2015款東風標誌308s，顏值很高，提供多種動力選擇

今天小編跟大家介紹的這台車是2015款的東風標誌308s，這款車主打年輕運動風，因此自它出現在大眾的視野中後，就比較受年輕一點消費者的追捧，今天要說的308s車型中1.6T版本，改款後的車型不得不說亮點還是很多的，下面我們就來好好了解一下這款車。

在外觀的設計上，這台車採用標誌家族的標誌性設計語言，大嘴的造型的進氣格柵顯得很有個性，前臉的線條也比較多，讓前臉看起來也要更加硬朗一點。頂配版的車型還配備了LED日間行車燈，霧燈區域採用了類似於迴旋鏢的設計，看起來也是非常有個性，不過在配置上和同級車型相比的話基本沒有什麼優勢。

再來看看它側面車身的設計，它的長寬高分別為4255*1820*1480，軸距2620，在數據上雖然和老款車型相比有所提高，但是提高的有效，從數據上看，它在同級車型中也是不佔優優勢的，而且從側面可以非常明顯的看出來，後門設計的比較短小，不得不說這台車設計的真的比較緊湊。

車尾的設計比較圓潤飽滿，整體看起來也比較簡潔，沒有過多的修飾，最具特點的應該就是三道「獅爪」形狀的尾燈。另外頂配版的車型採用的是單邊單出的排氣方式，增加了鍍鉻裝飾，看上去還是很有檔次感的，不過右側的排氣口只是用來裝飾用的，雖然如此，但是如果全系都能普及的話那就非常完美了。

再來看看內飾方面的設計，第一眼看上去就非常的清晰明了，我個人還是比較喜歡這種簡約式設計風格的。在材質方面中控的主要用料為搪塑軟性材質，摸起來手感還是比較細膩，而且做工也都基本能讓人滿意。方向盤的造型很有個性，摸起來手感也很棒，最大的缺點就是方向盤的尺寸比較小，可能會影響到一定的駕駛品質。儀錶盤上轉速表和速度表的位置和常規車不一樣，除此駕駛的朋友可能需要多適應一下了。中控台配備了7.7英寸的液晶顯示屏，這個多媒體系統的功能也都比較豐富，而且操作的流暢度也很好。

前面我也說了這台車的尺寸並不大，因此內部的乘坐空間也比較小，在同級車型中也占不到優勢。前排座椅只有頂配車型中使用的是真皮包裹，其它版本的車型採用的都是絨布包裹。座椅的舒適性和柔軟度總體來說相對一般，而且只有主駕駛的座椅支持電動調節，到了副駕駛那裡只能用手動來調節了，在配置上真的不是很好。第二排座椅的空間也不大，雖然中間的座椅配比了頭枕，但是由於中間的地台比較大，因此長時間乘坐的話會比較累。

在動力方面標誌308s提供了1.6L自然吸氣發動機、1.2THP渦輪增壓發動機和1.6THP渦輪增壓發動機供三種發動機可以選擇，變速箱方面除了1.6L發動機配備的是5速手動變速箱外，另外兩個配備的都是6速手自一體變速箱。

最後我們來說說這台車在實際駕駛過程中的體驗，這台車油門的調校比較中庸，既不會太猛也不會太肉，另外308s採用的是電子助力轉向，因此當車子速度比較快的時候，轉向也是非常輕鬆靈活的。懸架的調校更加偏向於舒適，對震動有著很棒的過濾效果，總的來說還是能讓人滿意的。

最後總結一下，這台車憑藉著外觀上的優勢吸引了不少年輕粉絲，駕駛品質也很不錯，但是這台車最大的短板就是空間比較小，這點還是比較影響日常使用的，因此如果這一點上能夠多做一些改進的話那還是很不錯的。

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