中東出大事！一言不合就斷交，OPEC減產協議要崩？

據央視新聞報道，阿聯酋5日宣布與卡達斷絕外交關係，指責後者破壞地區安全局勢。

目前已有巴林、沙烏地阿拉伯、埃及、阿聯酋和葉門五國先後宣布與卡達斷絕外交關係，並切斷與卡達的航空、海域和陸地邊境的一切聯繫。以沙特為首的阿拉伯聯盟隨後發表聲明，宣布將卡達開除出該組織。

在這場外交危機爆發之前，5月底，卡達的國有通訊社網站及其推特賬號曾遭到黑客攻擊，並發布了所謂的卡達埃米爾(國家元首)塔米姆關於伊朗和伊斯蘭的虛假講話內容。

虛假內容包括卡達與以色列關係「良好」，並稱伊朗是「不容忽視的伊斯蘭強國」，對與伊朗關係的緊張加劇表示了不滿，同時還因與美國特朗普政府關係緊張而計劃召回該國駐巴林、埃及、科威特、沙特和阿聯酋的大使。

卡達官方通訊社通過社交媒體推特，呼籲各媒體機構不要刊登有關虛假聲明聲明。

雖然卡達政府快速發表了聲明以正視聽，但這些虛假內容已經在新聞和社交媒體上大肆傳播並造成了不良影響。海灣鄰國對此表示憤怒，當即封鎖了包括多哈衛星電視新聞網在內的。

據人民日報報道，沙特、阿聯酋和巴林三國曾於2014年3月5日發表聯合聲明，宣布從即日起召回各自駐卡達大使，以抗議卡達干涉海灣阿拉伯國家合作委員會成員國內部事務。

三國在聯合聲明中稱，2013年11月，卡達埃米爾塔米姆與沙特國王阿卜杜拉、科威特埃米爾薩巴赫在沙特首都利雅得簽署海合會成員國之間互不干涉內政的協議。但是三個月過去，卡達並未履行協議。

聲明還提到，三國希望卡達不要繼續支持從事「破壞海合會成員國安全和穩定」活動的個人和組織。

卡達當時對三國決定表示遺憾，但是稱不會採取對等措施。當天，卡達股市大跌。

理由：干涉內政、破壞地區安全？

沙特：多國聯軍結束與卡達合作

沙特國家通訊社當地時間6月5日凌晨發表聲明，聲明中稱，由於卡達在過去多年時間內公開或秘密開展干涉沙特及海合會其他成員國內政的活動，並支持包括穆斯林兄弟會、基地組織和極端組織在內的恐怖主義團體，沙特決定斷絕與其的外交關係。由沙特領導、以支持葉門哈迪政府為主要任務的多國聯軍同時宣布結束所有與卡達方面的合作。

巴林：卡達干涉其內政 召回駐卡達外交人員

巴林國家通訊社當地時間6月5日凌晨發表聲明，宣布巴林與同為海合會成員國的卡達斷絕外交關係。聲明中稱，鑒於卡達長期堅持「動搖巴林國家穩定和安全」和「干涉巴林國家內政」，同時煽動輿論激化緊張局勢，支持恐怖組織，並資助與伊朗有關的武裝團伙在巴林國內製造動蕩，嚴重違反國際法和睦鄰友好原則，巴林決定與卡達斷絕外交關係。

巴林政府表示，將召回巴駐卡達外交人員，要求卡達駐巴外交人員48小時內離境。

OPEC減產協議要崩？

作為重要的產油區，中東此次事件引發投資者對原油市場以及OPEC減產協議的密切關注。

美國金融博客Zero Hedge評論稱，事件進一步增加了外界對OPEC穩定性的質疑。儘管從歷史上看，中東動蕩通常會增加原油的風險溢價，但是鑒於OPEC成員國的團結遭遇挑戰，他們對減產的執行也將面臨很大不確定性，因而理論上將對油價帶來下行壓力。

歷史上中東危局對油價的影響：

OPEC各國原油產出情況：

從國際油價走勢來看，消息公布之初為小幅上漲，隨後漲幅迅速擴大，布倫特原油現漲超1.5%，報50.72美元/桶。WTI原油漲近1.6%，報48.40美元/桶。

中東三巨頭的卡航怎麼辦?

如此地區巨變，或許會對中東三巨頭之一的卡達航空造成致命的打擊。

對於一心想做大的卡達航空來說，最壞的消息莫過於這幾個鄰國對其空域關閉，我們先來看看地圖。

不難看出，在地理位置上巴林、沙特和阿聯酋對卡達形成圍勢，一旦空域鎖閉，卡達航空只剩下一個選擇——就是穿越波斯灣繞飛伊朗，從理論上來說繞飛是可行的，但是經濟上帶來的成本增加難以計算。

另外，就算卡達航空有可能從伊朗繞飛出去，繼續遠程航班飛行，但是失去了周邊國家的支持，區域市場等於喪失殆盡。

與埃及的交惡也勢必影響到卡達航空在非洲航線的表現，一旦埃及封鎖空域，卡達航空要進入非洲面臨的也是一個大難題。

這些都還是在航班運營中實際能看到的影響，值得注意的是，近年來卡達航空在全球迅速擴張，力圖打造多哈機場國際樞紐的地位。但是，地區動蕩一旦開始，從乘客心理角度來看，恐怕很少有人會去選擇一個被周邊國家封鎖的地區作為中轉歐美的樞紐。

同時多重繞飛，飛行時長增加，沒有了便捷的中轉條件，多哈機場苦心經營的區域樞紐地位也很難保住。

截止發稿時，卡達方面已作出回應，稱斷交決定「不合理且毫無依據」。卡達外交部表示，卡達對4個阿拉伯國家決定與其斷交感到遺憾。

對於此後亦宣布斷交的葉門方面，卡達暫時沒有回應。

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