最新野戰防空系統：一輛就可以兇猛對抗數架阿帕奇武直

中國最新的輪式獵手-1是一款具有多種用途的輪式裝甲車，適用於近程的 防空作戰，主要由一個單車集成的系統構成，並且將搜索，跟蹤，定位和發射完美的加入到其中使用。由於車身的重量比較重，因此對於底盤的設計要求也較高的要求，在結構上面採用的是6X6的輪式結構，使其在陸地上的行走更為的快速便捷。

每一輛獵手-1配備的導彈數量為八枚，一輛單獨的獵手-1就可以開始進 行獨立的對抗防禦反擊工作了，在車體的內部安裝有功能詳盡的指揮系統，操作手可以通過系統來控制指揮導彈的發射。

WZ551系列的輪式裝甲車是中國在八十 年代的中後使其就開始著手去研究開發的一種作為是防空導彈載體的工具。在經過了長時間的試驗指揮，現在這種輪式裝甲車已經擁有了自身的一個車族，車族裡面 的最新以為成員可以與具有國際一線操作水平的賓士越野重型汽車的技術操作水平相當。

懸掛的雙橫臂，輪橋之間的差速鎖，可以調節欺壓的防彈輪胎以及是能在水 上發車出強大推進力的推進器也好，都使得新型的近程輪式裝甲車的機動性能變得更好，在前行的過程之中也更為穩定平穩。該導彈車的總重量在十五到十六噸之 間，每噸體重需要花耗掉十四點九千瓦的力量推進，在前進的時候可以達到的最大速度約為每小時八十八千米，最遠可以行駛到離初始地大於是八百千米的地方。在 爬坡的性能上面，該車能夠爬上的最大坡度度數為三十二度。

該車的車底底盤和地面相距四百零七毫米，即使是在淺水裡面也可以很好的 以九千米每小時的速度前行。每一輛車裡面可以承載三到四名作戰的戰士。由於該車採用的是可以調節氣壓的輪胎裝置，因此即使死在車胎被擊中的情況下面，也還 是可以以每小時很快的速度行駛到一百公里以外的地方。

獵手-1車身採用的是全封閉的浮殼結構，車身的正前方和兩側都可以預防 受到攻擊周圍物品爆炸時所產生的碎片。車裡有三個部分組成，分別為戰鬥，動力和駕駛艙。駕駛艙處在車身的前方，有很多可以操縱車輛的結構以及是儀器安裝在 裡面。動力艙在駕駛艙後面車體的左中部位置，主要放的就是車輛的各個驅動模塊組合和發動設備。

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