北斗導航系統的數量與精度逐漸嶄露頭角，成為GPS最強競爭對手

目前，中國北斗衛星導航系統已經擁有了15顆在軌衛星，北斗衛星導航系統按計劃穩步推進，已經躋身全球四大衛星導航系統之列。根據北斗衛星導航系統「三步走」發展戰略，2017年下半年中國將採用一箭雙星發射6至8顆北斗三號衛星。

最近5年，北斗導航衛星發射進入密集期，圓滿實現北斗衛星導航系統區域組網並投入運行，攻克了運載火箭上面級直接入軌發射、高精度原子鐘、星間鏈路、自主導航等關鍵技術，取得了一大批具有自主知識產權的高精尖科技成果。

與此同時，北斗導航系統在定位精度方面已經取得最新的重大突破。精度從之前的10米大幅增加至1-2米。目前的北斗導航系統擁有兩項重大改進，首先是道路規劃時間大幅縮短，從之前的30秒降至3秒；其次是定位精度的提升，現階段已經可以判斷車輛是在主路行駛還是在輔路行駛。北斗系統在提供1-2米級別精準定位的同時，也在定位精度上正是超越美國GPS，成為精度僅次於歐洲伽利略系統的定位導航系統。

一場導航定位領域的群雄逐鹿之戰就此展開，速度或將是決定勝負的關鍵。因為在一個逐漸擁擠的軌道空間，任何國家都要遵從先來後到、對號入座的遊戲規則。與世界其他大國一樣，衛星導航等許多高新技術往往源於軍事，最先用於國防，但是最終將在民用領域大顯身手。這是因為軍隊和國防應用的數量相對於系統的民用數量來講簡直是「小巫見大巫」，北斗導航系統建成之後，民用比例將佔北斗導航系統用戶總量的95%以上，所以這將是一個非常廣闊的應用空間。

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