航母的相關技術可以說已經被我國吃透了，這也為今後我國的核動力航母奠定了堅實的基礎。

此外，中國近年來在電磁彈射領域已經達到世界領先水平，這無疑是為航母的戰鬥力錦上添花。不知道當年那麼點蠅頭小利多次給中國下絆子的土耳其看到中國如今的發展速度，心中悔恨之意估計是快要把他們淹沒了吧。

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