中國這款戰機消失多年又重現天日，真想令國人徹底沸騰了！
生產改進一代沈飛的殲-8B/C/D/F/H，殲-11，殲-11B；成飛的殲-7G，殲-10，殲-10戰鬥/教練機；西飛的殲轟-7，殲轟-7A，新轟-6等。其中，殲-8B/C/D/F/H採用了我國自行研製的綜合火控系統，並配備了我國新研的WP-13B/F發動機，具備了與F-16A/B和幻影-2000- 5相抗衡的實力，是我空軍近期較成熟，實用的殲擊機；殲-11B是我國在引進蘇-27生產技術的基礎上，創新發展的全國產化的殲-11。
成飛的殲-7G是殲-7E的進一步改進型，主要改進火控系統，裝備了頭盔瞄準具，在近距離格鬥方面，上了一個台階，於 2004年裝備部隊；殲-10已於2004年8月正式裝備部隊。該機研製歷經20年，性能與F-16C/D相當，是我空軍 2020年前的主戰殲擊機。該機裝一台WS-10發動機，並配備1473型火控雷達。該機的火控系統是我國自行研製的先進綜合火控系統。該機的進一步發展型就是雙座的殲-10戰鬥/教練機。
殲轟-7B採用並列雙座座艙，並加裝導航/轟炸系統，武器投放計算機，攻擊雷達，地形跟蹤雷達和雷達高度表等，將發展成為一種新的中程超音速戰略轟炸機；新轟-6現已開始生產，其作戰效能已跟俄羅斯的圖-95和圖-26」逆火」差不多，成為我空軍近期戰略進攻力量中堅。
預研一代20世紀90年代以後，世界軍事霸權國家出現了第四代殲擊機和轟炸機，如F-22，F-35，B-2等。其中第四代殲擊機具有以下特徵:超音速飛行，最大飛行速度大於(或等於)1.8M，超音速巡航:即不開加力可以飛1.5M以上，超低空高速衝刺，過失速機動，低空留空時間長，高空留空時間長，作戰半徑大，垂直短距起降，隱身等，這些特徵，一架第四代殲擊機都具備是不可能的，加上戰機的成本費用不斷增加，這就需要根據不同戰術需要有選擇地採用某些新技術，使不同飛機適合不同戰技要求，以此尋求最佳效費比的裝備體系。
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