世界上有一個國家日本最害怕，只要落到他們手上，肯定是九死一生

一九四五年八月九日凌晨時分，遠東第一方面軍、遠東第二方面軍和蘇聯紅軍外貝加爾方面軍在蘇聯遠東邊境附近集合，這批人數高達一百五十萬的軍隊穿過中蘇、中蒙邊界線，向駐軍在我國東北等地的日本軍隊發起了突襲。

國內國外的相關資料顯示：

在整場遠東軍攻打日軍的戰役中，日本軍隊中有八萬多人被擊斃，多達六十萬的日本士兵成為俘虜。如此令人震驚的戰績和戰俘顯示了這次戰役中蘇聯方面的出色的突襲能力，然而，令人驚訝的是，蘇聯方面對安置日本的俘虜並沒有一個很好的計劃，或者說，他們根本沒有準備。

這幾十萬的日軍戰俘被關押在我國東北地區臨時設立的俘虜集中營里，之後，他們會被分日期分批次地押送到蘇聯國境之內。

按照計劃，這些戰俘中的大多數將坐上列車被輸送到遠東地區和與之接壤的東西伯利亞地區，但是因為列車和汽車這兩種交通方式的緊缺，只有特別重要的、等級特別高的戰犯和很少一部分俘虜乘坐列車離開了東北，除了他們，剩餘的大多數都是靠著雙腳步行離開臨時日軍戰俘營的。另外，還有一些戰俘被押送到了哈薩克和頓河流域附近的坦波夫州等多個地區。

蘇聯內務人民委員部戰俘和拘押人員事務管理總局是整體負責和管理日軍戰俘的政府機構，這個機構成立於一九三九年九月十九日，最開始是因為要管理波蘭軍隊的戰俘而成立的。

在俄羅斯一本著名的學術雜誌（後查證是《歷史檔案》）的二零零六年第一期中刊登了一則材料，這篇公文是一九四五年九月四日蘇聯內務人民委員部濱海邊疆區局副局長季姆琴科中將、戰俘事務處處長凱達洛夫中校聯合署名的《關於濱海邊疆區接受日本戰俘準備工作的情況材料》，材料中揭示：

應該接納戰俘的廠礦企業其前期工作做得極其粗糙，很多企業單位甚至是沒有絲毫準備。而另外一些企業單位的相關負責人並沒有把這項事務重視起來，他們經常覺得把戰俘放到荒無人煙的地方，讓他們自己生活這種做法是可以的，蘇聯人讓他們用自己的手去建造任何一切，包括房屋、廁所等在內的必要建築。

這種輕視準備工作的做法使得在這一個寒冬里，數量龐大的日本戰俘失去了生命。

因為沒有禦寒的房屋，所以這些戰俘不得不在四處透風的窩棚、帳篷和牆壁單薄的板房中度過了嚴冬。等到四六年一月份，天氣變得十分寒冷，這個時候俘虜們的住宿環境和待遇依然沒有什麼變化。雖然戰俘勞改營多次的向這個地區的採運企業提出要改善住房的要求，也屢次警告過，但是，只有很少的企業做出了改變，大部分戰俘的住宿條件仍然十分惡劣。

當時的俘虜，後來被送勞改營的日本戰俘清水芳夫在幾十年之後回憶起那時候的住宿情況：

他們被裝上了「悶罐」——一輛幾乎不透氣的火車，始發站是西伯利亞，最後被運送到位於拉達的第一一八戰俘所，這所戰俘營抵觸莫斯科東南方向四百公里的坦波夫城周圍。

到達時間是昭和二十一年一月份（一九四六年一月）。在那裡，戰俘們住的是半建於地下的窩棚，這種住宿條件一直到同年的八月份才發生了改變。窩棚應該是已經建造了好幾年了，棚子里的柱子原來可能是整根的樹木，現在已經是黑亮亮的了，這是手垢太多的緣故。

那麼，在戰俘到達蘇聯的首個冬季，他們到底有多少人因為環境太惡劣而死去呢？

根據蘇聯方面公布的官方數據，一共有五萬五千名日本俘虜凍死了。有一個叫做加川治良軍人事後回憶說：

我當年被關在這裡的茨塔沃戰俘所，聽說那裡關了大約一千五百人。等到那個冬天過去後，有大概五百人因為病痛和飢餓嚴寒而死去。也因為這樣，凡是在西伯利亞住過的戰俘都有個把那裡營地叫做「地獄」的習慣。由於在那裡死去的俘虜太多了，政府下令處罰了在那裡擔任負責人的蘇聯軍官，並且把他也送進了戰俘營。

幸運的是，在他之後接任的是一位性情比較溫和的文官，他接手後，勞改營的住宿情況慢慢有了很大的改善，因為嚴寒而失去生命的人也就沒有那麼多了。

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