電動汽車也能無線充電，據說方便易操作且安全，真的嗎？

前天，大陸（Continental）宣布將會在6月份舉行的大陸科技展和9月份舉行的法拉克福車展上展出其最新的科技成果，大陸將會在以上兩展會上發布針對電動汽車的自動化無線充電方案。這對於電動車主來說是一個嶄新的充電體驗，脫離了陳舊的充電樁，現在充電只需像充手機一樣簡單，將手機輕輕擺放在充電墊上即可。

新充電技術是採用無線方式，依靠預先安裝在停車位地面中的充電墊（Ground-based Charging Pad）傳輸電能，車輛底部也必須配備一塊充電墊（Charging Pad），車輛中的當然是承擔接收的責任，這兩塊充電墊必須在有效區域內對接才能開始通電並傳輸。大陸除了開發了這種新型充電方式外，還為其開發了一套微導航系統，由於駕駛員在車上無法了解車上充電墊和停車位充電墊兩者的相應位置，需要依靠這個微導航系統輔助，使駕駛員能將車輛移至準確的充電區域內，這微導航系統與自動泊車的功能類似，到達指定範圍內，系統會將汽車自動引領到正確的充電位置。

同時，整套充電系統中還包括一個手機APP和車載系統，當車輛通過微導航系統停至正確位置後，中控屏幕上會通知駕駛員，並自動彈出是否與充電墊連接的驗證對話框，得到確認後系統才會正式開始工作為車輛進行充電，同時用戶可以通過該APP隨時查看車輛充電狀態，充滿後也會彈出通知。

負責該項目的工程人員表示，該無線充電系統除了適合電動汽車使用，電動自行車也能使用該系統進行充電，他們還表示，這種新型充電方式能更高效更方便地服務用戶。日常使用電動汽車過程中，各種原因會使用戶放棄眼前的充電機會，例如受到天氣的影響，用戶都不願意冒著風雨下車去連接充電樁和汽車，此時無線充電可以幫助用戶，使其無需下車進行任何操作即可充電。

很多消費者在汽油車和電動車之間選擇時，充電時間是他們重點考慮的問題之一，他們會比較加油和充電的耗時問題，但這彷彿完全不需要測算就知道充電耗時會比加油時間長得多，而且由於現實充電站的配備還不完善，這將使等待時間更長。新型充電系統現實的充電率達到11kW，就是說，電動汽車在該無線充電系統上充電一分鐘就能滿足行駛一公里的用車需求，簡單喝杯咖啡的時間，用戶就能獲取20公里左右的續航里程。

無疑操作方便是大陸為其打造的一大亮點，其次系統的安全性也是其賣點之一。系統在兩充點電位於對應區域內，通過用戶驗證確認後即可進行電能傳輸，系統中配備的綜合間隙監控功能隨之啟動，只要兩充電墊之間存在異物，充電將會被終止。同時大陸還表示，該充電系統帶有節省空間和耐用的特點，不像傳統充電樁或掛牆裝置，無線充電系統只需佔用地底空間，同時也由於安裝在地底，其耐用性得到保障，無需擔心設施被天氣或認為原因損壞。

黃婆賣瓜肯定要自誇一下的，花了成本研發總得說說產品的好處，雖然優點的確不少，但問題好像也不少。雖然系統帶有微導航功能，但這個微導航的智商足夠高嗎，在位置相對複雜或空間較小的車位，到底要停多久才能對準充電墊位置；位於車底的充電墊面對路面砂石或不同路面狀況的衝擊，耐用性如何；相信成本是其問題之一，在各大區域配備該系統成本不低，而且還要挖地鋪設，實施起來難度不低，雖然大陸暫未公布關於成本的信息，但拆車君相信不會便宜，同時，在地底鋪設設備，維修起來麻煩，挖地打孔什麼的，但如果有預留維修出入口，那麼安全性又如何；其充電安全系統的確不錯，介紹中也提到其十分靈敏，一旦發現異物馬上斷電，難道停進充電位時我要先下車清掃充電墊上的地面嗎，或者充電途中有異物無故卷進車底該怎麼辦。現實使用時，問題總比研發時考慮的要多，生活總是不如想像中美好。

—END—

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！