這次真的危險了！ 中國殲20超強競爭者來了！

想要戰機在空中發揮持續作戰能力，那麼續航能力毫無疑問是必須的，因為空中不像陸地，汽車沒有了直接到加油站加滿就可以了，空中飛機一旦沒有燃料面臨的可就不是簡單的加油那麼簡單了，因此空中加油機關於空軍戰鬥力而言起著舉足輕重的作用。尤其關於那些大型運輸機以及遠程轟炸機而言更是至關重要，因此加油機的發展關於我國空軍向戰略空軍轉型是十分重要的。近年來我國執役的殲20、梟龍FC-1雙座版、轟20、運20等先進的第五代戰機，如果沒有先進的空中加油技術，那麼即使再多的戰機再先進也發揮不出作用。

推出3.0的速度如果一下子連殲20的速度都趕超了，確實不太合理。何況雖然鶻鷹2.0的試飛密度要高於1.0，但短短不到半年時間，說什麼也不可能完成了新氣動布局的驗證試飛工作，這個時候如果推出3.0版，步子未免也邁得太大了。不過其實換個角度，如果6月份，或者不是6月份，就是近期，新的鶻鷹原型機可能會出現，這種可能性還是有的。

首先，為了縮短試飛時間，同時建造多架原型機已經是一種很常見的做法，當然，前提是有買家為此買單，畢竟製造那麼多原型機和同步開展試飛都需要大量的金錢。所以，如果近期有新的鶻鷹2.0原型機出現，這基本上可以說明鶻鷹2.0已經有確定的用戶，而且用戶提供了充足的研製資金。

專家表示，空中加油機關於正在轉型的我國空軍而言是十分急需的機型，現在我國空軍的主要空中加油機機型為轟油-6，這是在轟-6型轟炸機的基礎上進行研製出來的衍生機型，儘管可以處理一些空中加油問題，但數量畢竟十分有限，畢竟現在轟-6是我國的轟炸機的主力，要是將太多的數量改裝成加油機，那麼空中實力勢必會被削弱。因此我國需要大批量的專業加油機，並且這些加油機要滿足大容量，航程遠等特性。。

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